Ende Janaur sollte es also einmal ins Paznauntal gehen. Auf dem Plan stehen an sich alle Skigebiete dort, wobei ich noch mit mir am Kämpfen bin, ob ich mir wirklich einen Tag Ischgl antun werde. Aber soweit ist es noch nicht, denn der Anfang des Kurzurlaubs wurde in Galtür gemacht.
Der heutige Samstag ist wohl der vom Wetter her beste Tag in den anstehenden 4 Skitagen. Grundsätzlich präsentierte sich das Wetter heute wolkig, wobei ab und an die Sonne durchkam. Hin und wieder bekam man auch blauen Himmel zu Gesicht. Das Wetter war über den ganzen Tag hinweg im Großen und Ganzen gleich und änderte sich nicht. Die Bodensicht war trotz der Bewölkung zu 99% der Zeit problemlos. Die Temperaturen lagen um den Gefrierpunkt und der Wind war kaum spürbar.
Geöffnet ist in Galtür im Hauptgebiet so gut wie alles. An der Breitspitzbahn fehlen aber noch zahlreiche Varianten in den unteren Bereichen. Hier konzentrieren sich aktuell alle Skifahrer auf die schmale Hauptzufahrt, was einzig und allein an dieser Stelle für etwas schlechtere Verhältnisse sorgte. Ansonsten ist so gut wie alles offen. Die Pisten waren in der Früh sehr gut präpariert und machten viel Spaß. An einigen Stellen war es aber dennoch glatt. Über den Tag dann hinweg blieben die Pisten an den Schleppliften, aber verwunderlicherweise auch an der Alpkogelbahn, perfekt. An den KSBen und auch an der Breitspitzbahn im unteren Bereich waren die Pisten später abgerutscht und teilweise eisig.
Ansonsten sieht man gerade in dem recht hochalpinen Gebiet die schlechte Schneelage sehr deutlich, da überall noch Latschen oder Felsen herausschauen.
Vor allem die Pisten an den Schleppliften waren heute perfekt. Sie waren hervorragend präpariert und waren auch zu Betriebsschluss noch nicht zerfahren. Leider sind die Pisten am Kopseelift und Klein-Zeinislift aber recht kurz. Beim Kopseelift entschädigt hier aber immerhin das Seepanorama.
Vom Andrang her war es heute, wie erwartet, überschaubar. Es waren zwar auch heute wieder einige Gruppen im Gebiet unterwegs, wobei ich diese weniger störend fand, als letzte Woche. Wahrscheinlich waren es einfach weniger, denn das skifahrerische Niveau der anwesenden Gruppen war an sich sehr überschaubar. Wartezeiten an den Liften gab es folglich i.d.R. keine. Wenn man aber halt natürlich kurz hinter einer Gruppe am Lift eingelaufen ist, musste man sich etwas um die Wartenden herum schlängeln, um das nächste Fahrbetriebsmittel zu bekommen. Die Fahrbetriebsmittel wurden heute nämlich von den anderen Skifahrern grundsätzlich nicht voll ausgelastet. Bei den Liftanlagen fielen mir heute die ständigen Liftstopps des Kopseelifts auf.
Für die Pisten gilt selbiges. Freie Bahn, wenn keine Gruppe da war oder halt kurz warten, bis die Gruppe weit genug weg war oder halt versuchen, die Gruppe sicher zu überholen.
Gefallen:
Nicht gefallen:
Daher:
Bilder:

Morgendlicher Blick von der schwarzen Piste an der Birkhahnbahn auf die Talstation der Ballnspitzbahn. Die Abfahrt hier war gut präpariert, aber bereits in der Früh ab und an glatt.

Blick von der schwarzen Talabfahrt an der 4KSB auf Galtür. Auch hier wurde gut präpariert, rechts im Bild sieht man aber eine kleine steinige Stelle, die es sonst nur am Ausstiegsbereich der 10EUB gab.

Blick nach oben von der Abfahrt an der 4KSB. Die Ballunspitze ist immer irgendwie gegenwärtig.

Blick auf die Talstation der Birkhahnbahn in Wirl, wo es die mir einzig bekannten Parkplätze gibt, die direkt unter der Seilbahn liegen. Ich versuche immer, nicht da zu parken, auch wenn der Parkplatzeinweiser wild winkt, damit ich mich dort hinstelle. Das Risiko will ich einfach nicht eingehen.

Nun auf einer Abfahrtsvariante an der 8EUB Alpkogelbahn. Die Abfahrten ins Tal waren hier, auch über den gesamten Tag gesehen, deutlich besser, als an der 4KSB

Blick zur Ballunspitze. Man sieht auch ansatzweise die hervorragende Präparation

Auf der direkten schwarzen Abfahrt an der 6KSB Ballunspitzbahn. Hier bin ich recht selten gefahren, da die Pisten schnell abgerutscht war. Wahrscheinlich sind die meisten anderen Gäste die meiste Zeit an den KSB gefahren.

Auf der Abfahrt zur Breitspitzbahn hatte ich heute dann das erste Mal die Gelegenheit, auf den Stausee zu blicken. Die Abfahrt zur Breitspitzbahn ist im untersten Bereich recht problematisch. Über die einzige, schmale und teilweise steile Abfahrt müssen alle Skifahrer runter. So schön die neue Bahn auch ist, dieser Pistenteil ist nicht optimal gelöst.

Blick von weiter oben an der Breitspitzbahn auf den Stausee

Nun der Wechsel über schöne Pisten zu den Kopseeliften, wo es ganztags tolle Bedingungen gab, Seeblick natürlich inklusive

Ausblick von der Bergstation der Kopseelifte. Es lief nur der in Fahrtrichtung rechte Lift.

Die inoffizelle Abfahrt auf der anderen Seite der Kopseelifte blieb den ganzen Tag frisch, sodass man dort auch um 16:00 Uhr noch Raupenspuren vorfand. Warum die Piste auf dem Pistenplan nicht offiziell aufgeführt wird, sondern nur als gestrichelte Linie erschließt sich mir nicht. Aber gut, mir solls recht sein.

Die Abfahrt am Klein-Zeinislift lud heute auch zum Heizen ein. Hier bin ich heute auch unzählige Male gefahren.

Blick zur Bergstation der Alpkogelbahn, im Hintergrund sieht man im Tal Galtür. Die Sonne schaute nun auch öfters durch die Wolken.

Talabfahrt nach Galtür

Blick zur Talstation der Breitspitzbahn. Es gibt (unkonkrete) Planungen für eine untere Sektion, die aus dem Montafon herauskommt.

An der Bergstation der Breitspitzbahn. Im Hintergrund sah man immer wieder auch die Skilifte im Montafon gut.

Am Nachmittag wurde der Kopsee dann zu einem Spiegel und sorgte für eine tolle Stimmung. Es war den anderen Skifahrern, und mir natürlich auch, richtig anzumerken, wie sehr sie die letzten Abfahrten des Tages in dieser tollen Kulisse mochten.
Fazit:
Obwohl es heute kein Kaiserwetter gab, war es dennoch ein sehr guter Skitag. Trotz dessen, dass Galtür ein sehr kleines Skigebiet ist (in echt vielleicht 20 Pistenkilometer) bietet das Gebiet durch die verschiedenen Sektoren und das Seepanorama genügend Abwechslung für einen Skitag. Heute hatten es mir die SL-Abfahrten angetan, bei besserer Schneelage sind aber auch die Abfahrten an der 10EUB empfehlenswert.