Air-Zermatt-Helikopter am Monte-Rosa-Massiv abgestürzt

[Mt. Cervino]

Air-Zermatt-Helikopter am Monte-Rosa-Massiv abgestürzt

Schock-Moment im Kanton Wallis! Ein Helikopter von Air Zermatt ist am Monte-Rosa-Massiv abgestürzt. Der Unfall soll sich am frühen Dienstagmorgen gegen 7.45 Uhr auf einer Höhe von etwa 4500 Metern ereignet haben, wie die italienische Zeitung «La Stampa» berichtet. Konkret soll der Helikopter in der Nähe der Capanna Margherita, der höchsten Berghütte Europas, abgestürzt sein.

Die fünf Personen, die sich zu dem Zeitpunkt in der Maschine befanden, sollen alle überlebt haben. Die genauen Hintergründe des Unglücks sind noch unklar.

https://www.blick.ch/schweiz/westschwei ... 21170.html

Edit:
Mehr Infos sind jetzt bekannt:

Der Helikopter des Typs H125 AS350 B3 Écureuil war anlässlich eines Arbeitertransports unterwegs, wie die Kantonspolizei Wallis mitteilt. An Bord befanden sich fünf Schweizer. Der Pilot, der Flughelfer und die drei Wissenschaftler blieben wie durch ein Wunder unverletzt.

Sust wird Vorfall untersuchen
«Der Helikopter geriet im Anflug zur Landung in einen Vortex (Luftwirbel) und schlug in der Folge hart auf. Dabei touchierten die Rotorblätter und der Helikopter kippte zur Seite», wie Air Zermatt in einer Mitteilung schreibt. Die Sust werde sich dem Unfall annehmen und ermitteln.

https://www.blick.ch/schweiz/westschwei ... 21170.html

[Mt. Cervino]

Update mit Bildern:
https://www.blick.ch/schweiz/westschwei ... 21170.html

[GIFWilli59]

Erstaunlich, dass niemand verletzt wurde. So eine Schneefläche ist wohl noch ein recht dankbarer Absturzort.
Im Vergleich zu einem Flugzeug würde ich die Überlebenschancen bei einem Ausfall des Antriebs als eher überschaubar bewerten (Laien-Sicht).

[benzor]

Erstaunlich, dass niemand verletzt wurde. So eine Schneefläche ist wohl noch ein recht dankbarer Absturzort.
Im Vergleich zu einem Flugzeug würde ich die Überlebenschancen bei einem Ausfall des Antriebs als eher überschaubar bewerten (Laien-Sicht).

Helis können durch Autorotation auch bei Ausfall des Triebwerks noch für eine Notlandung steuerbar gehalten werden.

Hier scheint ja eine unglückliche Windböe während der Landung die Ursache gewesen zu sein. Nicht sicher ob man da als Pilot noch viel machen kann.

[gfm49]

Erstaunlich, dass niemand verletzt wurde. So eine Schneefläche ist wohl noch ein recht dankbarer Absturzort.
Im Vergleich zu einem Flugzeug würde ich die Überlebenschancen bei einem Ausfall des Antriebs als eher überschaubar bewerten (Laien-Sicht).

Helis können durch Autorotation auch bei Ausfall des Triebwerks noch für eine Notlandung steuerbar gehalten werden.

Hier scheint ja eine unglückliche Windböe während der Landung die Ursache gewesen zu sein. Nicht sicher ob man da als Pilot noch viel machen kann.

Aus Laiensicht: Da der Unfall unmittelbar bei einer Landung passiert ist, war die Horizontalgeschwindigkeit bei oder nahe 0, was ja für einen Aufprall günstig ist (auch wenn die Wirkung der Böe noch dazukommt). Bei einem Tragflächenflugzeug, das ja zur Landung eine nicht unerhebliche Horizontalgeschwindigkeit benötigt, ist das deutlich ungünstiger.

[ski-chrigel]

Aus Laiensicht: Da der Unfall unmittelbar bei einer Landung passiert ist, war die Horizontalgeschwindigkeit bei oder nahe 0, was ja für einen Aufprall günstig ist (auch wenn die Wirkung der Böe noch dazukommt). Bei einem Tragflächenflugzeug, das ja zur Landung eine nicht unerhebliche Horizontalgeschwindigkeit benötigt, ist das deutlich ungünstiger.

Das kann man sicher nicht so pauschal sagen. Falls es ein Vortex war, wie Air Glacier selber sagt, gibt es diesen bei einem Flächenflugzeug gar nicht. Und falls es eine Böe war, hat ein Flächenflugzeug möglicherweise die besseren Chancen, den harten Aufprall aufzufangen und auszugleiten/-rollen.

[albe-fr]

im Endeffekt war es soweit ich es sehe ein unnoetiger Flug, es ging "nur" um Wissenschaftler (bin selber einer) und habe auch Freunde in der Schweizer Glaziologie, die meisten gehen selber hoch und lassen sich nicht fliegen. Von daher hab ich mit den Abgestuerzten null Mittleid.

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

[Spezialwidde]

Das kann man sicher nicht so pauschal sagen. Falls es ein Vortex war, wie Air Glacier selber sagt, gibt es diesen bei einem Flächenflugzeug gar nicht. Und falls es eine Böe war, hat ein Flächenflugzeug möglicherweise die besseren Chancen, den harten Aufprall aufzufangen und auszugleiten/-rollen.

Ein Hubschrauber kann (muss im Autorotationsfall sogar) senkrecht kontrolliert landen. Alle anderen Flugzeuge könnten das nicht weil sie bei einem Strömungsabriss (der ohne Horizontalgeschwindigkeit immer da ist und in null Auftrieb resultiert) herunterfallen wie ein Stein. Deswegen meine Laiensicht: Das was wäre wenn kann niemand beantworten, es war eben ein Hubschrauber, wäre es ein anderes Flugzeug gewesen wären die Karten ganz anders gemischt. In den Bergen nicht unbedingt besser...Die müssen sich immer vorwärts bewegen was eine sanfte treffsichere Landung mit genug Ausbremslänge im Gelände nicht unbedingt einfacher macht. Dem Hubschrauber reicht ein kleines Schneefeld. Hubschrauber sind allerdings prinzipbedingt mit die instabilsten Fluggeräte was Wind angeht. Das kann den so schnell aus der Bahn hauen dass der Pilot keine Chance mehr hat. Einmal die stabile Fluglage verlassen gerät man schnell in einen Teufelskreis der Ereignisse.

[ski-chrigel]

Das stimmt so auch wieder nicht. Auch bei einer Autorotation hat ein Heli eine Vorwärtsfahrt, insbesondere in der Ausleitungsphase.

Ich denke an dieser Absturzstelle natürlich an meinen Gletscherflieger, der dort bei einem Motorausfall recht gute Chancen gehabt hätte, halbwegs sicher zu landen.
Aber ja, alles Mutmassung. Nur stört mich die pauschale Aussage, die mE so nicht stimmt.

[gfm49]

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

und das da?:

ich hab jetzt gerade meinen jährlichen Pfingstroadtrip mit dem Auto hinter mir, jede Mange Spass - viele 100 km an 2. Gang Strassen...

[albe-fr]

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

und das da?:

ich hab jetzt gerade meinen jährlichen Pfingstroadtrip mit dem Auto hinter mir, jede Mange Spass - viele 100 km an 2. Gang Strassen...

und?

Ab und an wird man doch auch mal Urlaub machen koennen - vergleichsweise flieg ich 3-8 mal pro Jahr Transatlantik - ich brauch das nicht, lässt sich aber beruflich leider nicht vermeiden, sprich ist alternativlos.

Im Vergleich dazu ist camp. M. gut zu fuss (per Ski) zu erreichen - hier spielt sich ein Luxusproblem ab, dass Leute aus reiner Faulheit sich halt hochfliegen lassen.

[skifam]

Ich glaub das ist ein Perspektivproblem....

[albe-fr]

Ich glaub das ist ein Perspektivproblem....

naja, Hawaii ist per Ski z.B. eher schlecht erreichbar.

[Theo]

Man müsste das was passiert ist auch nicht unbedingt als Absturz bezeichnen denn es war eher eine Bruchlandung, wenn auch eine sehr heftige.
Ob es nötig ist dass Wissenschaftler da hoch fliegen sollen andere beantworten. Wo und bei welchen Wissenschaftlern und Instituten man in diesem Fall nachfragen muss werden gewisse Leute unter uns hier ganz sicher wissen. Also mal nachfragen und Antwort hier rein stellen oder gleich mal ein Topic aufmachen wo sich interessierte Träger für Ausrüstungsgegenstände anmelden können.

Ach ja, noch was: Wenn man mit der Reiserei wo der Job so mit sich bringt nicht mehr einverstanden ist kann man auch den Job wechseln, vielleicht findet der Nachfolger dann doch die einte oder andere Alternative.

[skifam]

Ich glaub das ist ein Perspektivproblem....

naja, Hawaii ist per Ski z.B. eher schlecht erreichbar.

Wie gesagt ein P- Problem auch hier...
Wenn man berücksichtigt, dass es auch dafür Ski gibt.....

[GIFWilli59]

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

und das da?:

ich hab jetzt gerade meinen jährlichen Pfingstroadtrip mit dem Auto hinter mir, jede Mange Spass - viele 100 km an 2. Gang Strassen...

Wozu eine Moral, wenn man auch 2 haben kann?

[Biggilino]

im Endeffekt war es soweit ich es sehe ein unnoetiger Flug, es ging "nur" um Wissenschaftler (bin selber einer) und habe auch Freunde in der Schweizer Glaziologie, die meisten gehen selber hoch und lassen sich nicht fliegen. Von daher hab ich mit den Abgestuerzten null Mittleid.

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

Was stimmt mit dir eigentlich nicht?

[ralleycorse]

im Endeffekt war es soweit ich es sehe ein unnoetiger Flug, es ging "nur" um Wissenschaftler (bin selber einer) und habe auch Freunde in der Schweizer Glaziologie, die meisten gehen selber hoch und lassen sich nicht fliegen. Von daher hab ich mit den Abgestuerzten null Mittleid.

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

Was stimmt mit dir eigentlich nicht?

Es ist die pure Ignoranz. Woher will Albe-Fr wissen welche Ausrüstung da mit hoch musste?? Dinge die man nicht ohne weiteres tragen kann? Oder die zu empfindlich sind um sie in den Rucksack zu packen?
Klar, auschliessen kann ich es auch nicht, das der Flug vermeidbar gewesen ist, aber ohne Hintergrundwissen sich so weit aus dem Fenster zu lehnen... Typisch Albe-Fr...
Es geht hier um Gletscher-Experten. Wenn irgendwer einigermaßen sensibilisiert hinsichtlich Klimawandel / Gletscherrückgang ist, dann die. Die Fliegen da nicht aus Jux und Dollerei hoch

Aber es gibt genügend Andere die Machen jede Menge aus Jux und Dollerei. Spassautofahrten, Flugreisen in den Urlaub, Kreuzfahrten. Da wird teilweise ein Vielfachens an CO2 emmitiert - nur für Freizeit!! Aber DAS darf man dann!?
Auch ich kann mich da nicht aussnehmen, aber ich überlege SEHR gut was ich mache und was nicht. Mein letzter Übersee-Flug ist zb. 15 Jahre her.

der Lange

[Spezialwidde]

Wenn ihr endlich mal aufhören würdet dem Affen Zucker zu geben wäre vielleicht irgendwann mal Ruhe, es geht doch rein nur ums Provozieren.

[skifam]

Der Flug war ökologisch gesehen vermeidbar und absolut fuer unser Klima eine Katastrophe.

und das da?:

ich hab jetzt gerade meinen jährlichen Pfingstroadtrip mit dem Auto hinter mir, jede Mange Spass - viele 100 km an 2. Gang Strassen...

Wozu eine Moral, wenn man auch 2 haben kann?

Das ist heute modern weil praktisch.
Wer nur eine hat ist irgendwie veraltet...

https://www.google.com/amp/s/amp.focus. ... 84673.html

[skifam]

sogar Schweizer haben mehrere...

https://www.merkur.de/welt/details-klim ... 67168.html

Ist aber eigentlich uralt nur im neuen Gewand

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Pharis%C3%A4er


Wenn soviele aus der klassischen Kirche austreten, braucht man eben was Pseudo- "Neues" , denn Religiosität muss sein.

[Seilbahnjunkie]

Das mit der Doppelmoral geht aber auch Alpinforum tauglicher:

Ständig mit dem Auto Tagesausflüge in die Alpen machen und sich hinterher über die schlimmen Maschienenschneepisten beschweren oder über das Sterben der urigen Kleinstgebiete.

[ski-chrigel]

Wenn ihr endlich mal aufhören würdet dem Affen Zucker zu geben wäre vielleicht irgendwann mal Ruhe, es geht doch rein nur ums Provozieren.

Heute auf dem Trollstigen in Norwegen kam mir dieses Topic in den Sinn

[Spezialwidde]

Wenn ihr endlich mal aufhören würdet dem Affen Zucker zu geben wäre vielleicht irgendwann mal Ruhe, es geht doch rein nur ums Provozieren.

Heute auf dem Trollstigen in Norwegen kam mir dieses Topic in den Sinn
IMG_5410.jpeg

Sehr geil

[Bergfan]

Trollstigen in Norwegen

Sieht aus wie Stilfser Joch für Anfänger