Nach dem gestrigen Tag in Eschach ging es heute weiter zu den Skiliften Sinswang bei Oberstaufen. Ich vermutete dort etwas weniger Andrang wie am Söllereck (was sich auch bewahrheiten sollte) und der Hang liegt auch den ganzen Tag in der Sonne was bei -15°C in der Früh eine echte Wohltat war. Zu meiner großen Freude ist seit gestern auch der Raketenlift in betrieb, die Fahrten sind immer wieder ein Highlight. Pistentechnisch hat man mit den gerade mal 10cm Schnee zwei ordentliche Abfahrten hinbekommen (keine Beschneiung). Es wurde zwar nicht mehr frisch präpariert (glaube da hätte man dann auch mehr kaputt gemacht) und an der rechten Abfahrt war es stellenweise etwas eisig, man kam aber unterm Strich gut zum Fahren. Auch hier füllte es sich bei Zeiten, sodass bald nahezu alle Parkplätze voll waren und an den Liften meist um die 5min. Wartezeit herrschten, es ging aber sehr entspannt zu sodass die 3 Stunden ziemlich schnell vorbei waren. War ein toller, sonniger Skivormittag.
Fakten:
Anfahrt:
Von unterjoch über Wertach/Kranzegg/Immenstadt nach Sinswang in 45min.
Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt
Wetter/Temperatur:
Sonne pur; Temperatur bei eisigen -15°C in der Früh, im Sonnenschein auf -5°C steigend
Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles offen!
Wartezeiten:
Anfangs keine, später im Schnitt ca. 5min.
Gefallen:
Uriges Gebiet mit kultigen Anlagen
Vollbetrieb trotz nur ca. 10cm Schnee, Respekt für diese Leistung
Faire Preispolitik
Hang ganztags in der Sonne
Kostenfreie Parkplätze
Nicht gefallen:
Nichts
Bilder:
Start in Sinswang bei schönstem Sonnenschein, bei der Eiseskälte sehr willkommen
Im Doppelmayrlift
Abfahrt am Doppelmayrlift. Hier und da etwas eisig aber dennoch recht gut zu fahren, trotz der geringen Schneelage hat man echt was auf die Beine gestellt
Blick nach oben
Trasse Doppelmayrlift, ein Liftomat 2000 Kurzbügler
Langsam wurde es etwas voller
Blick zur Nagelfluhkette mit Hochgrat. Vorne die kleine Dunstwolke sind die laufenden Schneekanonen an der Hündlebahn. Davor wiederum der Staufen an dem es vor vielen Jahren mal einen Röhrs Schlepplift gab, das Talstationsgebäude steht noch
Um kurz vor 10 ging dann der Raketenlift in betrieb, Nomen est Omen
Trasse Raketenlift, der junge Nachwuchsliftler machte einen super Job
Talstationsbereich. Mit dem ganz alten PB 160 D von 1976 rechts im Bild wurde präpariert
Bergstation Doppelmayrlift
Gebietsüberblick von der Bergstation aus
Am späteren Vormittag wurde es dann auch hier gut voll mit Wartezeiten um die 5min, es ging aber immer entspannt zu. Kein Vergleich zum heute "kollabierten" Söllereck
Und noch ein letzter Blick auf den Hang ehe wenig später meine 3-Stundenkarte abgelaufen war (leider lässt sich vor Ort kein 3-Täler-Pass erwerben)
Fazit:
Es war die richtige Entscheidung, heute hier her zu fahren. Auch wenn der Hang kurz ist, die interessanten Lifte und die sonnige Lage machen das Gebiet immer wieder besuchenswert.
Viele Grüße
Fakten:
Anfahrt:
Von unterjoch über Wertach/Kranzegg/Immenstadt nach Sinswang in 45min.
Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt
Wetter/Temperatur:
Sonne pur; Temperatur bei eisigen -15°C in der Früh, im Sonnenschein auf -5°C steigend
Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles offen!
Wartezeiten:
Anfangs keine, später im Schnitt ca. 5min.
Gefallen:
Uriges Gebiet mit kultigen Anlagen Vollbetrieb trotz nur ca. 10cm Schnee, Respekt für diese Leistung Faire Preispolitik Hang ganztags in der Sonne Kostenfreie ParkplätzeNicht gefallen:
NichtsBilder:
Start in Sinswang bei schönstem Sonnenschein, bei der Eiseskälte sehr willkommen
Im Doppelmayrlift
Abfahrt am Doppelmayrlift. Hier und da etwas eisig aber dennoch recht gut zu fahren, trotz der geringen Schneelage hat man echt was auf die Beine gestellt
Blick nach oben
Trasse Doppelmayrlift, ein Liftomat 2000 Kurzbügler
Langsam wurde es etwas voller
Blick zur Nagelfluhkette mit Hochgrat. Vorne die kleine Dunstwolke sind die laufenden Schneekanonen an der Hündlebahn. Davor wiederum der Staufen an dem es vor vielen Jahren mal einen Röhrs Schlepplift gab, das Talstationsgebäude steht noch
Um kurz vor 10 ging dann der Raketenlift in betrieb, Nomen est Omen
Trasse Raketenlift, der junge Nachwuchsliftler machte einen super Job
Talstationsbereich. Mit dem ganz alten PB 160 D von 1976 rechts im Bild wurde präpariert
Bergstation Doppelmayrlift
Gebietsüberblick von der Bergstation aus
Am späteren Vormittag wurde es dann auch hier gut voll mit Wartezeiten um die 5min, es ging aber immer entspannt zu. Kein Vergleich zum heute "kollabierten" Söllereck
Und noch ein letzter Blick auf den Hang ehe wenig später meine 3-Stundenkarte abgelaufen war (leider lässt sich vor Ort kein 3-Täler-Pass erwerben)
Fazit:
Es war die richtige Entscheidung, heute hier her zu fahren. Auch wenn der Hang kurz ist, die interessanten Lifte und die sonnige Lage machen das Gebiet immer wieder besuchenswert.
Viele Grüße
