Anfahrt: Ettlingen - A8 - Ulm - A7 - B19 - Immenstadt - Ofterschwang in 2:15 h
Wetter: Vormittags heiter bis wolkig, nachmittags wolkig mit zwei Graupelschauern, +2 bis +6°C
Schnee: 15-30 cm Naturschnee plus 20-40 cm griffiger Maschinenschnee, gut zu fahren
Anlagen in Betrieb: Ofterschwang alle außer Schleppliften, Bolsterlang EUB Hörnerbahn und 6KSB Weiherkopf
Wartezeit: Keine (!)
Gefallen: Gut präparierte Maschinenschneeabfahrten, gutes Angebot für einen Nikolaustag im Voralpenskigebiet, Wetter besser als angekündigt, null Wartezeit am Lift
Nicht gefallen: Nix
Bewertung: 5 von 6 Punkten
Für den Nikolaustag hatte ich wegen des bevorstehenden Wärmeeinbruchs einen weiteren Skiausflug geplant. Die Familie hatte andere Prioritäten, also fuhr ich allein. Erste Auswahl war Südschwarzwald versus Allgäu. Wegen des schlechten Wetterberichts für den Südschwarzwalld entschied ich mich fürs Allgäu und wollte eigentlich zum Fellhorn fahren, das seinen ersten Saisonbetriebstag hatte, ggfs. in Kombination mit dem Söllereck. Da ich am Fellhorn großen Andrang befürchtete, checkte ich noch den Öffnungsstatus von Ofterschwang und Bolsterlang. Da in beiden Gebieten die wichtigsten Bahnen und Abfahrten samt Talabfahrt geöffnet waren, gab ich ihnen den Vorzug vor dem Fellhorn und hoffte, dass nicht so viele Skifahrer die frühe Öffnung der beiden Gebiete in der Hörnergruppe mitbekommen hatten. Die Fortsetzung in Grasgehren als drittem Tagesskigebiet verwarf ich mangels Öffnung der Bolgengratbahn dort.
Erfreulicherweise kam ich auf der Autobahn bestens und staufrei bis ins Illertal durch und stand um 8:30 Uhr an der Liftkasse der 4KSB Weltcupbahn in Ofterschwang. Nur wenige Skifahrer verloren sich an Kasse und Lift. Unten im Illertal war der Naturschnee schon wieder bis zum unteren Teil der Skihänge weggetaut. Die schwarze Weltcupabfahrt war noch nicht fertig, aber schon durchgehend beschneit. Nur wenige Skigäste versuchten sich auf der gesperrten Piste. Da die rote Familienabfahrt der Weltcupbahn sehr gut befahrbar war, war der Verlust zu verschmerzen. Ansonsten war die blaue Hauptabfahrt der 6KSB Gipfelbahn geöffnet, die Talabfahrt Märchenwiese nach Gunzesried und die halbe Abfahrt der EUB Ossi-Reichert-Bahn bis zum Allgäuer Berghof - genug Abwechslung für den halben Skitag. Alle geöffneten Abfahrten waren auf griffigem Maschinenschnee gut und mit Spaß zu befahren. Das vormittags recht gute Wetter und das Panorama der Allgäuer Alpen taten ihr Übriges und hoben die Skilaune - eine gute Entscheidung, hierher gekommen zu sein. Das frühe Aufstehen erforderte eine frühe Mittagseinkehr in der Leitenbachhütte an der Familienabfahrt der Weltcupbahn, preisgünstig und auch hier ohne Wartezeit.
Um 12:30 Uhr wechselte ich mit dem Auto nach Bolsterlang, wo derselbe Skipass gültig ist. Dass er in beiden Gebieten gilt, wird endlich auf der Internetseite der Ofterschwanger Bergbahnen offensiv dargestellt, der Skipass heißt nun HörnerDuo. Ob der Verbindungs-Shuttlebus schon in Betrieb war, entzieht sich meiner Kenntnis.
Auch in Bolsterlang war der unterste Teil des Skihangs schon wieder bis auf die grüne Wiese abgetaut. Die Talabfahrt war jedoch - wie im Nachbargebiet - beschneit und geöffnet. Oben im Skigebiet waren nur die Hauptabfahrt der EUB Hörnerbahn und die Hauptabfahrt der 6KSB Weiherkopf geöffnet, was aber für 2-3 Stunden Skifahren gut reicht. Die DSB Stuibeneck blieb mangels Schnee im unteren Hangteil geschlossen, wurde aber auch nicht gebraucht oder vermisst. Von meinem Eintreffen bis ca. 14:30 Uhr blieb das Wetter recht gut mit etwas Sonne, dann zog es vom nördlichen Illertal her zu, und es gab nachmittags zwei unergiebige Graupelschauer, bevor es wieder mehr aufklarte. Wie schon bei den letzten Besuchen war das Bolsterlanger Skigebiet leerer als das Ofterschwanger. In der zweiten Nachmittagshälfte waren wir nur noch mit rund zehn Skifahrern an der Weiherkopfbahn. Ich genoss das sportliche Fahren auf leerer Piste am Weiherkopf und nahm zweimal die Talabfahrt unter die Kanten. Am Oberstdorfer Söllereck und Fellhorn blieb das Wetter sichtbar besser als in der Hörnergruppe; das kleine Niederschlagsgebiet zog dort knapp vorbei, und der Allgäuer Hauptkamm blieb meist in der Sonne.
Um 15:30 Uhr hatte ich nach 7 Stunden im Skigebiet genug. Die Weiherkopfbahn wäre noch bis 15:45 Uhr gefahren, aber die Kontursicht auf der Piste ließ allmählich nach - kein Problem nach dem ansonsten unerwartet gelungenen Skitag. Die Rückfahrt nach Baden verlief genauso problemlos wie die Hinfahrt.
Fazit: Nun bin ich gespannt, ob jemand aus den Skiforen am Nikolaustag am Fellhorn war, um zu erfahren, wie voll es dort war. Wetterseitig war das Fellhorn um wenige Kilometer die bessere Alternative. Wie bei bislang allen Besuchen hat der Skitag in Ofterschwang und Bolsterlang wieder viel Spaß gemacht.
Fotos:
Ofterschwang / Gunzesried:
Talstation 4KSB Weltcup in Ofterschwang. Der untere Hangbereich ist wieder abgetaut.
Aber die Schneegrenze ist schnell erreicht.
Erfreulicherweise zeigt sich das Allgäuer Wetter bei meinem Besuch schnell sonnig.
Rote Familienabfahrt der 4KSB Weltcup, schön zu fahren.
Dito.
Abfahrt 6KSB Gipfelbahn.
In der 6KSB Gipfelbahn.
Gipfelabfahrt vom Ofterschwanger Horn gegen den Grünten.
Gipfelabfahrt vom Ofterschwanger Horn.
Gipfelabfahrt gegen die Stuibenkette.
6KSB Gipfelbahn.
Aussichtspunkt auf dem Ofterschwanger Horn.
Dito gegen die Allgäuer Hauptkette.
Märchenwiesenabfahrt oberes Stück ...
... mittig ...
... und unten.
Mittelstation EUB Ossi-Reichert-Bahn und Allgäuer Berghof.
EUB Ossi-Reichert-Bahn.
Abfahrt zur Mittelstation der EUB.
Dito.
Gunzesrieder Tal mit Stuibenkette.
Zoom zum Krottenkopf.
Bolsterlang:
Talstation EUB Hörnerbahn mit grüner Wiese.
Auch in Bolsterlang ist die Schneegrenze schnell erreicht.
Blick von der Bergstation EUB Hörnerbahn zur Allgäuer Hauptkette.
Abfahrt zur Mittelstation und zur Weiherkopfbahn.
6KSB Weiherkopf.
Nochmal Zoom zum Krottenkopf, diesmal aus Bolsterlang.
Zoom zum Hochvogel.
Zoom zur Infrastruktur am Söllereck.
Abfahrt vom Weiherkopf, nachmittags schon leicht zerfahren, aber immer noch gut.
Dito.
Start der Talabfahrt.
Talabfahrt.
Auslauf Talabfahrt.
[Edit: Fotokommentierung.]
