02.03.2025 Monte Generoso
Monte Generoso Winterbetrieb. 4 mal täglich fährt ein Zug, bzw. teilweise sogar 2 Züge von Capolago über 2 Zwischenstationen mit 9km Länge zum 1607m hohen Monte Generoso Vetta. Die Zahnradbahn mit System Abt verkehrt mit Unterbrüchen seit 1890. Es ist Gottlieb Duttweiler und seiner Migros zu verdanken, dass die Bahn heute noch fährt. Spurweite 800mm Schmalspur. Seit 1982 ist die Bahn elektrifiziert. Zwischen 1954 und 82 verkehrte sie mit Diesel, davor mit Dampf. Eine der wenigen schweizer Bahnen und die einzige reine Zahnradbahn, welche alle 3 Traktionsarten im Einsatz hatte. Heute besitzt die Bahn 4 elektrische Doppeltiebwagen, 3 Dieselloks und eine Dampflok. Dazu 4 Personenwagen und eine grössere Anzahl Güter und Transportwagen, sowie eine Zweiwegschneeschleuder.
Monte Generoso Winterbetrieb. 4 mal täglich fährt ein Zug, bzw. teilweise sogar 2 Züge von Capolago über 2 Zwischenstationen mit 9km Länge zum 1607m hohen Monte Generoso Vetta. Die Zahnradbahn mit System Abt verkehrt mit Unterbrüchen seit 1890. Es ist Gottlieb Duttweiler und seiner Migros zu verdanken, dass die Bahn heute noch fährt. Spurweite 800mm Schmalspur. Seit 1982 ist die Bahn elektrifiziert. Zwischen 1954 und 82 verkehrte sie mit Diesel, davor mit Dampf. Eine der wenigen schweizer Bahnen und die einzige reine Zahnradbahn, welche alle 3 Traktionsarten im Einsatz hatte. Heute besitzt die Bahn 4 elektrische Doppeltiebwagen, 3 Dieselloks und eine Dampflok. Dazu 4 Personenwagen und eine grössere Anzahl Güter und Transportwagen, sowie eine Zweiwegschneeschleuder.
Station Bellavista
Station Bellavista
Station Bellavista
Zug Bergwärts nach Vetta
Winterfahrplan
Jahrelang war das Buffet geschlossen. Seit der Renovationd er Bahntrasse vor 3 Jahren ist es wieder geöffnet. Kleine aber sehr gute Speisekarte
Zug vom Gipfel zurück
Einfahrt in Bellavista
Talfahrt nach San Nicolao
Talfahrt nach San Nicolao
Bellavista für mich gehts zu Fuss weiter
Vorerst noch im Wald
Bald folgt die Baumbrenze, welche hier in den letzten 130 Jahren rund 100 Höhenmeter angestiegen ist. Auf alten Fotos ist die Trasse ab Bellavista Baumfrei
Generoso Gipfel und Tiefblick auf den Luganersee
Andere Seite ins Valle di Muggio
Zur Poebene
Kühn trassierte Bahn über die Gipfel
Blick zum Gipfel. Der Wald Motto di Cima hat man bis auf einen Landingstrip komplett rasiert.
Zug Nummer 3 Bergwärts
Zug Nummer 3 Bergwärts
Zug Nummer 3 Bergwärts Schnee hats allen verblasen
Luganersee und Damm von Melide
Zug 3 vom Gipfel zurück
Zug 3 vom Gipfel zurück
Letzter öffentlicher Zug des Tages
Letzter Zug des Tages bergwärts
Letzter Zug des Tages
Letzter Zug des Tages
Letzter Zug des Tages talwärts
Ab nun sind die Touristen weg
Valle di Muggio, das südlichste Tal der Schweiz mit Muggio und Cabbio
Blick nach Norden
Letzte Bergfahrt für heute, der Personalzug
Mit dem Zug wird das Personal am Gipfel geholt
Fährt sonst leer. hoch
Letzte Talfahrt
In den letzten Sonnenstrahlen des Tages gehts talwärts
In den letzten Sonnenstrahlen des Tages gehts talwärts
Noch ein Nachschuss
Die Hügelkette des Dosso Mede glühen noch nach
Ebenso Piancone
Mehr Schnee liegt im Laubwald
Geflutet vom goldenen Abendlicht
Osteria Peonia unterhalb Bellavista
Hier gab es mal einen kurzen Stemag Skilift
Das Trasse lässt sich noch erkennen
Mit nur einer einzigen roten Stütze auf dem Hügel.
Monte Rosa
Mörderhorn öööh Matterhorn
Finsteraarhorn
Campo dei Fiori mit den antennen im Hintergrund, ging auch mal eine Standseilbahn rauf.
Panorama zum Abschluss.
