Jungfraubahn VIP 100 Platinum-Club für 12000.-- Sfr

[Chlosterdörfler]

Im Tal nicht mehr anstehen, Lounge-Zugang VIP-Gondel und Sonderparkplatz: Als erste Schweizer Bergbahn lanciert die Jungfraubahn einen VIP-Club. Die Inspiration kommt von den Airlines.

Info: https://www.20min.ch/story/die-jahreska ... 3355925364

Wen sich der Erfolg einstellt werden andre Betreiber das Kopieren in der eine oder andre Art. Jedenfalls gibt es schon einmal gratis Werbung für die Jungfraubahn.

[Pilatus]

Auf die VIP-Gondel wartet man wahrscheinlich länger als man je anstehen muss.

Glaub nicht dass das massenhaft anklang findet, im Gegensatz zum Fliegen zahlen das hier die Leute ja aus der eigenen Tasche. Und das Einzugsgebiet ist Bern und nicht Zürich oder Genf.

[TPD]

Auf die VIP-Gondel wartet man wahrscheinlich länger als man je anstehen muss.

Deswegen gibt es ja dann in der Talstation eine Lounge

[hch]

Hört sich eher nach Status-Symbol als nützlich an. Aber wenn sie auch nur ein paar Experten finden die es kaufen hat es sich schnell gelohnt..

Vor Jahren konnte man in Bariloche ein "VIP" Ticket kaufen mit dem man bei den Liften die Schlange über den Skischuleingang umgehen konnte, wovon vom gut mit Geld ausgestatteten Klientel auch durchaus Gebrauch gemacht wurde.

[Tiob]

Also wer 18.000 CHF für einen Parkplatz und eine Sondergondel ausgibt hat definitiv zu viel Geld. Selten so eine blödsinnige Idee gelesen.

[Skitobi]

Was mich am meisten an der Meldung schockt, ist dass der Wintersaisonpass von 666 auf 777CHF gestiegen ist.

Ansonsten... wers braucht.

[ski-chrigel]

Vor Jahren konnte man in Bariloche ein "VIP" Ticket kaufen mit dem man bei den Liften die Schlange über den Skischuleingang umgehen konnte, wovon vom gut mit Geld ausgestatteten Klientel auch durchaus Gebrauch gemacht wurde.

Genau dasselbe gibt es in Laax seit Jahren und auch weiterhin.

[Mr400Liter]

Farblich hätte man es zumindest abstimmen können, bei einem derartigen Preis. So wies aktuell aussieht, muss der Platinum Club mit einer goldenen Gondel fahren...

[Graph]

Dynamische Preise, VIP Tickets wie bei einer Airline - ich glaube, die wollen abheben...
Als nächstes kann man dann Bonus Meilen auf der Piste sammeln und dafür dann früher die Piste benutzen oder andere Vorteile genießen.

[GIFWilli59]

Mit so einem Bonusmeilensystem könnte ich mich durchaus anfreunden.
Problem nur: Die Seilbahntickets gelten aktuell meist für x Stunden, da bringt es denen nichts, wenn ich statt 10 50 Meilen zurücklege.
Bei Airlines ist hingegen jede Meile extra zusätzlicher Umsatz/Gewinn.

[Sauerland_6_CLD]

Es ist schon ein erheblicher Unterschied ob ich auf einem Linienflug mehr bezahle, weil ich meine Ruhe haben und menschenwürdig sitzen möchte, oder ob für alle sichtbar auf einem „ich bin wichtig“ Parkplatz stehen muß und mich in einer lächerlichen Barbie Gondel auf den Berg karren lasse.

[TPD]

Mit so einem Bonusmeilensystem könnte ich mich durchaus anfreunden.
Problem nur: Die Seilbahntickets gelten aktuell meist für x Stunden, da bringt es denen nichts, wenn ich statt 10 50 Meilen zurücklege.

Warum soll das nicht gehen?
Man kann ja mit dem Verkauf der Tickets und Skipässe die Punkte verteilen.

[GIFWilli59]

Ja, das geht natürlich. Ich wollte nur darauf hinaus, dass man für längere Strecken im Flugzeug tatsächlich mehr Boni bekommt, für eine längere Strecke auf Skiern hingegen nicht.

Wenn man als Grundlage den Ticketpreis nimmt, kann es in beiden Fällen funktionieren.

[TPD]

Da hast Du natürlich recht.
Aber nach der ursprünglichen Logik war der Flugpreis von der Distanz und Beförderungsklasse abhängig.
Erst mit der Einführung von Dynamic Prizing kommt es dann eben zu absurden Situationen.