Da der alte Schlepper den TÜV nimmer ganz schaffen wird, wird eine Komplettsanierung vorgenommen:
Rennstrecke, Schneianlage, Flutlicht und auch der Lift wird modernisiert. Das Fabrikat lässt sich dabei allerdings niemals erreaten.
Eines steht jedenfalls fest: STEMAG Komponenten werden sich nimmer viel einfinden.
Die 2 Stützen werden von De Pretis sein, der Antrieb von DM und die Spannstation voraussichtlich Swoboda/THYSSEN-KRUPP.
Tja ... klingt abenteuerlich, aber so schaut eben eine "Low Budget" Anlage aus
Ist zwar eine ziemlich zusammengewürfelte anlage, macht sich aber am Reissbrett gar net so schlecht, und immerhin 
LANGBÜGEL und die Förderleistung wird von 630 Pers/h auf mindestens sagenhafte 900 gesteigert. 
Mehr verträgt die Piste nämlich leider nicht 
