An diesem Montag stand für mich das erste Mal Skifahren in Mayrhofen an. Besucht hatte ich die Gebiete schon 2020 und 2021 im Sommer und kannte mich zumindest grob aus. Umso schöner war es nun als sich die Gelegenheit ergab dort auch einmal Ski zu fahren. Ich und @be4ski starteten den Tag um kurz nach 8 Uhr an der Horbergbahn. Pisten waren bis zum Mittag alle sehr gut, danach wurde es hier und da stellenweise rutschig, aber immer noch viel besser als am folgenden Tag in Königsleiten. Mit -15 Grad war es ein sehr zapfiger Tag. Es blieb im Schatten ganztags -12, aber in der Sonne war es sehr angenehm.
Skiline: https://www.skiline.cc/skiing_day/bkjubefim2b
iSki: https://share.iski.cc/shares/share_iski ... QyrFdzsZPG (Penken/Rastkogel/Eggalm) & https://share.iski.cc/shares/share_iski ... APBgHzs6n8 (Ahorn)
^ 08.29 Uhr am Schneekar mit Blick auf den Devils Run
^ Aber erstmal fuhren wir zum Gerent
^ Blick zur KSB Unterbergalm, alle Pisten hervorragend
^ Nach den beiden Fahrten ging es zum Devils Run, die flächendeckend sehr gute Präparierung ist hervorzuheben
^ Wenn man sowas sieht, fragt man sich, was will man mehr? Kaiserwetter und eine perfekt präparierte Piste
^ Nach einer weiteren Bergfahrt am Schneekar ging es über die rote 13 zur KSB Knorren. Die rote ist hier noch perfekt. Gegen 14 Uhr war dieser auf voller Fläche sehr hart und rutschig
^ Harakiri - war nach Schulnoten ein "befriedigend". Nachts war beschneit worden und der drauf gefallene Kunstschnee war gefroren. Das machte das ganze ein bisschen speziell zu fahren
^ Danach ging es zur 150er Tux bevor es sich dort anfängt zu stauen, um die direkte Abfahrt einmal in gutem Zustand zu fahren. Die schwarze hatte im oberen Bereich geschlossen, weil dort ein wenig herausschaute
^ Sprung zur Rastkogelbahn mit Blick ins Tuxertal, am Horbergjoch merkten wir das erste Mal, dass die Pisten etwas härter wurden. Gerade oben am Joch ging ein ziemlich starker Wind, der den Schnee ziemlich verblasen hatte
^ Am Lämmerbichl lud die Pisten zum Rasen ein, weswegen wir diese gleich wiederholten
^ Lämmerbichl
^ Blick in Richtung Wanglspitz
^ Sprung zur Eggalm. Der Skiweg vom Lämmerbichl zur Eggalm Nord war sehr rutschig, viele Snowboardfahrer stürzten hier. Den Beispitzlift mussten wir natürlich auch einmal fahren, war sehr nett und hat eine konstante Steigung
^ Skiweg an der Lattenalm
^ Talabfahrt in perfektem Zustand und mit Blick auf Vorderlanersbach lud zu einer Wiederholungsfahrt ein
^ Blick auf Lanersbach
^ Der Skiweg zur Eggalmbahn ist relativ schmal
^ Zoom zum Lämmerbichl
^ Danach fuhren wir über die Rastkogelbahn zum Penken zurück, hier die im oberen Bereich gesperrte schwarze an der 150er Tux
^ An der 4 KSB Lärchwald, mittlerweile schreibt die Uhr 13.50 Uhr, einige Pisten sind jetzt deutlich härter, aber man findet immer griffige Stellen
Wir fuhren dann noch zur Möslbahn, die Piste war noch in gutem Zustand. Danach machten wir uns zum Penken auf, da wir noch zum Ahorn wollten. Unten in Mayrhofen direkt einen Bus zur Ahornbahn genommen.
^ Talabfahrt am Ahorn mit grünem Zillertal, diese hat ausreichend Schnee
^ 16.37 Uhr letzte Bergfahrt mit der Ahornbahn
^ Oben am Ahorn angekommen drängte um 16.40 Uhr die Zeit, wollten wir doch um 16.48 Uhr unten den Skibus zur Horbergbahn bekommen, an der wir morgens eingestiegen waren.
Fazit: Die 1,5 Stunden am Schluss am Ahorn waren noch sehr schön und ein gelungener Abschluss eines tollen Tages. Die Ahornbahn macht natürlich wahnsinnig schnell Höhenmeter, als wir es drauf ankamen ließen, waren wir im Tal ebenso schnell wie die Gondel. Insgesamt ein sehr schöner Skitag mit 19.000 Höhenmetern (in der Skiline fehlen die Höhenmeter der Horbergbahn). Für mich war es eine Neuentdeckung, ich werde hierher sicher wieder zurückkehren, auch gerne mit einem kurzen Intermezzo am Ahorn. Danke @be4ski für den gemeinsamen Skitag!
Das war wirklich phänomenal nicht zu vergessen der perfekte Tagesabschluss am Ahorn mit absolutem Vollgas.
Allerdings einer der kältesten Skitage meines Lebens
nicht zu vergessen der perfekte Tagesabschluss am Ahorn mit absolutem Vollgas.