10 Tage Dolomiti Superski vom 23.1.bis 1.2.20

[CHEFKOCH]

Nach dem Warm Up im Dezember im Fassatal war es wieder soweit


Kurze Übersicht:
1.Tag Gitschberg Jochtal
2.Tag Helm 3 Zinnen
3.Tag Cortina D´ampezzo
4.Tag Alta Badia Arrabba
5.Tag Marmolada mit Sellaronda orange
6.Tag Altabadia Heilig Kreuz
7.Tag Seceda und Edelweisstal
8.Tag Fassatal
9.Tag Monte Pana mit Sellaronda grün
10 Tag Kronplatz

Leider ist auf den meisten Bildern rechts oben ein dunkler Punkt,das ist mir jetzt erst aufgefallen. Auf dem Kameradisplay
liegt da leider genau die Batterieanzeige darüber

Am Anreisetag ging es wie letztes Jahr zum Skigebiet Gitschberg Jochtal, wobei es diesmal aber nach Vals zum Start ging.
Da es auf der A9 doch etwas länger dauerte und das Wetter in Deutschland auch eher schlecht war wurde es 10:30 Uhr bis es auf die Pisten ging.


^^ Das Wetter ist natürlich Top, leider im Tagesverlauf etwas warm

^^ Ausblick, mittig der Rosskopf

^^ an der Hinterbergbahn war es auch recht voll

^^auf der schwarzen Talabfahrt dafür seeeehr leer

^^ Nockalm



^^

^^ bereits drüben auf der Talabfahrt nach Meransen, welche auch massiv ausgebaut wurde

^^so nett und schmaler ging sie letztes Jahr noch durch den Wald...

^^auf der Wastl Huber am Skiexpress, leider stand hier die Sonne voll drauf, so das es im unteren Teil schon weicher wurde

^^im Skiexpress, leider geht er nich bis ganz rauf

^^mega breiter und leerer Gipfelhang

^^der ging richtig gut



^^ beim SL Mitterwiese

^^ Carvingautobahn an der Nesselbahn

^^mit der Pichlerhütte

^^wieder beim Skiexpress



^^ aber oben ging es vieeel besser, leider braucht der 4er doch recht lang..

^^kurze Pause

^^ auch am Nachmittag ist die Piste an der Nesselbahn in einem Top zustand

^^ bereits wieder drüben nach Vals runter, hier ist schon schatten, deswegen gehts es dann weiter nach Sexten

Fazit: schön steil , schön sonnig und wenig los
So kann es weiter gehen.

[CHEFKOCH]

Tag 2 Helm 3 Zinnen und der Kreuzbergpass.


^^ Ausblick vom Balkon am Morgen in Sexten / Moos , das wir was heute
also schnell noch Frühstücken und dann den Kilometer zur PB Helm fahren

^^oben angekommen

^^ direkt zum neuen 8er Sessel Hasenköpfl, ist ja die gleiche Anlage wie in Obereggen am Reiterjöchl gebaut wurde

^^ ausblick oben zur Rotwand

^^und tiefer

^^ nette Abfahrt an der Lärchenhütte vorbei zur Stiergartenbahn

^^ Abfahrt 3 Zinnen, auch geil

^^ fast unten, man beachte die vielen roten Autos auf dem Parkplatz

^^es finden gerade die Feuerwehrmeisterschaften statt, deswegen ist auch die direkte Abfahrt an der Signaue gesperrt

^^ Ziel erreicht

^^ war schon ordentlich steil, aber auch sehr guter griffiger Schnee

^^ oben an der Rotwandbahn

^^weiter gehts mit der Holzriese 1

^^

^^ nich lang aber oho





^^ wieder auf der 3 Zinnenabfahrt, schön sonnig hier

^^ und auf der Stiergartenabfahrt

^^Talabfahrt zur Pendelbahn, unten der Ortsteil Moos

^^ kurze Wartezeit an der PB

^^ auf der schwarzen nach Vierschach, geht auch sehr gut

^^ in Vierschach

^^ wieder oben

^^ in der 6 KSB Mittelstation

^^ Zoom zum Kronplatz

^^ Mittags an der Hasenköpflbahn

^^ und Pause bei der Lärchenhütte, danach ging es wieder zur Rotwand rüber

^^im SL Porzen

^^und auf dem Skiweg zum Kreuzbergpass, bis auf 1 kurzes bergaufstück lief der weg ganz gut

^^ am Kreuzbergpass, es lief nur der rechte Lift, auch hier gab es ein rennen, somit war die rechte Piste tw recht glatt, dazu auch noch komplett im Schatten



^^ nach 4 oder 5 Abfahrten war es genug, da der Skibus zurück erst in 17 Minuten kommt geht es auf den Skiweg zurück.

^^ Anfangs lief er ganz gut, kurz nach dem Campingplatz geht es mal etwas leicht bergan, danach recht flach weiter

^^ immerhin kan man so die Landschaft besser genießen , war jedenfalls schneller als auf den Bus zu warten

^^da die 3 Zinnenabfahrt schon weicher wurde ging es via Stiergarten zurück zur Pendelbahn, wo auch nichts mehr los war

^^ am Hasenköpfl gingen dann noch einige fahrten, schön in der Sonne




Fazit: super Skitag in einem neuen Skigebiet mit knackigen Abfahrten, die Tour zum Kreuzbergpass ist verzichtbar.

[CHEFKOCH]

Tag 3 Cortina D´ampezzo

Weiter gehts es in Richtung Alta Badia, da liegt Cortina günstig am Weg.
Zunächst dominieren die Wolken, jedoch scheint die Sonne schon schnell etwas hindurch , was eine sehr gute Bodensicht ermöglicht.
Start ist am Parkplatz Rio Gere.


^^ los gehts

^^ die Bahn mit den Skydancer Sesseln kenne ich ja vom Sommer

^^ den Staunies Korblift konnte ich damals auch noch fahren, nun steht er nur noch so da

^^ 1 Sessel und 1 Korb sind noch am Seil...

^^ die mittlere Piste am Padon war fürs Nachwuchstraining gesperrt. Schaut fast so aus wie am Gletscher im Herbst mit den 5 parallelen Kursen

^^ auch die " Talabfahrt " ging gut

^^ Zoom zur Mittelstation und...

^^ ... zur Bergstation des Korbliftes. ist hier was neues geplant ???

^^Seitenwechsel zur Faloria Seite

^^ Aussicht von ganz oben, es lichtet sich...

^^die 4 KSB Vitelli, erschließt einige schöne steile Pisten

^^ Canalone, schön leer hier und allgemein sehr gute Bedingungen



^^ die ehemalige Olympiaabfahrt

^^

^^ nachdem hier alle Abfahrten gefahren wurden ging es rüber zur Tofanaseite

^^ weiter geht es am obersten Parkplatz an der Olympiabahn, wobei hier nur die hälfte der Pisten offen sind.
Auch die Schlepper in diesem Bereich scheinen nicht mehr in Betrieb zu gehen.

^^ zum Tofana Express



^^ die Weltcupstrecke, der Tofanaschuss, schon irgendwie geil...





^^ Stimmungsbilder ....



^^ jedoch sind die Abfahrten hier deutlich schlechter als auf der Faloria Seite, tw. eisig, andere Teilstücke sind noch nicht hergerichtet, tw. liegen noch große Schneehaufen von der Beschneiung rum, anderso ist garnicht beschneit worden.

^^ Mittelstation der neuen EUB von Cortina hoch, hier wäre ein Hinweis zum doch schlechten Zustand der weiteren Talabfahrt gut gewesen.

^^fast geschafft, nach eingen schneearmen bzw. bis zum Untergrund frei gefahrenen Stellen und Wegquerungen. Jetz geht es nur noch über die schmale vereiste bucklige Brücke, danach ist platz für 4 Skifahrer zum Abschnallen..., blöd wenn mehrere kommen...danach ne netten Spaziergang über den Schotter zum Parkplatz hoch

^^und über diesen dann zur Station....Ich vermute ja das man später unten direkt in die Station reinkommt, jedoch war dort noch alles zu
So ist das ganze jedenfalls ne Katastrophe und mit der Brücke auch recht gefährlich

^^ Zoom zu der Station Ra Valles unten und Tofana oben

^^ über tw. eisigere Wege ging es dann zum Olympia zurück , dort noch 2 Runden gedreht und dann weiter zum Auto

^^Ziel erreicht

Fazit: Rio Gere und Faloria Top, Tofanaseite eher so naja....,die Zeit für den Bereich Ra Valles erschien dann etwas zu knapp. Es war ja auch der Erstbesuch von Cortina im Winter.

Weiter geht es dann die nächsten Tage von San Cassiano aus.

[CHEFKOCH]

Tag 4 Alta Badia, Arabba und zum Heilig Kreuzkofel

Mit dem ersten Skibus geht es pünktlich zur Talstation Piz Sorega.


^^ Die Sonne kämpft schon

^^ erstmal schnell via Biok nach Corvara runter zur Boe Bahn

^^ und schon oben am Vallon ist der blaue Himmel und die Sonne da

^^ 3 runden Vallon, Piste war 1 A

^^Weiter gehts zum Campolongo runter

^^ auch die Pisten am Le Pale sind genial



^^ Arabba

^^bereits oben an der Porta Vescovo, die Marmolada ist noch arg vernebelt

^^ Zoom zur Bergstation vom Korblift und dem Rifugio Pian Fiacconi

^^ Staumauer und Korblifttrasse

^^ Trasse DMC Europa 2

^^ die Abfahrten in Arabba waren eigentlich alle recht griffig, Bodensicht war auch gut, macht spass dort

^^ Der Funifor bringt einen ja auch sehr schnell wieder ganz rauf

^^ anders schaut´s beim Burz aus.... jedenfalls ging es dann zurück über den Cherz zum Maserei und dann von Pralongia die lange flache Abfahrt nach San Cassiano

^^ auch an der Talstation vom Piz Sorega war einiges los

^^ am Nachmittag ging es dann noch kurz zum Heiligkreuzkofel um die neue Gondel zu testen.

^^ das kommt davon wenn man zu viel Küstennebel getrunken hat , am Gardenaccia

Fazit: Auch wenn es etwas bewölkt war war es ein gelungener Skitag ( gibt halt nur weniger Bilder ) zum fahren ging es jedenfalls super.

[Rossignol Race]

^^ direkt zum neuen 8er Sessel Hasenköpfl, ist ja die gleiche Anlage wie in Obereggen am Reiterjöchl gebaut wurde

Wobei am Reiterjoch keine Komfortsessel angebracht wurden.

[ski-chrigel]

jedoch sind die Abfahrten hier deutlich schlechter als auf der Faloria Seite, tw. eisig, andere Teilstücke sind noch nicht hergerichtet, tw. liegen noch große Schneehaufen von der Beschneiung rum, anderso ist garnicht beschneit worden.

Sind sie also kein Stück besser geworden, als bei unseren Besuch vor einigen Jahren. Krass. Und das in einem schneereichen Winter. Seither meide ich Cortina immer.

[CHEFKOCH]

^^ direkt zum neuen 8er Sessel Hasenköpfl, ist ja die gleiche Anlage wie in Obereggen am Reiterjöchl gebaut wurde

Wobei am Reiterjoch keine Komfortsessel angebracht wurden.

Stimmt, der hat nur die normalen Sessel, ist aber ansonsten das gleiche Design.

jedoch sind die Abfahrten hier deutlich schlechter als auf der Faloria Seite, tw. eisig, andere Teilstücke sind noch nicht hergerichtet, tw. liegen noch große Schneehaufen von der Beschneiung rum, anderso ist garnicht beschneit worden.

Sind sie also kein Stück besser geworden, als bei unseren Besuch vor einigen Jahren. Krass. Und das in einem schneereichen Winter. Seither meide ich Cortina immer.

Wobei in den unteren Bereichen schon wenig Schnee lag, selbst beim Olympia war neben der Piste nicht viel....
Sehr eisig war es meist auf flachen Passagen, tw. auch etwas Gemüse dabei.
Das man in Schneearmen Wintern um Cortina nen Bogen machen sollte ist ja bekannt, ich hätte jetzt aber mehr erwartet...

[CHEFKOCH]

Tag 5 Marmolada und Sella Ronda orange


^^ erster am Piz Sorega, Traumwetter, los gehts, jedoch erstmal Ciampai, der Biok braucht wie immer noch ein par Minuten bis zur Öffnung

^^ Ausblick von Biok dieses....

^^ und letztes Jahr, deutlicher unterschied bei der Schneehöhe

^^ Vollgas nach Corvara runter, auch hier ist es noch ruhig

^^bereits auf der Savine in Rtg. Arabba

^^ und direkt mit dem Funifor zur Porta Vescovo " raufgeflogen ", die Marmolada vor Augen...

^^ die Warteschlange am Sass de la Vegla hatte sich schnell aufgebaut, bei mir waren es nur 7 Minuten

^^ am Padon 1 konnte man fast durchgehen

^^wieder die Marmolada mit dem Rifugio Padon

^^ die Abfahrt runter war diesmal besser, die Schlepper hier werden aber wohl auch schon Geschichte sein....

^^ es war schon gut was los, Wartezeit ne gute Viertelstunde

^^ 1. Sektion

^^ 2. Sektion

^^ 3. Sektion

^^ nach 2,5 h von San Cassiano aus am Gipfel, Grohmanspitzen und Langkofel

^^Sellamassiv

^^ Tiefblick zum Fedaia und dem Korblift

^^ Zoom zur Bergstation der Pordoibahn

^^ Bergstation DMC Europa

^^ bereits am Gletscher, PB 3.Sektion

^^Bergstation der alten DSB Fedaia, dahinter die Porta Vescovo und dahinter die Sella

^^ und unten schon in der langen 4 KSB Padon 2



^^ oben am Rifugio Padon



^^ die Warteschlange Richtung Marmolada ist jetzt doppelt so gross

^^ weiter gehts, schon oben am Passo Pordoi

^^ Blick zum Lezuo

^^und in das Skiareal Belvedere

^^ in der Kristiania, relativ leer, danach rüberqueren zur...

^^... Diego, ganz leer



^^ und schon drüben am Sellajoch

^^ Mittagspause am Salai

^^ am Korblift vorbei

^^ da am Sole auch ne größere Schlange Stand ging es dort vorbei zum Plan de Gralba und dann ohne zu warten mit der EUB Piz Seteur weiter

^^Rückblick bis zur Marmolada

^^wieder Richtung Plan de Gralba

^^kurz vorm Fungeia in Wolkenstein

^^ nach dem beliebten Fussweg durch Wolkenstein bereits oben an der Dantercepies

^^ kleiner Tragödienhang an der Passstrasse

^^ an der langen flachen Abfahrt noch Colfosco runter

^^ nachdem man zum Costes da L´ega gelaufen ist, das Förderband war die ganze Woche defekt geht es durch den Ort zum Col Alt

^^ nettes Häuschen am Biok

^^und auch am Pralongia 2

^^ letzter Rückblick zur Marmolada, danach die lange Talabfahrt nach San Cassiano runter und direkt in den wartenden Skibus

Fazit: Marmolda ist immer gut , super Aussicht.

[CHEFKOCH]

Tag 6 Alta Badia, Gran Risa und Heiligkreuzkofel


Heute sollte wettermäßig der schlechteste Tag sein.
Aber im Bereich von Alta Badia schien die Sonne immer durch die Wolken durch, somit gab es stets eine sehr gute Bodensicht.
Dazu leichter Schneefall, was aber wirklich bis 15:30 nur sehr geringe Mengen waren.
Die Ronda war wegen etwas stärkeren Wind vorsorglich gesperrt, jedoch liefen in Alta Badia alle Anlagen.


^^ erster am Drehkreuz, 8:29 ging es eigentlich immer auf

^^ via Bamby ging es direkt zum Piz La Ila

^^ Start der Gran Risa

^^ Startsteilhang

^^ im Zielhang, also gleich nochmal , ging richtig gut

^^ wieder oben am Piz La Ila, das Sonnenfenster hält

^^ auch die rote Talabfahrt am Piz Sorega geht gut, leider gibt es unten auch Wartezeiten

^^ leichter Schneefall auf der roten Risa, dann weiter mit den vielen Liften Rtg. Heiligkreuz

^^ vermutlich lag es an der geschlossenen Ronda das hier hinten soviel los war.

^^ Heilig kreuz, komischerweise war an der neuen EUB wenig los.
nach 2 Runden ging es dann doch wieder zurück ...

^^an der Bergstation vom Roby / La Brancia, die Sonne scheint

^^auch am Arlara geht es gut, jedoch ist der Wind etwas stärker, was die Bahn zu den einem oder anderen kurzen Halt zwingt

^^ Zoom zum Lezuo hinter, da schauts wesentlich grauer aus.

^^ Mittlerweile sind die Bäume wieder weiss, müsste irgendwo beim Maserei sein
Als dann bei der Talabfahrt nach San Cassiano der Schneefall stärker wird und auch gerade der Skibus kommt wird der Tag um 15:30 beendet

Fazit: Ne doppelte Gran Risa zum Frühstück, schön schwarz mit etwas Zucker hat schon was
Ansonsten ging es gut zu fahren, schade nur das es an der Piz Sorega und am Heiligkreuz so voll war.

[CHEFKOCH]

Tag 7 Zur Seceda und ins Edelweisstal



^^ Heute sieht das Wetter schon wieder besser aus, dazu gab es noch wenig Neuschnee

^^ jeden Tag das gleiche Problem, die Sessel sind mit reif überzogen. Für was es eine Garagierung gibt wisssen sie wohl nicht ( oder sind die Garagen auch noch vermietet ??? ) .
Da der Biok etwas länger ist dauerte es dort meist auch einige Minuten länger...Auch aus der Piz Sorega EUB sah man Morgens nicht viel.

^^ nach 2 mal Ciampai und 1 mal Biok ging es dann zügig nach Covara runter zur Boe Bahn

^^ Ziel war erstmal Vallon, fuhr sich aber nicht so besonders heute

^^ der Ausblick war aber schon genial

^^ die Boe Abfahrt ging da schon besser

^^leider dann auch schon längere Wartezeiten am Sodlisia, die Vallon Rund hätte man sich sparen sollen.
Aber die Tage vom Sodlisia sind ja gezählt

^^ berits an der Bergstation Frara mit der Jimmy Hütte

^^ Ausblick ins Grödner reich

^^ und der tw. schmale Weg durchs Dorf bis zu den Schranken

^^nach dem sch... Fussweg zur Ciampinoi und 5 Minuten Wartezeit oben an der Saslong

^^ Saslong

^^ und unten, Saslong so weit so gut, dann muss man wieder rüber zur Ubahn laufen, dort dann pech gehabt und 1 Zug warten müssen...

^^ an der Bergstation von der Col Raiser erstmal wieder schieben....

^^ nach ca. 10 Minuten Wartezeit an der langen Fermeda Bahn endlich oben

^^ Die Werbung verspricht ja eine 10,5 km lange tolle Abfahrt " La Longia ", naja, oben noch ein par nette Hänge dann viel Ziehweg . Derjenige der dort 10,5 km gemessen hat , der hat wohl vorher am Stubaier gearbeitet

^^ einzigster steilerer Hang weiter unten.immerhin gab es an der EUB unten keine Wartezeiten...

^^...dafür dann 4 Gondeln an der Pendelbahn .Da wäre doch eine digitale Anzeige der Wartezeit an der Bergstation gut ( so wie es sie an den 3 Zinnen gibt )

^^ nach 1 Runde an der Catores DSB ging es wieder runter, da an der Fermeda die Schlange immer noch so lang war und die Abfahrt auch nicht besonders gut war ging es wieder runter

^^untenraus sehr flach....dann direkt in die Ubahn und rüber. Danach der recht lange Weg bis zur schrottigen Saslong Bahn, auch hier 5 Minuten....

^^oben, leichter Zoom zur Seiser Alm

^^ die Abfahrten vom Ciampinoi Richtung Plan de Gralba sind für die vielen Leute definitiv nicht geignet, entsprechend war jetzt gegen 13:20 der Zustand..nichts wie weg hier !

^^ nach einem weiteren Spaziergang in Wolkenstein zum Costabella bin ich hier bereits an Dantercepies, ich nehme an das sind die FBM seiner Vorgängeranlagen ?

^^ bereits oben am Cir

^^ nächstes Ziel, Edelweisstal

^^erstmal noch ne späte Mittagspause an der Forcelles

^^ Ausblick von selbiger

^^ noch schnell bei der neuen Stella Alpina KSB vorbeigeschaut

^^ Bergstation, von der riesigen Baugrube sieht man nix mehr

^^ nach Col Pradat ging es dann mit der Borest runter und da das Förderband noch aus war zur Boebahn

^^ leichter Zoom zur Marmolada, rechts unten das Rifugio Bec de Roces

^^ Zoom Porta Vescovo

^^ am Pralongia, noch etwas Pralongia 2 und dann ab ins Tal

^^an der kurzen Doninz Sb gibt es Mittwochs Nachtski...naja

Fazit: Im Grödnertal sind die Verbindungen am schlechtesten, d.h. viel Lauferei auf tw. recht glatten rutschigen Untergrund.
Desweiteren auch viel Warterei im Secedabereich. Auch sind die Zubringerbahnen Ciampinoi und Saslong weder komfortabel noch gut gelegen ....wird nie mein Lieblingsort werden.

[Highlander]

Tag 5 Marmolada und Sella Ronda orange
.....

^^ nettes Häuschen am Biok

^^und auch am Pralongia 2
....

Was sie dort für schöne Sachen bauen, wenn sie endlich einmal genügend Schnee im Skigebiet haben..

die letzten Jahre hat man dieses vermutlich mangels Schnee nirgends gefunden...

[CHEFKOCH]

Also das Haus beim Biok stand letztes Jahr auch da

[Highlander]

Also das Haus beim Biok stand letztes Jahr auch da

Wir waren die letzten Jahre vermutlich immer zu früh dort, im Dezember haben sie vermutlich noch keine Zeit für diese Kunstwerke..

und als wir das letzte Mal in der Saison dort waren, ist inzwischen schon 4 Jahre her.. ( die Zeit vergeht.. )
und damals hatten sie nur solche unkreativen Dinge wie Auto und Fahrrad rumstehen..

DSC_0214.JPG (1.79 MiB) 6667 mal betrachtet

DSC_0215.JPG (1.92 MiB) 6667 mal betrachtet

[extremecarver]

""Fazit: Im Grödnertal sind die Verbindungen am schlechtesten, d.h. viel Lauferei auf tw. recht glatten rutschigen Untergrund.
Desweiteren auch viel Warterei im Secedabereich. Auch sind die Zubringerbahnen Ciampinoi und Saslong weder komfortabel noch gut gelegen ....wird nie mein Lieblingsort werden.""

Sehe das ähnlich - Je mittiger man in Dolomiti Superski ist - desto schlechter außer die ersten beiden und letzten beiden Saisonwochen. Ist dieses Jahr durch den frühen Schnee, und Schneemangel im November/Dezember auf Alpennordseite halt nochmal ausgeprägter wie sonst. Es ist aber einfach schon deutlich voller wie noch vor ein paar Jahren. Seceda war früher immer recht leer - inzwischen auch meist überrannt. Pozza die Fassa wird sowieso von Jahr zu Jahr voller. Saslong hab ich heuer noch nie auch nur irgendwie gescheit erwischt - dass ist für mich der schlimmste Bereich von Dolomiti Superski. Dabei ist es wohl nirgendswo anders hier so teuer wie dort. Inzwischen ist es in den Nordalpen deutlich winterlicher - aber der frühe Schnee wirkt sich scheinbar noch immer auf die Buchungssituation aus (oder halt das sonnige Wetter - weil bis Samstag war es hier ja seit 2 Monaten bis auf ganz wenige Ausnahmen immer sonnig).

Was natürlich gut ist - die Pisten sind hier zu 90% wirklich gut gewalzt, wobei man leider immer mehr versucht eisige Pisten zu vermeiden und jede Nacht die Beschneiung kurz anwirft. Die Schneequalität ist aber großteils eher schlecht dieses Jahr - einfach 100% Kunstschnee. Der Naturschnee ist darunter vergraben (bis auf die Ausnahmen wie Pellegrino oder Marmolada). Es gibt schon ein paar super Pisten - die auch relativ leer bleiben. Aber IMHO sind das keine wo man von der Sella Ronda ohne Bus hinkommt. Die Vulcano etwa früher immer leer - ist seit Januar auch meist zu voll. Vor 3-4 Jahren war man auf der meist komplett alleine außer Nachmittags. Samstags ist der Bereich rund um die Ronda ganz okay - für andere Wochentage wird man wohl bis Mitte März warten müssen.
Es bräuchte einfach dringend mal wieder 1m Neuschnee.

[starli]

nach einem weiteren Spaziergang in Wolkenstein zum Costabella bin ich hier bereits an Dantercepies, ich nehme an das sind die FBM seiner Vorgängeranlagen ?

Is ja süß. Der Farbe blieben sie sich anscheinend treu, wenn es nicht nachgestrichen ist. Und nach rund-eckig-rund-eckig müsste die nächste Kabinengeneration wieder eher runder sein ;)

[CHEFKOCH]

Tag 8 Auf zum Belvedere und ins Fassatal zur Vulcano

7
^^ Heute ist der kälteste start in den Tag, wobei es oben am Berg etwas wärmer war

^^ schaut wieder nach nem sehr guten Tag aus

^^ nach 2 Runden am Ciampai war dann auch der Biok soweit, rechts ist Las Vegas

^^ es geht direkt weiter, hier bereits auf der Savine gen Arabba

^^ und bereits an der Porta Vescovo, ab hier wurde es wieder leerer, viele sind wohl zur Marmolada abgebogen

^^ am Fodom und Lezuo war nichts los...

^^ Zoom Ciampac im Fassatal, vorn die 6 KSB Sass Bece

^^ und hier die Talstation der Saa Bece , alle wollen nach Arabba

^^und 1 Minute später an der Kristiania da kann man auch nochmal fahren

^^

^^nach 1 mal Diego ( leider noch im Schatten ) und anschließender kurzer Wartezeit am Toe geht es jetzt mit der PB rauf

^^ und anschließend wieder runter

^^ und wieder rauf zum Ciampac

^^ hier ist mal garnichts los

^^ auf der Orsa Magiore

^^ Pala del Geiger

^^ Ziel erreicht

^^schöne Abfahrt

^^aber 3 mal ist genug

^^Pozza di Fassa, unten gab es auch fast keine Wartezeiten, 2 mal direkt durch , 2 mal 4-5 FBM

^^ einmal ging auch die rote Panorama

^^ Mittagspause beim Baita Cuz

^^ nach der super Pala del Geiger Abfahrt geht es mit dem langen Orsa Magiore zurück

^^ hier hat wohl eine Lawine den Zaun weggerissen

^^ wieder vorn am Ciampac

^^ die schwarze runter, leider komplett im schatten

^^ am Belvedere war es jetzt auch recht leer, deswegen alle Lifte noch mal mitgenommen und mit 1 Minute ging es am Sass Bece auch recht schnell

^^ bereits in Arabba mit den Funifor
danach wieder etwas Wartezeit am Burz ( wäre es nicht sinnvoller den Burz zu ersetzen als den Le Pale ? Zumindest gab es die ganzen Tage am Le Pale nie
Wartezeiten, am Burz immer !!! )

^^ Via Cherz ging es zum Maserei

^^ und auf der roten zur 6 KSB Pralongia runter

^^ Skiservice direkt an der Piste , habe ich so auch noch nicht gesehen
danach noch Pralongia2 und runter nach San Cassiano

Fazit: super Tag , vor allem war es im Fassatal angenehm leer.

[CHEFKOCH]

Tag 9 Sella Ronda grün mit den Schwerpunk Gröden / Monte Pana und Passo Sella



^^heute ging es vollgas nach Corvara runter, bereits 8:50 am Borest

^^ da ist auch am Sodlisia noch nix los

^^ oben an der EUB Frara

^^ auch am Cir geht es direkt durch...

^^ dann kommt wieder die geführte Dorfwanderung zum Ciampinoi

^^ dann direkt zur PB Piz Sella

^^ nach der Sotsaslong nun kurze Wartezeit am Comici 1

^^ die Abfahrt am Comici 2 ist zwar kurz, macht aber Spass, ohne Wartezeiten wurden es 6 Stück danach ging es den Skiweg zum Monte Pana

^^ Am Monte Pana

^^ Also derjenige der auf der Alpha 68 % gemessen hat , der hatte sicher vorher 2 Bombardino ....und hat dessen Prozente mit dazu gerechnet

^^ steil ja, aber nicht 68 %, egal, geht sehr gut zu fahren, super griffig

^^ aber auch die Bravo geht gut

^^ schaut zwar leer aus am Monte Pana, jedoch ist die Bahn gut ausgelastet (ca. 7-9 Sessel Wartezeit )

^^ 6 mal reicht, weiter gehts

^^Zoom zur Saslong

^^in der DSB Tramans

^^gute Schneelage

^^ Piz Sella

^^nach der EUB Piz Seteur an selbigen

^^ Abfahrt am Paradiso

^^ einmal noch den Sole mitgenommen und die Falk runter zur EUB Piz Seteur und dann mit dem Citta dei Sassi rauf

^^ durch die Steinerne Stadt hindurch

weiter geht´s dann zum Sasso Levante und mit dem Rodell des Alpes ganz hinauf

^^ leider war hier kein Platz mehr auf der Terasse zu finden , deswegen...

^^ neues Ziel



^^ weiter geht´s

^^ und schon drüben am Belvedere, Blick zurück...

^^ hier gehts auch noch ganz gut

^^ Ausblick Rtg. Arabba

^^ Lezuo, schon im schatten

^^ Rückblick zum Pordoi, danach die üblichen Lifte Alpenrose , den Flyer, danach kurz warten am Burz , beim Le Pale direkt durch, beim Cherz habe ich auch noch nie warten müssen....

^^ wieder beim Maserei

^^ am Pralongia wartet der Hubschrauber wieder auf Zahlungskräftige Gäste

^^ Nochmal den Pralongia 2 und dann hinab nach San Cassiano

Fazit: wieder ein super Tag, der schnelle direkte weg nach Wolkenstein ist schon wichtig , sonst verliert man viel Zeit!

[Jens]

Vielen Dank für den Bericht. Ich war fast zur gleichen Zeit in Colfosco (Sa.-Sa.) und Dienstag bis Donnerstag war ich sogar in den gleichen Ecken unterwegs.

Cortina: hier war ich am Montag. Talabfahrt dann übrigens ganztägig geschlossen wegen Instandsetzungsarbeiten. Die geöffneten Pisten waren sehr gut und mit Ausnahme der Abfahrt Forella Rossa (51), hier lagen ein paar Steine von den Fellswänden, feindfrei. Eigentlich fehlen hauptsächlich kleine Verbindungsstücke. Auf der anderen Seite stehen aber Kononen irgendwo in der Pampa oder sind schon im Depot, alles etwas komisch dort.

Dienstag war es wohl eine gute Entscheidung meinerseits erst um die Mittagszeit nach Pedraces zu fahren, da gab es dann keine Wartezeiten mehr. Auf der Schutzhütte musste ich sogar als einzelner schauen um 13:30 noch einen Platz zum Kaiserschmarrnessen zu bekommen, ab 14:00 leerte es sich dann aber schlagartig.

Mittwoch auf der Seceda hat es mich ebenfalls mit 4 Gondeln Wartezeit erwischt, bin dafür aber vorher mal die SSB Raschötz gefahren, war auch mal nicht schlecht.

Donnerstag müssten wiir sogar wenige Meter entfernt voneinander zu Mittag gegessen haben

[CHEFKOCH]

Dienstag war es wohl eine gute Entscheidung meinerseits erst um die Mittagszeit nach Pedraces zu fahren, da gab es dann keine Wartezeiten mehr. Auf der Schutzhütte musste ich sogar als einzelner schauen um 13:30 noch einen Platz zum Kaiserschmarrnessen zu bekommen, ab 14:00 leerte es sich dann aber schlagartig.

Bei der Ankunft war es laut der Uhr 12 vor 12

@ Raschötz: gibt es da nen Bus oder laufen ?? Ist das dann ne richtige Abfahrt oder eher Verbindungsweg ??
@ Skihütte Donnerstag: waren so ab 13 Uhr dort
@ Cortina : naja, Cortina halt

[Jens]

@ Raschötz: bin zu Fuss hoch gelaufen, ca. 300 m ging aber. Die Piste ist eine Mischung aus Ziehweg (läuft aber bis auf einen kleinen Gegenanstieg kurz vor der PB sehr gut) und ein paar Hängen. Ich fand es eine schöne alternative zur reinen EUB-Fahrt. Ob ich's künftig jedes Mal so mache?
@ Skihütte: um 13:00 war ich mit meiner Pizza schon fertig, bin an dem Tag zeitig, so um 11:30, Essen gegangen.

[CHEFKOCH]

Tag 10 Kronplatz oder wie spare ich mir Stau und volle Straßen

Heute ist Abreisetag, also starten fast alle nach dem Frühstück und stellen sich brav in der Autoschlange an , nachdem sie noch für satte 1,80 Euro / Liter getankt haben
Oder einfach nach dem Frühstück ab auf die Piste . Der Kronplatz mit den einstieg Piculin bietet sich da gut an, liegt er doch nach knapp 20 Minuten direkt am Heimweg.


^^ und schon oben, das Wetter ist ja auch vieeeel zu schön um im Tal im Stau zu stehen

^^ 1 A Pistenqualität, auch die Erta runter wars perfekt. weiter drüben dann tw. etwas knollig

^^ die neue Frara EUB

^^am Furkelpass

^^ und oben am Gipfel, noch sehr leer da relativ zeitig drann ( wie meistens )



^^ meeeega breite Autobahnen , hier an der KSB Sonne, danach direkt zum Marchner

^^ Funpark mit Tiefblick, hier sieht man auch das es etwas knollig war

^^ Mittelstation der Olanger Bahn

^^ wird schon ein relativ großer Kasten

^^ nachdem es bis Olang runter ging und dann mit dem leeren Lorenzi rauf, leider dann hier im Arndt techniche Probleme, waren bestimmt 8 stopps...
Danach nochmal nach Olang runter ( ging fantastisch ) und nochmal die alte 6 EUB gefahren, hier stand man leider 7 Minuten an

^^ Nebel im Tal

^^ Autobahn an der Alpen

^^ danach die lange Abfahrt nach Ried herunter



^^start Pramstall

^^ und die schwarze Hernegg

^^ unten in Reischach angekommen

^^leider drücken von Norden Wolken herein

^^ Mittagspause beim Rifugio Panorama, Rückblick gen Alta Badia

^^ Talstation der neuen Frara EUB

^^ Trasse, wäre als 6er Sessel auch gut gewesen...

^^ innen, mit Boardhalter
Somit müsste ich fast alle neuen Bahnen dieses Jahr im Dolomiti Superski gefahren sein
Seiser Alm Bamby , Obereggen Reiterjoch, Sexten Hasenköpfl, Cortina Col Drusce , Alta Badia La Crusc und Stella Alpina und jetzt den Frara

^^ langsam geht es zurück, hier die Miara nach St. Vigil

^^wie im letzten Jahr gibt es die erste richtige Sulzschlacht auf der letzten steilen Abfahrt, die Piculin

^^ Piculin, untenraus auch leicht bremsig...zeit aufzuhören...

Nachmittags geht es an der berüchtigten Kreuzung bei Floronzo auf die Pustertaler Strasse ganz fix, der Brenner ist auch leer.
Wer hingegen ins Zillertal wollte der musste laut Radio 1,5 Stunden warten, Blockabfertigung am Brettfall....
Nach nen Zwischenstopp in Walchsee dann für günstige 1,20€ / Liter in Niederndorf getankt und um 19 Uhr auf die leeere Autobahn .
Dank etwas Regen gab´s noch ne gratis Autowäsche dazu und bereits 3:45 später waren die 465 km Autobahn in Deutschland erledigt.

Fazit:

ENDE

[basti.ethal]

Da bekomme ich doch gleich Lust auf die Tage in Dolomiten Anfang März
Außer am Morgen habe ich die Piculin noch nie hart erlebt. Selbst jetzt im Hochwinter sulzt sie bereits auf...

[turms]

bis wann ist normaleweise Piculin offen?

[basti.ethal]

In der letzten Saison bin ich sie noch am 25.3. gefahren. Aber ich glaube das dürfte auch fast der letzte geöffnete Tag gewesen sein.