Speiereck-Großeck, 30 12 2004

[Alpenkoenig]

Diesmal führte ein weiterer Schitag in den Salzburger Lungau, nämlich in das Schigebiet Großeck-Speiereck.

Anreise

Linz - Pyhrnautobahn (seit Mitte Dezember durchgehend befahrbar) - Liezen - Radstadt - St. Michael
Retour über Tauenautobahn

Wetter

Strahlender Sonnenschein, in den Gipfellagen anfangs starker böiger Wind, bedingt durch Südföhn, der tagsüber etwas abflaute.
Am Morgen eiskalt (ca. -15°), tagsüber Erwärmung, Temperaturen dann knapp unter dem Gefrierpunkt

Schneelage

lt. Teletext 30-70cm, tatsächlich 10-50cm, teilweise stark verfrachtet
Für die doch dünne Schneeauflage gute Pistenbedingungen, stellenweise allerdings etwas steinig.

Geöffnete/Geschlossene Anlagen



Alle Anlagen offen

Offene/Geschlossene Pisten

Alle Abfahrten offen bis auf
- Talbfahrt St. Michael - ab Mittelstation gesperrt
- alle Variantenabfahrten vom Speiereck (Routen 1, 1a, 2, 3)

Wartezeiten

Wartezeiten (max. 15 min) an der 3 SB Sonnenalm und an der Mittelstation der DSB Speiereck.

Fazit

von 6

Nettes, beschauliches Schigebiet abseits vom Sportwelt Rummel, das für jeden Geschmack interessante Abfahrten mit beachtlichen Höhendifferenzen bietet. Auffallend auch das bemühte Kassa- und Liftpersonal, sowas ist ja auch nicht mehr überall selbstverständlich.
Nicht mehr zeitgemäß die überlange DSB Speiereck mit einer "problematischen". Mittelstation. Auch wenn es eine Swoboda Bahn ist.
3 SB Sonnenalm war zeitweise am (Kapazitäts-) Limit.

Bilder

Ausgangspunkt Talstation der 8 EUB Großeck I in Mauterndorf



DM Bahn mit Swoboda Rondo Kabinen, steile und schattige Trasse



Nach dem Steilstück, mit Panoramablick auf das benachbarte Schigebiet Fanningberg und die Schladminger Tauern



Kurz vor der Einfahrt in die Bergstation, im Hintergrund die 3 SB Großeck, die zum Gipfel führt.



Bergstation auf 1960m Seehöhe



Ein Wort noch zu den Rondo Kabinen: Leider unbequem, da es im Inneren keinen wirklich sicheren Platz für die Schi gibt. Und Köcher außen sind aufgrund der Form auch nicht wirklich möglich. Da gibt es besseres am Markt.



Ein Unikum (oder gibts doch noch eine?) - die 3SB Großeck von Steurer



Kreuzung mit einer mittlerweile schon bekannten Bahn. Oben Gipfel mit Restaurant und Sendeanlage



Wolkenloser Himmel, was will man mehr. (außer Schnee vielleicht )



Bekannt auch von der Planai



Weitblick von der Gipfelabfahrt



Drehung um 90° Richtung Gipfelbahn Speiereck. Sämtliche Variantenabfahrten waren aufgrund der dürftigen Schneelage geschlossen.



Doch vorerst zurück in niedrigere Regionen.
Knotenpunkt Trog- und Sonnenalm mit der tollen, aber viel zu kurzen Sonnenalmabfahrt.
Im Vordergrund 3 SB Sonnenalm, unten 2 SB Trogalm und 4 KSB Speiereck-Gipfel





3 SB Sonnenalm (DM), wie schon geschrieben zeitweise überlastet und furchtbar langsam. In Lift World mit Bj. 2000 angegeben - ich vermute eine gebrauchte Anlage oder aus irgendwelchen" Resten" zusammengebastelt. Weiß da jemand mehr?



Talstation der Steurer-2-SB-Trogalm. Ohne Wartezeiten, da schattige Auffahrt und keine wirklich interessante Abfahrt.



Wesentlich spannender, die DM 4 KSB Speiereck Gipfel.



Während der Auffahrt Blick zum sogenannten unteren Gipfelsteilhang. (6a)Schwarz natürlich und immer gut für ein paar lustige Stürze, die dann natürlich vom Sessellift aus analysiert werden mussten.



Very hochalpin und mächtig verblasen. Fragen zur Windstärke -> siehe talwärts fahrendes Bubble



Kurz vor der Einfahrt Speiereck, von der Bergstation zum eigentlichen Gipfel ist es nur ein kurzer Fußmarsch. Seehöhe 2400m und damit der höchste Punkt des Schigebietes



Nun aber ein paar Panoramaphotos:
Hier vom Speiereck zum Großeck und ...



Nun die entgegengesetze Richtung mit den Talorten St. Michael und St. Margarethen (mit der Schischaukel Aineck - Katschberg)



Richtung Kärnten mit Tauernautobahn kurz vor dem Katschbergtunnel, Katschbergpass und den Hängen des Tschanecks.


Unbeliebte Einnahmestelle der Asfinag



Die Speiereck Gratabfahrt



Zu guter letzt die Speiereck DSB (Swoboda).
Ein wahres Monster unter den Fixgeklemmten. 2260m lang bei 820m HU, Fahrzeit ohne Unterbrechungen (wegen der Mittelstation allerdings selten) gute fünfzehn Minuten.


Wahrscheinlich das längste Swoboda 2 SB Spannfeld.
Bei Reduzierung der Fahrgeschwindigekeit oder gar Stillstand ein Erlebnis der besonderen Art. Ich würde es "Extrem Swinging" nennen, dessen Auswirkungen so manches weibliche Wesen in leichte Panik versetzte. Zumindest den Stimmen nach zu urteilen.



Die neue Mittelstation mit ungewöhnlicher Stützenkombination: 3x Steurer (nachträglicher Einbau), 1x Swoboda.
Für das 1 Mann Liftpersonal Schwerstarbeit, gegen 1500 Uhr reger Andrang sowohl nach unten (Talabfahrt gesperrt) als auch nach oben.



Sowohl bei der Ein- und Ausfahrt bei der Mittelstation. Wie nennt sich sowas und zu welchem Zweck dient es?



Damit Ende eines schönen Schitages und ein Blick zurück zum Speiereck, aufgenommen vom Parkplatz der Aineckbahn in St. Margarethen

[derderimmadieletzteGondln]

Toller Bericht.
Da hast du ja weidermal ein super Wetter erwischt.
Bei den Wartezeiten war´s anscheinend auch um ein vielfaches besser am 30.12. als in so manchem oberösterreichischen Schigebiet.
Waren an diesem Tag auf der Höss, sind aber dann wieder gefahren, weil es einfach keinen Sinn hatte. Ca. 1h Wartezeit allein bei den Kassen.
Am Kasberg war´s dann zumindest etwas besser. Aber Lungau war da wohl die bessere Wahl, auch wenn du mal wieder bald aufstehen musstest.

[flo]

Bisher wusste ich gar nicht, dass es nach Obertauern auch noch Skigebiete gibt. Wirklich schöner Bericht!

Sowohl bei der Ein- und Ausfahrt bei der Mittelstation. Wie nennt sich sowas und zu welchem Zweck dient es?

Ich schätze, dass die Lichtschranke dazu da ist zu erfassen ob der Sessel belegt ist. Sollte das der Fall sein, bleiben die Zugangsschranken (sieht man im Foto oben) geschlossen, oder es öffnet sich vielleicht nur eine, wenn noch ein Platz frei ist.[/img]

[taunussi]

Sehr schöne Bilder und ein wirklich netter Bericht. Ich war zwar schon zweimal am Katschberg, habe es aber noch nie geschafft, in das beschriebene Skigebiet zu fahren. Das wird sich hoffentlich in absehbarer Zeit ändern... Für einen oder zwei Tage reicht das Skigebiet ja wohl, oder?

[Emilius3557]

Toller Bericht! Der Ausblick in den Talkessel des Lungau ist wunderschön. Die Höhenlage von 2400 m ist echt beachtlich, das ist höher als die Bergstationen in Obertauern.

[Alpenkoenig]

Ich schätze, dass die Lichtschranke dazu da ist zu erfassen ob der Sessel belegt ist. Sollte das der Fall sein, bleiben die Zugangsschranken (sieht man im Foto oben) geschlossen, oder es öffnet sich vielleicht nur eine, wenn noch ein Platz frei ist.

Die Idee ist gut, an sowas habe ich auch gedacht. Allerdings wurde die Mittelstation nur manuell bedient - d.h. der Liftwart musste abwechslend den Berg- oder Talfahrern per Schalter die Schranken öffnen. Was natürlich reichlich umständlich ist, da entweder die Berg- oder Talfahrer warten mussten.
Möglicherweise gibt es aber auch noch Probleme mit dieser neuen Konstruktion (die Mittelstation an dieser Stelle gibt es erst seit dieser Saison) oder sie erfüllt doch einen ganz anderen Zweck.

Für einen oder zwei Tage reicht das Skigebiet ja wohl, oder?

Für ein 1 oder 2 Tage sicher ausreichend, für eine ganze Woche wärs mir dann doch etwas zu wenig. Mit geöffneten Variantenabfahrten sieht die Sache wieder ein wenig anders aus. Zudem ist ja als Alternative weder der Katschberg noch Obertauern weit entfernt.

[MM]

Hi.

Toller Bericht Danke.

Dieses Gebiet liegt auch noch auf meiner Liste.

Was meinst du unter 1,5 m Naturschnee braucht man die Varianten nicht angehen ?

ciao Marco

[Alpenkoenig]

Was meinst du unter 1,5 m Naturschnee braucht man die Varianten nicht angehen ?

Schwer zu sagen, da ich vorher auch noch nie dort war und diese Abfahrten nicht kenne. Aber einen guten Meter Schnee wird es wohl schon brauchen.

[Ram-Brand]

Also eine Lichtschranke ist es schonmal.

Jetzt bräuchte man ein Foto wo der Lift direkt vor der Lichtschranke ist, dann könnte man sehen was erfasst wird.

Ich nehmen mal an es wird nur erfasst ob ein Sessel kommt oder nicht, um die Schranken zu steuern. Der Liftbedienstete kann die Schranken natürlich manuell sperren/entsperren.

[Alpenkoenig]

Jetzt bräuchte man ein Foto wo der Lift direkt vor der Lichtschranke ist, dann könnte man sehen was erfasst wird.

[Wolperdinger]

Ist jetzt zwar ein bißchen OT, aber baut Steurer überhaupt noch Seilbahnen?? Kenne die noch die mittlerweile abgerissene DSB Kirchboden in Wagrain, die war auch von Steurer, aber sonst?

[jul]

An und für sich schon http://www.steurer-seilbahnen.com, ich kenne allerdings keine neue Steurer-Bahn

[derderimmadieletzteGondln]

Zb. Kogelalmbahn in Wagrain.
Die gibt´s erst seit ein paar Jahren.

[jul]

Ich meine Sesselbahnen!

[derderimmadieletzteGondln]

^Stimmt.

Aber:

Wir produzieren fix geklemmte Sessellifte je nach gewünschter Förderleistung als Doppel-, 4er-und 6er Sessellift.
Durch den optionalen Förderbandeinstieg, der ein besonders bequemes Zusteigen erlaubt, sind Fahrgeschwindigkeiten bis zu 3 m/s möglich.
Selbstverständlich rüsten wir auf Wunsch unsere Sessel auch mit einer Bubble-Verkleidung aus, damit die Fahrt auch bei starkem Wind zu einem angenehmen Erlebnis wird.

Nur wo ist die Frage.

[Alpenkoenig]

Ist jetzt zwar ein bißchen OT, aber baut Steurer überhaupt noch Seilbahnen??

Habe ich mich auch gefragt. Das Liftpersonal konnte mir leider keine Auskunft über die Herkunft der Stützen geben. Neu waren sie aber sicher nicht.
Was ich noch herausgefunden habe, ist, daß bei der ehemaligen Talstation (die neue Trasse der EUB liegt jetzt außerhalb des Ortes) der Großeck I ESL in Mauterndorf noch ein paar Steurer Stützen herumliegen, von denen möglichweise ein paar für die Mittelstation verwendet wurden.
Nur woher?
- von der alten ESL? Kann ich mir nicht recht vorstellen.
- eher schon aus Werfenweng. Wohin wurde die Zaglerau DSB (Bischlinghöhe I) verkauft? Die Wengerau DSB kann ich ausschließen, denn die steht jetzt in Tschechien (Kramolin)
- oder , wo wurden sonst noch Steurer Sesselbahnen ersetzt?

Kirchboden/Wagrain - war das nicht eine DM?

Ein paar Photos von der ehemaligen Talstation:





Die alte Trasse, die EUB Trasse liegt etwa 2km weiter links. Unheimlich steil, kommt beim Photo leider nicht gut raus.



Das "Nachschub Areal" mit Steurer Stützen


Ein etwas ältere Panoramakarte, allerdings schon mit Speiereck 4 KSB. (Bj.93) Großeck hingegen noch mit ESL und 3 SB, EUB wurde ja erst 2000 gebaut. Trogalm und Sonnenalm noch als Schlepper.

[flo]

Gab es damals noch gar keine Talabfahrt?

[Ram-Brand]

Rechts vom Lift ist doch eine blaue Talabfahrt!

[veterano96]

War auch schon einige Male auf einen Tag von Linz am Speiereck; wirklich eine lohnende Alternative zu den nördlicheren Skigebieten - vor allem in der Hochsaison. Einige Tage in Kombination mit dem Katschberg werden im Lungau sicher nicht langweilig.

Sehr schöne Bilder, das Gebiet ist ja landschaftlich außergewöhnlich reizvoll, vor allem der Ausblick vom Speiereck.

Vor einiger Zeit habe ich übrigens vom Betriebsleiter des Gebietes erfahren, dass man vor einigen Jahren (als noch der Einser in Betrieb war) kurz davor war, das Gebiet zu schließen, da man sich mit dem Bau der Speiereck-Gipfelbahn übernommen hatte.

Die Sonnalmbahn ist zusammengestückelt aus mehreren Liften, weiß nicht mehr genau aus welchen, Sölden war jedenfalls dabei, so weit ich mich erinnern kann.

[flo]

Rechts vom Lift ist doch eine blaue Talabfahrt!

Total übersehen

[max]

3 SB Sonnenalm (DM), wie schon geschrieben zeitweise überlastet und furchtbar langsam. In Lift World mit Bj. 2000 angegeben - ich vermute eine gebrauchte Anlage oder aus irgendwelchen" Resten" zusammengebastelt. Weiß da jemand mehr?

ich hätte jetzt eigentlich gesagt dass das die alte panoramabahn aus obertauern ist, da ich immer der überzeugung war, dass eine 3SB aus obertauern aufs großeck-speiereck gekommen ist.
jetzt bin ich zu dem schluss gekommen dass das unmöglich ist: die alte panoramabahn war girak, die zwei 3SBs am großeck sind steurer bzw. DM.
daher hab ich leider keine antwort auf deine frage.

noch was zur DSB aufs speiereck:
die haben da schon einen komplett neuen (gebrauchten) lift gekauft. der ist schon am parkplatz gelegen, leider ohne bewilligung

EDIT:

Die alte Trasse, die EUB Trasse liegt etwa 2km weiter links.

ähm... rechts

[jul]

die haben da schon einen komplett neuen (gebrauchten) lift gekauft. der ist schon am parkplatz gelegen, leider ohne bewilligung

Was war das für ein Lift?

[max]

das weiß ich leider nicht.
das hat mir nur ein einheimischer aus st. michael (nicht seilbahnenverrückt ) erzählt.

[Alpenkoenig]

ähm... rechts

Natürlich! Alpenkönig ist Linkshänder und tut sich manchmal etwas schwer beim Unterscheiden.

@max+veterano 96:

Danke mal für eure Infos!
Nochwas würde mich interessieren:
- Wann wurde die Trogalm DSB (Steurer) errichtet?
- Was wurde aus den beiden Schleppern (siehe alte Panoramakarte), die durch die DSB Trogalm und 3 SB Sonnenalm ersetzt wurden. Die beiden Tallifte (links von der EUB) in Mauterndorf sind ebenfalls schon etwas ältere Steurer. Besteht da eventuell ein Zusammenhang?

[veterano96]

Trogalm DSB gibt es seit 02/03.