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Anscheinend soll das Hotelprojekt in Sankt Margarethen fix nächstes Jahr starten. Falkensteiner anscheinend ein grösseres Chaletprojekt am Katschberg und Erweiterung der Landal Chalets.
Eine Einzelperson. Amici Projektentwicklungs gmbh.
Kann man googeln.
Was mal geredet wurde ist das der Tellerlift im Tal wegkommen soll und dort Chalets gebaut werden sollen.
Die Gondel anstatt dem 3 er Sessellift wird heuer gebaut an der ziemlich gleichen Stelle.
Und bei dem Hotelprojekt wurde nur der Humus abgezogen damit es als Baubeginn zählt wegen der Baubewilligung. Jetzt haben sie wieder 10 Jahre Zeit. Gebaut wird wahrscheinlich dort nie was weil es keinen...
Naja ich denk mal wenn SJ 2 und die Gipfelbahn in eine Bahn zusammengefasst worden wäre dann würde es etwas weit grösseres als einer 8er oder 10er Kabinen brauchen. Man muss ja dann die ganzen Skifahrer die Wiederholungsfahrten machen und die vom Katschberg rüber kommen wieder rauf bringen...
Silverjet 1+2 wurden getrennt damit es sich besser aufteilt. Also damit sich die Skifahrer wieder neu ordnen. Paar fahren runter und die anderen mit den SJ2 weiter. Bei einer Mittelstation würden die Skifahrer die von oben kommen länger warten müssen. Weil wer steigt schon ein wenn schon 5...
Was ich weiß ist der Grund für die Trennung der Bahnen das wenn viele von der A1 herunter kommen mehrere Gondeln voll sind bzw 5-6 Leute drinnen sitzen. Und es dann eben bei der Mittelstation zum Stau kommt. Weil die wenigsten setzen sich wo dazu wenn schon 5-6-7 Leute drinnen sitzen. Und das...
Keine Ahnung wie das dann aussehen wird. Vielleicht wird ja die Bergstation vom Silverjet 1 vor die Talstation vom Silverjet 2 dran gebaut. Nur das sie halt nicht verbunden sind aber der Bahnhof trotzdem benutzt werden kann.