Warum werden bei Pendelbahnen Portalstützen gebaut? Die erste Stütze der zweiten Sektion der Corvatschbahn hatte früher eine "normale" Stütze, beim Neubau hat man sich für eine Portalstütze entschieden. Weiss da jemand Bescheid warum?
Da die Seilspur vor der Mittelstation nicht verbreitert werden konnte, musste um die nötige Pendelfreiheit der Kabinen zu gewähren eine Portalstütze gebaut werden. Bei einer „normalen“ Stütze hätten die Kabinen am zentralen Gittermast angeschlagen und für Unruhe bei den Passagieren und Schäden an den Kabinen gesorgt. Vorschriften schreiben die
gesetzlichen Mindestabstände vor.
Da die Seilspur vor der Mittelstation nicht verbreitert werden konnte, musste um die nötige Pendelfreiheit der Kabinen zu gewähren eine Portalstütze gebaut werden. Bei einer „normalen“ Stütze hätten die Kabinen am zentralen Gittermast angeschlagen und für Unruhe bei den Passagieren und Schäden an den Kabinen gesorgt. Vorschriften schreiben die
gesetzlichen Mindestabstände vor.
