2BL Langkofelscharte Geschichte?

[Gerent]

Hi..!
Ab September soll ja eine neue Bahn auf den Langkofel gebaut werden,
daher habe ich dieses Topic eröffnet.
Nach den EU Vorschriften für Italien soll ja soweit alles ersetzt bzw Seilbahnmäßig Neugebaut werden was geht.
Finde es allerdings eher schade das man den alten Trojerlift abbaut, jetzt stehen ja eh nur noch wenige Trojerlifte!
Jetzt der ESL von Leitner auf den Raschötz, und bald der Korblift auf den Langkofel..
Werde im Urlaub unbedingt nochmal Fotos machen und für euch hier hereinstellen.
Für nähere Info´s würde ich mich freuen..

 

[starli]

War heuer vor Ort, bin kurz vor dem Betriebsschluss nochmal mit dem Gondellift gefahren und hab danach mit dem Liftbediensteten ein bissl gesprochen:

- wurde alles erst vor kurzem erneuert
- Ersatz ist in ca. 3-4 Jahre angedacht, einseitige Pendelbahn mit höherer Förderleistung (wo sollen die da oben alle hin?)
- die jetzigen Kabinen sind ca. 12 Jahre alt
- die alten waren wg. des Windes besser
- auch die alten Rollenbatterien waren besser (breitere Auflage)

 

[Christoph Lütz]

Soweit ich weiss, soll es eine stützenlose Streckenführung werden. Die Pendelbahn war schonmal in den 90er Jahren geplant, wurde aber damals von den Umweltschützern kritisiert. Der Besitzer hatte dann entschieden, die alte Bahn solange weiterzubetreiben, bis die Konzession ausgelaufen ist. Jetzt hat man sich dann wohl doch auf eine Pendelbahn geeinigt, die ohne Stützen im Bereich der "steinernen Stadt" auskommt.

Darf die neue Bahn ganzjährig betrieben werden?

 

[Anonymous]

Die Kabinen sind auf jeden Fall älter als 12 Jahre. 1993 waren sie auf jeden Fall schon da. Sie müssten im Rahmen der Generalrevision 1990 angeschafft worden sein.

Grüße

von

Stephan

 

[Petz]

Darf die neue Bahn ganzjährig betrieben werden?

Dürfte die bestehende ebenfalls nur war es ne Entscheidung von Tessl srl. den Winterbetrieb einzustellen. Es gab vor Jahrzehnten einige sehr schwere Unfälle weil sich paar obergscheite Schiläufer nicht an die deutlichen Absperrungen hielten und infolgedessen an Felsen der steinernen Stadt zerbröselten; daraufhin entschloß sich die Betreibergesellschaft aufgrund der negativen Publicity den Winterbetrieb nicht mehr anzubieten.

 

[Gerent]

Bin am 23. mit der Bahn gefahren, und ich würde sagen, das die Bahn nicht in schlechtem Zustand ist, habe schon viel Schlechteres Gesehen!
Werde im Laufe der Nächsten Woche noch ein paar Bilder der Bahn hinaufladen..!

 

[Widdi]

Also wenn der Mitte September noch fährt, nehm ich den auch noch mit. Ersatz glaub ich eher in ein paar JAhren wie Starli aus seinem Gespräch dort rausbekommen hat. Und ein-PB Neubau ist immerhin besser als gar nix oder Steinzeitseilbahn (Synonym für SSB), weil das Vieh ja auf Schiene fährt und sowas gabs ja schon um 1900 als Bergbahnen

Heuer ist leider ESL-Abschlachten angesagt im Grödnertal: Raschötz wird durch eine SSB ersetzt, Puflatsch durch Kombibahn. Zum Glück hab ich jeden davon zumindest einmal gefahren (Puflatsch seit 1997 on und off, aber nur Sommer/Herbst), Raschötz letzten Jänner und extra dafür aus München runtergefahren als Tagesausflug

mFg Widdi

 

[Gerent]

Widdi hat ganz recht. Wie gesagt im Grödnertal herrscht volles ESL Abschlachtprogramm
Bin auch nochmal Puflatsch und Raschötz gefahren, wobei ich sagen muss dass Raschötz was an sich hat.
Vorallem die ToTal idyllische Fahrt durch den "Urwald". :lol:
Aber bleiben wir beim Thema.

 

[Downhill]

Aber bleiben wir beim Thema.

Und da es für alle hier besprochenen Anlagen bereits entsprechende Themen gibt, welche mit der SuFu innerhalb weniger Sekunden gefunden werden können, mach ich hier mal zu.