Ich finde es ja auch langweilig, wenn man immer über die gleichen Skigebiete berichtet. In dem Fall ist das ja nicht so.
Ich finde es aber auch immer langweilig, wenn die Bilder nichts wirklich über das Skigebiet hergeben.
In dem Falll ist das auf jeden Fall so. Erwartet keine neue Erkenntnis.
Trotzdem möchte ich für mich selbst den Skitag in meinem Art Tagebuch festhalten. Ich erwarte also keinerlei Kommentare.
In der Zillertal Arena war ich zuletzt wahrscheinlich vor 10 Jahren. Mittlerweile hat sich so einiges getan und ich verfolgt das Geschehen mit Halbinteresse. Trotzdem wollte ich mal wieder das Skigebiet mit den unsäglich komplizierten Verbindungen besuchen und mir ein Bild machen. Dass es genau auf den letzten Betriebstag fällt, dafür kann ich eigentlich nichts - es hat sich halt einfach ergeben!
Als Einstiegsort wählte ich strategisch Zell am Ziller. Dort wurde ich nicht wie damals von der "perfekten" Apres-Ski Infrastruktur überrascht, ich schätze viel mehr die Nähe an der Straße für den Einstieg in die Zillertal Arena.
Mein Fokus an diesem Tag lag darauf, die Neuheiten (die ich noch nicht kannte) zu beurteilen. Das habe ich geschafft!
Das Zillertal. Flach und eben so wie es leibt und lebt.
^^ Die Industrie Apres-Ski Infrastruktur. Ich finde es mittlerweile fast beeindruckend. Fast...
^^ Neue Gondeln für mich in der Rosenalmbahn. Schaut gut aus.
^^ Industrieski - grünes Tal - Zubringerautobahn. Ski Total - Zillertal!
^^ Diese Talabfahrt nach Zell finde ich noch immer sehr "beeindruckend".
^^ Und v.a. wie sie über die Almflächen gehen.
^^ Was der Bauer dadurch wohl verdient?
^^ Jedenfalls wurde mit Krawall eine Überführung gebaut. Wie viele Skifahrer der Zillertal Arena schaffen diese Abfahrt im Jahr?
^^ Die Rosenalmbahn mit Frühlingsschnee.
^^ Der Karspitz Express. Hier ist dann aber wirklich noch Winter.
^^ Der Himmel bedeckt, die Freude ist aber vorhanden. Allein, allein!
^^ Diese grüne Zillertal im Tal wird mich immer wieder begeistern...
^^ Aber jetzt fahre ich mal in den Bereich, der verändert wurde.
^^ Wo ist er denn...der andere Express?
^^ Da ist er - der Kapauns. Früher eine ruhige 2er Sesselbahn, jetzt ein notwendiger 8er Sessellift um weiter zu kommen.
^^ Die Piste war früher schon toll. Heute auch. Aber ob sie das immer ist?
^^ Rrrr....tolle Piste. Ich möchte wieder, habe aber keine Zeit dafür.
^^ Tolles Gelände.
^^ Denn da wartet ja der Krimml-Express. Was wurde da früher drum gestritten und mittlerweile steht die 2. Generation da. Und es immer noch ein Naturschutzgebiet, oder?
^^ Wilde Krimml.
^^ Da war damals die Mittelstation der beeindruckenden Sesselbahn.
^^ Tolle Felslücke vor einer weiteren neuen Bahn für mich: Teufltal.
^^ Endlich mal wieder ein Sessellift. Liebe Bergbahn: Falls ihr mitlest: Wir Skifahrer lieben Sesselbahnen!
^^ Auch wider neu: Stoanmandl.
^^ Die Verbindungspiste ist alles andere als spannend.
^^ Dafür aber die schwarze Verbindungspiste Richtung Moseltret. Hier müssen generell alle runter - ich denke, bald ist da ein Erstatz inkl. blauen Verbindungsweg dran.
^^ Beste Zwischenstation ever. 2 6er KSBs.
^^ Bei meinem letzten Besuch war die kurze Bahn noch eine DSB. Man hat es aber trotzdem noch nicht geschafft, eine durchgängige Bahn zu schaffen.
^^ Bergauf - schöne, lässige Hütte nebenan. Die haben ordentlich gefeiert!
^^ Der Speichersee hat nicht viel Wasser drin.
^^ Jetzt aber: Die EUB Falschbachbahn. Tolle Piste links leider gesperrt.
^^ Auch neuer Bereich. Sie bauen hier gerne EUBs. Wir Skifahrer stehen nicht drauf!
^^ Dann diese Talabfahrt. Langsam wird es anstrengend!
^^ Vor allem bei dem Ausblick.
^^ Aber hier oben geht es wieder. Wer kann schon von sich behaupten, 3 POMA Anlagen im Skigebiet zu haben?
^^ Ende Gelände beim Seppi.
^^ So schaut man am Ende der Saison doch gerne aus..
^^ Steinmandlbahn. Neuer Begriff. Mag ich nicht.
^^ Einfahrt in die Wilde Krimml.
^^ Und die Bergfahrt. Ich mochte als Skifahrer den Sessellift lieber!
^^ Dann kamen Wolken auf. Macht aber keine Probleme.
^^ Ende Gelände an der Rosenalmbahn.
^^ So kann man nach Hause gehen. Ich bin zufrieden - alle anderen wahrscheinlich auch. Auf einen guten Sommer!
Fehlt der Mitteteil im Bericht? Als ich den Titel las und Deine Einleitung war ich davon ausgegangen, dass Du alle Neuigkeiten der letzten 10 Jahre (?) auf Herz und Nieren testest und nicht, je nachdem wann Du wirklich das letzte Mal dort warst, 5-6 neue Bahnen nicht mitnimmst. Moseltrett war bis inkl. Winter 12/13 eine DSB und 13/14 die 6 KSB. Dann könnte der Winter 12/13 der letzte Besuch gewesen sein. Danach folgten noch der 1 SL Mühlachalm ( ), Dorfbahn Gerlos I + II, 6 KSB Larmach, 6 KSB Mitterleger und 6 KSB Duxer X-Press
Nein, du hast es schon richtig gesehen - ich habe den Teil Gerlosplatte ausgelassen - ich hatte einfach keine Zeit mehr.
Musste am gleichen Tag noch nach Lech.
Ich bin sicher nächstes Jahr mal wieder dort und werde dann den Rest "testen".
„^^ Und die Bergfahrt. Ich mochte als Skifahrer den Sessellift lieber!^^
Da bist vermutlich einer der ganz wenigen der diese Meinung zu diesem Lift hat
Ich sehe eigentlich nur Vorteile:
*Fahrzeit hat sich halbiert
*Verbindung nahezu immer offen
*wenn man nur ein paar Stunden im Skigebiet Zell ist kann man den Teufeltallift auch noch schnell dranhängen
*Aufgund der windanfälligkeit dieses Gebiets und einer Fahrzeit von ca 20min ohne Haube war das alles andere als angenehm mit dem alten 4er
), Dorfbahn Gerlos I + II, 6 KSB Larmach, 6 KSB Mitterleger und 6 KSB Duxer X-Press