Am ersten Tag meiner kurzen Dolomiten-Skitour ging es spontan zum Passo San Pellegrino und später am Nachmittag zur Alpe Lusia.
Beide Skigebiete kannte ich noch nicht, und ich war gespannt, was mich erwarten würde.
Passo San Pellegrino
Pistenplan Passo San Pellegrino / Falcade.
Start am Pass beim SL Capanna Magherita. Die linke SB war noch zu.
Typischer Pistenzustand am Pass. Top auf der Piste, aber nebendran ging gar nichts.
Blick Richtung 4KSB Gigante und oben die neue Cima Uomo 4SB.
Blick zur südlichen Passseite mit der PB und den 3 tollen Abfahrten.
Auch der Chisetta Doppel-SL will mal gefahren werden.
4KSB Gigante links daneben.
In der 4KSB Gigante. Auch hier nur Skibetrieb dank Kunstschnee.
Neue 4SB Cima Uomo, die leider noch nicht in Betrieb war.
Piste zwischen der 4KSB Gigante und der 4KSB Costabella gegenüber, wo ich gestartet bin.
PB Col Magherita.
Rückseite Col Magherita mit flachem Plateau, das von der KSB Lago Cavia – Col Magherita erschlossen wird.
Blick zurück zum Passo San Pellegrino. Hier sieht man die schlechte Schneelage, aber auch die effiziente Beschneiung hier.
Tolle schwarze Piste Volata.
Wieder oben. Geht schnell mit der PB.
Blick nach Süden am Col Margherita.
Blick Richtung Osten. Was ist das für ein Skigebiet da hinten?
Lago Cavia und 4KSB.
Sprung zur 4KSB Buse – Laresei die eine Etage weiter unten liegt und ein tolles Panorama bietet.
SL Scuola drüber die 4KSB Buse – Laresei
4KSB Saline – Laresei. Die Piste war noch geschlossen, aber die KSB wird benötigt, um wieder Richtung Col Margherita und somit zum Passo San Pellegrino zu kommen.
Flache Verbindung zur Lago Cavia 4KSB. Darüber oben rechts der Col Margherita mit der PB Bergstation.
Lago Cavia.
Talabfahrt nach Falcade. Hier war nichts los.
Jetzt ging es zum Pass San Pellegrino zurück.
Lange 4KSB vom Lago Cavio zum Col Magherita hoch. Hier sieht man noch mal die Schneelage auf einem Südhang auf ca. 2400Hm.
Noch mal der atemberaubende Blick zum Passo San Pellegrino.
Wieder unten. Auch die mittlere Piste ist mega. Die linke, einfachere Piste, war noch zu.
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Der Passo San Pellegrino ist, an der Passhöhe selbst Richtung Norden, ein klassisches Passskigebiet, mit vielen parallelen Liften in eher leichtem Gelände. Auf der anderen Seite des Passes liegt dann das Highlight des Skigebietes. Die PB zum Col Margherita mit tollem Panorama und drei genialen Pisten. In den Schwierigkeitsgraden sehr steil, steil bis mittelsteil bieten diese 3 Pisten mit 600Hm viel Spaß auf hervorragend präparierten Pisten.
Südlich des Col Magherita erstreckt sich dann ein recht weitläufiges, aber eher flaches Areal mit einigen KSBs und einer netten und auch wieder etwas steileren Talabfahrt nach Falcade.
Das Panorama ist hier wie fast überall in den Dolomiten neben dem Lago Cavi ein weiteres Highlight des Gebietes.
Nach einer knapp 10 minütigen Autofahrt ging es dann an der Alpe Lusia an Nachmittag weiter:
Alpe Lusia
Pistenplan Alpe Lusia.
Valbona Mittelstation. Die EUB wird hier durch die 4KSB Piavac gedoppelt.
LSAP Station. War das mal eine PB?
Tolles Panorama an der Alpe Lusia mit Rosengarten im Hintergrund. Leider ist es schon schattig an meinem Standort. Hinten links liegt Carezza im Sattel bzw. am Pass. Rechts der Mitte liegt das Skigebiet Catinaccio im Fassatal.
Erst ging es zwei Mal die Pisten zurück zur EUB Mittelstation bzw. zur 4KSB. War schön zu fahren, wenngleich es schon sehr schattig war.
Wieder hoch in der 4KSB Piavac. Die schwarze direkte Piste an der EUB/KSB war leider noch geschlossen.
Wieder oben. Blick auf die andere Seite zur 4KSB Laste. Die linke Piste war noch nicht final präpariert. Rechts hinter der Bahn verläuft die andere Piste.
An der 4KSB Cune, an der auch nur die rote Abfahrt offen war.
Lange 4KSB Laste. Alle drei 4KSB hier im Gebiet sind ähnlicher Bauart, müssen also etwa zur gleichen Zeit gebaut worden sein.
Weiter oben in der KSB mit der tollen Piste, die eher blau als rot ist, aber sehr gut zum schnellen Fahren einlädt.
Noch weiter oben in der KSB. Die Bergstation ist immer noch nicht in Sicht.
Oben an der Bergstation.
Los geht’s.
4KSB Laste. Dahinter die 4KSB Cune mitsamt Piste.
Piste an den KSB Laste weiter unten.
Dann ging es runter bis Bellamonte an das südliche Ende des Skigebiets. Hier gibt es nur langweilige planierte flache Pisten, die mit einer EUB mit Mittelstation erschlossen sind, und ganz in osteuropäische Hand sind.
Das einzige Highlight auf den flachen Bellamonte Pisten: Bäume mitten auf der Piste im Abendlicht.
Nach einer weiteren Fahrt an der langen Laste KSB geht es wieder mit der Cune 4KSB zurück zum Startpunkt Richtung Ronchi. Unter der KSB fehlt noch komplett der Schnee für die schwarze Piste.
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