Als Kombifahrer aus Ski und Langlauf ärgert mich immer mehr, dass ein halber Skitag oder die Stundenkarten im Vergleich zu den Tageskarten immer (bei jetzt allen nachgeschauten Skigebieten) extrem teuer sind.
Wäre ja so, als wenn die Maß Bier 10€ kostet und die Halbe 8,50€!
Warum ist das denn überall so?
warum halber Skitag teuerer als eine halbe Bier?
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- Nocki
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Re: warum halber Skitag teuerer als eine halbe Bier?
Da kann ich mir 3 unterschiedliche Gründe vorstellen:
1. Der Versuch, mehr zu verkaufen: Wenn die Entscheidung ansteht, ob man einen ganzen oder halben Tag fährt, könnte der Preis ja eine Rolle spielen. Wenn sich dieser aber kaum unterscheidet, könnte es ja passieren, dass man die paar Euro zahlt, um ganztags zu fahren.
2. Leistungen: Beim Skifahren kann man nicht sagen, halber Tag=halbe Leistung. Die Pisten werden beschneit und täglich präpariert, die Lifte meistens jährlich gewartet. Unabhängig davon, ob die Leute jetzt halb- oder ganztags fahren.
3. Kapazität (Hauptsächlich Gebiete mit Zubringer): Gerade jene, die in der ersten Tageshälfte fahren, sorgen für Schlangen an den Zubringerbahnen. Wenn diese jetzt z.B. 2.400 p/h hat, und es genügend Nachfrage gibt, ist die Kapazität schnell mal mehr als nur ausgereizt. Dann stehen in der Schlange (Mehr-)Tagesgäste, mit denen das Gebiet viel Profit macht, und Halbtagesgäste, die verhältnismäßig wenig einbringen, trotzdem aber einen Platz brauchen.
1. Der Versuch, mehr zu verkaufen: Wenn die Entscheidung ansteht, ob man einen ganzen oder halben Tag fährt, könnte der Preis ja eine Rolle spielen. Wenn sich dieser aber kaum unterscheidet, könnte es ja passieren, dass man die paar Euro zahlt, um ganztags zu fahren.
2. Leistungen: Beim Skifahren kann man nicht sagen, halber Tag=halbe Leistung. Die Pisten werden beschneit und täglich präpariert, die Lifte meistens jährlich gewartet. Unabhängig davon, ob die Leute jetzt halb- oder ganztags fahren.
3. Kapazität (Hauptsächlich Gebiete mit Zubringer): Gerade jene, die in der ersten Tageshälfte fahren, sorgen für Schlangen an den Zubringerbahnen. Wenn diese jetzt z.B. 2.400 p/h hat, und es genügend Nachfrage gibt, ist die Kapazität schnell mal mehr als nur ausgereizt. Dann stehen in der Schlange (Mehr-)Tagesgäste, mit denen das Gebiet viel Profit macht, und Halbtagesgäste, die verhältnismäßig wenig einbringen, trotzdem aber einen Platz brauchen.
Viele Grüße vom DM-und Girak-fan