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13&14.2.2016 Vals-Dachberg3000

13&14.2.2016 Vals-Dachberg3000
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Mein letzter Besuch in Vals war auch schon etwas länger her. Zudem hatte ich zum Geburtstag ein Wochenende in der Therme Vals geschenkt bekommen. Damit konnte ich den besuch in diesem aussergewöhnlichen Skigebiet mit dem Nützlichen (Baden) verbinden.

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Bei meinem letzten Besuch ratterte hier noch eine 2er Sesselbahn mit Lattensesseln.

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8EUB Vals-Gadastatt (Doppelmayr ersetzte 2004 eine 2er Sesselbahn von Habegger.

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Der Vorgänger hatte eine Mittelstation bei der Ortschaft Lüis. Jetzt hat man eine Strasse hinauf gebaut und seit letzten Jahr sogar bis nach Gadastatt. Extrem hässlich.

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Bergstation 8EUB Gadastatt. Doppelmayr Standartware, nicht weiter der Rede wert. Da die Talabfahrt geschlossen war, musste auch wieder mit der Seilbahn ins Tal gefahren werden.

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Sektion II der Skilift Glarr, ebenfalls Habegger aus dem Jahre 1975

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Skilift Glarr macht schon von Anfang an klar, die Skilifte hier haben einen ordentlichen Speed drauf. Sie laufen als eine der wenigen in der Schweiz mit 4m/s

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der Skilift Glarr besitzt eine Kurve nach links, Typische Habegger Bananenkurve.

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Skilift Glarr mit nur gerade 800m die kürzeste Anlage.

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Nahezu Identisch wie der Skilift Glarr ist der Skilift Loretschberg. Dachberg Sektion III.

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Auch dieser Lift eine echte Rakete. Für seine über 2km Strecke benötigt er nichtmal 10 Minuten.

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Der Skilift wurde in den 80er JAhren nochmals verlängert. Dieser Umbau machte aber die Firma L+P Küpfer, daher sind die letzten 3 Stützen eine andere Bauform.

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Der Skilift Loretschberg ist die Hauptbeschäftigungsanlage und bringt es daher auch auf 4m/s

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Piste Bänder am Skilift Loretschberg ist die schönste Piste im gesamten Gebiet.

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Skilift Loretschberg Habegger 1975

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Teilweise wars recht windig. Dank den Schleppern aber kein Problem. das Skigebiet ist trotz den nur 4 Liften extrem vielseitig.

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Piste Glarr, war die schlechteste von allen. Kein Wunder, dank Kunstbeeisung und der Tatsache, dass hier alle Skifahrer durch müssen.

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Der Skilift Dachberg bildet die Sektion IV zum Dachberg.

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Es handelt sich hier um eine Occasionsanlage. Sie stand ursprünglich in St. Moritz (Signal) und wurde 1996 hier her gezügelt.

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Der Lift führt durch hochalpines Gelände und bizarre Felsformationen hinauf zum Dachberg.

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Der einzelne Skilift hier auf über 2800 müM, der Wind und die Sonne geben dem Ort eine ganz spezielle Note.

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Bergstation Dachberg auf 2851müM

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Von hier aus hätte man, sofern die Talabfahrt offen 1500 Höhenmeter Piste vor sich.

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Die Piste Dachberg wurde sehr cool durch die Felsen trassiert.

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Ebenfalls schön trassiert die Piste Zana. Wenn auch nicht wirklich schwarz.

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Piste Valser. Auch hier kann man sich voll austoben.

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Lustige Sache, auch eine Möglichkeit zu sparen. Negativ aufgefallen sind die kurzen Öffnungszeiten. Um 15.45 schliessen alle Lifte!!

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Zum Schluss noch der Tellerlift Gadastatt. Muss ja alles fotografiert sein.

Fazit: Sehr schönes Skigebiet mit langen und höhenmeterintensiven Abfahrten. Die Skilifte gehen ab wie Raketen mit ihren 4m/s (Können nicht langsamer fahren) trotzt nur 4 Liften ist es sehr abwechslungsreich und es wird einem nie langweilig. Das Esse im Restaurant Gadastatt war grenzwertig. Sonst ein sehr schönes Wochenende.

Pistenplan:
https://www.vals3000.ch/sites/default/files/panorama-winter-2016.jpg
Webseite: https://www.vals3000.ch/

Album:
http://www.stahlseil.ch/gallery/main.php?g2_itemId=420146
 
Petz: Es gibt auch Poma-KSSL ohne Kurven. Wollt ich nur mal so gesagt haben :)
 
Petz schrieb:
Heißt aber für mich unterm Strich auch das eine seitliche Ablenkung doch nur in einer Richtung möglich war; sprich eleganter KSSL - Zickzack ginge mit dem System leider doch nicht.
Naja gut der Eleganze Zickzack der Pomalifte funktioniert nur, well die Klemme auf den Kopf gedreht wird. Ob das Eleganz ist oder nicht, wei mal dahin gestellt.

Das war übrigens die Bahn:
https://map.geo.admin.ch/?topic=ech&lang=it&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bafu.wrz-wildruhezonen_portal,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege&layers_visibility=true,false,false,false&layers_timestamp=19771231,,,&X=180967&Y=697574&zoom=8&time=1977&crosshair=marker
War mal im Rateforum. Hat aber nie jemand rausgefunden.
 
Ich denk Kollege starli würde bei seiner Kombibahnidee aber nicht auf eine beidseitige Kurvenmöglichkeit verzichten wollen - und so wie ich ihn als Oldtimerfreak einschätze allein schon deshalb weil er Passagiere in den Gondel rumkugeln sehen will... ;D

"Eleganz" bezog sich auch nur auf eine entsprechende Streckenführung; die Art wie Poma die bewältigt werden kann man meiner Ansicht nach realistisch nur mit "Gehängevergewaltigung" definieren :rolleyes: Wobei meiner Beobachtung nach 95 % der Stangenführungsbügel bei weitem nicht so stark ablenken müssten um problemlos über die Stützenrollen zu kommen - offenbar verkauft Poma liebend gerne die Zugfedern als Ersatzteile.

http://www.dailymotion.com/video/xxqyz6_perche-qui-casse-sur-le-teleski-des-teppes-aux-menuires-le-18-fevrier-2013_sport
 
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