20.2.2016 Greifenburg-Embergeralm
Die nurnoch Schlepper Skigebiete sind in Österreich ja langsam rar gesät. Jeder rennt wie ein Lemming dem anderen Hinterher und muss auch sein Plastikspielzeug haben.
Eine Ausnahme bildet hier die Embergeralm ob Greifenburg im Drautal.
http://www.embergeralm.at/
Pistenplan: http://www.embergeralm.at/images/familienskigebiet/Piste1.jpg
Da mir zu ohren gekommen ist, dass die Strasse auf 1600m nach dem Schneefall nur mit Ketten befahrbar sein sollte, habe ich am morgen angerufen. Die Frau am Telefon hat mir geraten, Schneeketten wenigsten mit zu führen. Habe mich dann aber doch zum 4x4 hinreissen lassen.
Zuerst wollten wir nur einen halben Tag da hin fahren und am Nachmittag Naggleralm. Hat uns aber so gut gefallen, dass wir den ganzen Tag geblieben sind. Hatte anfänglich eine 4 Stunden Karte gelöst. Wollten dann auf einen Tag verlängern, hätten aber nochmals eine komplette Tageskarte kaufen müssen. Nach ein paar abklärungen hat uns der Kassier aber trotzdem noch eine 2h verlängerung verkauft! Flotte Sache!
Anfahrt führt über 1000 Höhenmeter eine eisige Bergstrasse.
Bergstrasse zur Embergeralm.
Das Skigebiet besteht aus 3 Stufen welche mit 3 Schleppliften verbunden sind. Zuunterst der Skilift Ochsenalm.
Ein De Pretis Kurzbügler mit Dieselantrieb. Wegen dem wenigen Andrang lief der Lift den ganzen Tag nur im Standgas und tuckerte gemächlich vor sich hin.
Trasse der Sektion I (Ochsenalm) verläuft praktisch komplett unterhalb der Waldgrenze und ist ca 500m lang.
Dieser Lift muss man nehmen um überhaupt zur Kasse zu kommen wo man den Skipass lösen kann.
Ausstieg auf der Embergeralm. Von hier hat man schon einen schönen Tiefblick ins Drautal.
Sektion 1,5 muss man nehmen um zum zweiten Lift zu kommen. An der Talstation befindet sich die Kasse. Gibt Stundenkarten oder Tageskarte um 29 Euro was verhältnissmässig teuer ist für 3 Schlepplifte. Allgemein sind die Preise in AT relativ hoch. Skigebiet gleicher grösse hätte man in der Schweiz günstiger bekommen!
Apropos Schweiz. Man merkt, dass das halbe Mölltal im Gotthardmassiv gebuddelt hat. :lol: :lol: :lol:
Embergeralm Sattlegger und Fichtenheim hat es zwei Hotels fernab vom Schuss.
Bergstation Skilift Ochsenalm
Sektion II der Skilift Seeleit'n ebenfalls von De Pretis.
Antriebstation im Tal hatte mal Dieselantrieb über Kardanwelle, jetzt allerdings elektrisch angetrieben. Leider auch relativ langsam.
Auch dieser Lift ist nur um die 600m lang. besitzt 4 Stützen und führt eine Geländestuffe hinauf auf ca 2000 MüM
Das Gebiet ist mit einer Komplettbeisung ausgerüstet. Oben wars Pulvrig. Im unteren Teil hat man gemerkt.
Sektion 3, nicht von De Pretis sondern Doppelmayr, der Skilift Nassfeld.
Dieser Tellerlift ist etwas steiler als der Rest. Erschliesst 3 interessante Pisten wobei nur eine wieder direkt zum Lift führt. Die anderen 2 muss man via Seeleitn zurückfahren.
Wahrscheinlich ein Occasionlift. Angeschrieben ist Seilbahn- und Stahlbau.
Der Lift bringt dieses typische Gipfelliftfeeling. Steiler Tellerlift ganz rauf. Leider doch nicht. Bis zum Gipfel wärens nochmals 200 Höhenmeter.
Blick vom höchsten Punkt ins Tal währen es 2000 Höhenmeter
Sehr schön trassierte hintenrum Piste am Tellerlift. War ein Traum zum fahren. Keine Leute schöner Pulver und Null Steine!
Ausblich vom Nassfeldlift auf den Weissensee, Naggleralm, die Karnische Alpen und das Goldeck. Panoramamässig ein Spitzenplatz.
Gipfellift Nassfeld. Lustiges Teil. Im Vergleich zum Rest auch mit etwas mehr Speed.
Skilift Ochsenalm Ausstieg.
Pisten Ochsenalm
Embergeralm
Ochsenalm
Skilift Seeleit'n und Betriebsgebäude
Skigebiet Goldeck
Naggleralm
Hintenrum Abfahrt bringts doch auf eine anständige Länge
Zählt das jetzt als eine oder 2 Pisten? Und wie werden die Kilometer dafür berechnet??
Bullybilder gibts auch!
Skilift Nassfeld zum Abschluss.
Fazit: Eines der wenigen noch verbliebenen Schlepperskigebiet mit toller Panoramaussicht. Die Pisten sind zwar nicht ganz so lang, aber trotzdem fordernd. Dank dem geringen andrang kommt man mit sportlichem fahren voll auf seine kosten. Die abenteuerliche Anfahrt über die eisige Bergstrasse, das Panorama, die freundliche Bedienung an den Liften und das sehr gute Mittagessen runden diesen positiven Tag ab. Werde es für das nächste mal wieder auf die Liste setzen. Hatte sich gelohnt.
Die nurnoch Schlepper Skigebiete sind in Österreich ja langsam rar gesät. Jeder rennt wie ein Lemming dem anderen Hinterher und muss auch sein Plastikspielzeug haben.
Eine Ausnahme bildet hier die Embergeralm ob Greifenburg im Drautal.
http://www.embergeralm.at/
Pistenplan: http://www.embergeralm.at/images/familienskigebiet/Piste1.jpg
Da mir zu ohren gekommen ist, dass die Strasse auf 1600m nach dem Schneefall nur mit Ketten befahrbar sein sollte, habe ich am morgen angerufen. Die Frau am Telefon hat mir geraten, Schneeketten wenigsten mit zu führen. Habe mich dann aber doch zum 4x4 hinreissen lassen.
Zuerst wollten wir nur einen halben Tag da hin fahren und am Nachmittag Naggleralm. Hat uns aber so gut gefallen, dass wir den ganzen Tag geblieben sind. Hatte anfänglich eine 4 Stunden Karte gelöst. Wollten dann auf einen Tag verlängern, hätten aber nochmals eine komplette Tageskarte kaufen müssen. Nach ein paar abklärungen hat uns der Kassier aber trotzdem noch eine 2h verlängerung verkauft! Flotte Sache!
Anfahrt führt über 1000 Höhenmeter eine eisige Bergstrasse.
Bergstrasse zur Embergeralm.
Das Skigebiet besteht aus 3 Stufen welche mit 3 Schleppliften verbunden sind. Zuunterst der Skilift Ochsenalm.
Ein De Pretis Kurzbügler mit Dieselantrieb. Wegen dem wenigen Andrang lief der Lift den ganzen Tag nur im Standgas und tuckerte gemächlich vor sich hin.
Trasse der Sektion I (Ochsenalm) verläuft praktisch komplett unterhalb der Waldgrenze und ist ca 500m lang.
Dieser Lift muss man nehmen um überhaupt zur Kasse zu kommen wo man den Skipass lösen kann.
Ausstieg auf der Embergeralm. Von hier hat man schon einen schönen Tiefblick ins Drautal.
Sektion 1,5 muss man nehmen um zum zweiten Lift zu kommen. An der Talstation befindet sich die Kasse. Gibt Stundenkarten oder Tageskarte um 29 Euro was verhältnissmässig teuer ist für 3 Schlepplifte. Allgemein sind die Preise in AT relativ hoch. Skigebiet gleicher grösse hätte man in der Schweiz günstiger bekommen!
Apropos Schweiz. Man merkt, dass das halbe Mölltal im Gotthardmassiv gebuddelt hat. :lol: :lol: :lol:
Embergeralm Sattlegger und Fichtenheim hat es zwei Hotels fernab vom Schuss.
Bergstation Skilift Ochsenalm
Sektion II der Skilift Seeleit'n ebenfalls von De Pretis.
Antriebstation im Tal hatte mal Dieselantrieb über Kardanwelle, jetzt allerdings elektrisch angetrieben. Leider auch relativ langsam.
Auch dieser Lift ist nur um die 600m lang. besitzt 4 Stützen und führt eine Geländestuffe hinauf auf ca 2000 MüM
Das Gebiet ist mit einer Komplettbeisung ausgerüstet. Oben wars Pulvrig. Im unteren Teil hat man gemerkt.
Sektion 3, nicht von De Pretis sondern Doppelmayr, der Skilift Nassfeld.
Dieser Tellerlift ist etwas steiler als der Rest. Erschliesst 3 interessante Pisten wobei nur eine wieder direkt zum Lift führt. Die anderen 2 muss man via Seeleitn zurückfahren.
Wahrscheinlich ein Occasionlift. Angeschrieben ist Seilbahn- und Stahlbau.
Der Lift bringt dieses typische Gipfelliftfeeling. Steiler Tellerlift ganz rauf. Leider doch nicht. Bis zum Gipfel wärens nochmals 200 Höhenmeter.
Blick vom höchsten Punkt ins Tal währen es 2000 Höhenmeter
Sehr schön trassierte hintenrum Piste am Tellerlift. War ein Traum zum fahren. Keine Leute schöner Pulver und Null Steine!
Ausblich vom Nassfeldlift auf den Weissensee, Naggleralm, die Karnische Alpen und das Goldeck. Panoramamässig ein Spitzenplatz.
Gipfellift Nassfeld. Lustiges Teil. Im Vergleich zum Rest auch mit etwas mehr Speed.
Skilift Ochsenalm Ausstieg.
Pisten Ochsenalm
Embergeralm
Ochsenalm
Skilift Seeleit'n und Betriebsgebäude
Skigebiet Goldeck
Naggleralm
Hintenrum Abfahrt bringts doch auf eine anständige Länge
Zählt das jetzt als eine oder 2 Pisten? Und wie werden die Kilometer dafür berechnet??
Bullybilder gibts auch!
Skilift Nassfeld zum Abschluss.
Fazit: Eines der wenigen noch verbliebenen Schlepperskigebiet mit toller Panoramaussicht. Die Pisten sind zwar nicht ganz so lang, aber trotzdem fordernd. Dank dem geringen andrang kommt man mit sportlichem fahren voll auf seine kosten. Die abenteuerliche Anfahrt über die eisige Bergstrasse, das Panorama, die freundliche Bedienung an den Liften und das sehr gute Mittagessen runden diesen positiven Tag ab. Werde es für das nächste mal wieder auf die Liste setzen. Hatte sich gelohnt.
