26.2.2006 Oberwald-Hungerberg

26.2.2006 Oberwald-Hungerberg

Oberwald im Obergoms Kanton Wallis, Ausgangsort für Passübergänge über den Grimsel ins Berner Oberland und über die Furka ins Urnerland. Im Sommer. Im Winter war hier Jahrhunderte lang Schluss.
Wie vielerorts hegte man hier in den 70er Jahren grosse Pläne. Mit dem zukünftigen Bau eines Basistunnels durch die Furka hoffte man auf Touristen. Grosse Pläne wurden geschmiedet von einem riesigen Winter und Sommersportzentrum inkl. Sommerski. Die Berge rund um Oberwald sollten alle mit Bahnen erschlossen werden. Und so sollte es dereinst aussehen:

Übertragen in etwa auf die heutige Karte.
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Gebaut wurde nur die Etappe 1. Das Sportzentrum sowie drei Lifte am Hungerberg. Direkt vom Reissbrett in eine Landschaft die für Skisport eher weniger geeignet ist sofern man nicht viel Gewalt aufwendet. 7km Seilbahn zu bauem um einen maximal 900m langen Gletscherlift zu erschliessen. kann man machen.
Jedenfalls blieben Etappe 2 bis 5 gänzlich aus. Und so gab es statt dem grossen Wintersportzentrum qb 1974 ein Rumpfangebot mit einem Kleinskigebiet aus 3 Liften mit einer Hand voll Pisten. Wie viele dieser Unten DSB, oben Skilift Skigebiete kam man sehr schnell in die roten Zahlen. Nach mehreren Rettungsversuchen, unter anderem durch den in LSAP Kreisen weit verbreitete Name Trans Tour Consult Thun, wurden die Lifte 2008 für immer abgestellt und 2012 abgetragen.
Mein erster und Einziger Besuch 2006 endete mit dem Fazit: "Skigebiete die die Welt nicht braucht
Pistenplan:
https://www.freeride.de/img/resort/skimap/large/1516.jpg
Sieht nach mehr aus, als es ist.

Start der DSB Hungerberg in Unterwasser

Talstation der DSB. Gebaut 1974 von BACO aus Steffisburg

Antrieb in der Talstation. Den Seilscheibenfänger hat man nach dem Riederalpunglück nachrüsten müssen

Einstieg in die DSB. Die war so ultra lahm

Knapp über 1km lange DSB mit Plastikschalensitzen

All zu viele 2SB hat BACO selber ja nicht gebaut. Torgon, Leukerbad, Saanerslochgrat, Rellerli und halt Hungerberg

Talabfahrt war wie alle Pisten nicht frisch präpariert da die Pistenraupe eine Panne hatte

Es war sehr sehr lahm

Einziger Niederhalter abgesehen von dem vor der Talstation

Hier fehlt der Halbe Kopf

Endlich die Bergstation naht

Blick zurück

Letzte Stütze war eine Portalstütze

Umlenkung in der Bergstation

Skihang. Eigentlich nur eine einzuge Piste

Talstation der Skilifte Hungerberg I + II

Hungerberg 1 war der Linke der beiden Parallelanlagen

Nach 350m war schon wieder schluss. Dieser Lift erschloss nur die unteren wenigen flachen Höhenmeter

Der Lift Hungerberg II führte weiter hinauf

Er war auch ein Bügellift kein Tellerlift

Die beiden Antriebstationen

Unterer Teil der Hungerberg Skilifte

Hier hinein hähhe einst eine EUB etwa auf der Höhenlinie von 2200m den Hang entlang queren sollen.

Aufteilung Hungerberg I und II

Umlenkstation Hungerberg I

Die Lifte machten allesamt einen recht schlecht gewarteten Eindruck. Hier mit viel Seildrall

Knapp 900m lang der Skilift Hungerberg II

Ausstieg auf 2075mü

links gab es noch eine manuelle Lawinensprengbahn

Abfahrt von oben. bisschen steil aber nichts weltbewegendes

Das Obergoms. Mehr für Langauf als für Alpinski bekannt

Skilift Hungerberg II an der steilsten Stelle

Skilift Hungerberg II an der steilsten Stelle

Skilift Hungerberg II einig interessante die abwechslungsreiche Trasse

Blick nach unten

Temporärer Zwischenausstieg. Bei ca 500m Strecke

Keine Ahnung wieso es den noch brauchte nur wenige Meter über dem Skilift Hungerberg I

Bergstation 2SB

Letzte Stütze

Ausstieg für Fussgänger lag auf der Talseite.

Daher mussten Fussgänger die Umlenkscheibe umfahren, daher so lahm.

Ausstieg Hungerberg I

Beide Lifte im unteren Teil

Man beachte wo der nächste Bügel sich befindet. Teilweise rutschten die Klemmen wegen des Dralls durch.

Lifte in der Totalen

Talstationen Hungerberg I + II

Der ganze Skihang. Keine Variante nur das

Letzte Stütze DSB

Talabfahrt

2SB Hungerberg

2SB Hungerberg

Talstation Skilift Hungerberg I

Stütze 1A warum auch immer

Stütze 1

Naja

Der Fussweg von/zur Talstation war nervig. Einige versuchen wohl abzukürzen

Autoverlad Furka Basistunnel

Hunngerbverg Skigebiet Totalansicht. Nichts was man verpasst hätte

 

[Nico05]

Vielen Dank für diesen schönen Bericht!
Wahrscheinlich nichts sehr interessant zum Skifahren, aber schade, dass es geschlossen wurde, vor allem wegen der schönen Aussicht auf das Goms, der altmodischen Atmosphäre und dem alten Baco SB.

 

[ATV]

Wer noch alle Bilder anschauen will: https://www.stahlseil.ch/gallery/main.php?g2_itemId=25325

 

[Tiob]

Vielen Dank für den Bericht. Auf den Bildern sieht das Gebiet eigentlich ganz nett aus. Man darf nicht vergessen, dass solche Kleinskigebiete wichtige Naherholungsgebiete/Treffpunkte für die lokale Bevölkerung sind.

Ich habe vor zehn Jahren mit Interesse die Initiative verfolgt, das Gebiet zumindest mit einer kleinen Pendelbahn wieder zu erschließen, was leider gescheitert ist.