8-MGD Gaislachkoglbahn 1 NEU

[Petz]

1) Wenn Du den Motor ausgebaut hast halte bei geringer Spannung das Ritzel zwischen den Finger fest und dreh es langsam gegen das Motordrehmoment. Wenn eine der Wicklungen beschädigt wäre merkst Du das gut wenn er an einer Stelle weniger Kraft als an den anderen auf Deine Finger ausübt.
2) Motor in ruhiger Umgebung mal neben dem Ohr schütteln denn teilweise werden die Motoranker mit aufgepapptem Harz ausgewuchtet und wenn sich so ein Brösel löst kann er zwischen Anker und Permamagnetring gelangen und ab und zu ne Bremsung auslösen.
3) Getriebe aus dem Gehäuse rausschieben und unter Durchdrehen der Abtriebswelle per Hand mechanisch und optisch prüfen.

Wenn eventuell beim Drehzahlabfall eine Veränderung der Bahnseilhöhe sichtbar ist könnte es aber auch an einer defekten Lagerung der Gegenumlenkscheibe liegen die sich vielleicht ab und an verklemmt denn an nen Motorschaden bei Deiner Bahnlänge und Belastung vermag ich aufgrund meiner Erfahrungen mit den RB35 eigentlich kaum zu glauben.
Ein Wiener Kunde hat auf den auch schon mehrere tausend Betriebsstunden auf einem längeren Einsessellift mit Messingsesseln gefahren und immer noch den ersten Motor in Verwendung obwohl ich ihm (weil ich damals dem RB35 noch nicht traute) gleich zwei Ersatzmotore mitgeliefert hatte.

 

[Ram-Brand]

Wir müssen leider Mitteilen, dass die Gaislachkoglbahn auf unbestimmte Zeit nicht mehr im Betrieb sein wird und
bitten um Ihr Verständnis.

Aus noch ungeklärter Ursache kam es heute vor offiziellem Betriebsbeginn zu einem Schaden an der Bahn der nicht so schnell zu beheben ist. Der Hersteller wird kontaktiert um das Problem schnellstmöglich zu lösen, damit die Anlage wieder zum Start der Sommersaison einsatzbereit ist.

Zum Glück kamen keine Personen zu Schaden.

 

[Drahtseil]

Was ist den genau kaputt? Hast du evtl. ein paar Bilder?

 

[Yeti01]

Waaah- bist Du sensationsgeil...

 

[mic]

...komisch das man im gesamten Netz nichts darüber findet?

 

[Ram-Brand]

Liegt wohl daran das es noch keine "offizielle Modellseilbahnstörungsseite" im Netz gibt.

 

[Yeti01]

Das wage ich zu bezweifeln!!

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=43479

 

[Ram-Brand]

Na dann schreib ich mal wieder was in dein Thema.

 

[Lifteler]

Bist du ein Elektriker und hast du den Schaltkasten selber gebaut
Wie alt bist du
Ich bi 13 Jahre alt und baue auch gerade an einer modellgondelbahn.

 

[krimmler]

Wie alt bist du

Das steht bei den meisten Usern auf der linken Seite unter dem Profilbild, wenn man einen Beitrag schreibt. Und bei Ram steht Alter 30...

 

[Lifteler]

Habe bei deinen Bildern ein Modellblinklicht oder eine Modellrundumleuchte gesehen. Könntest du mir sagen wo du diese gekauft hast. Wäre nett von Dir.

 

[schmittenfahrer]

Solche Rundumleuchten gibts im AT-Modellbaushop, der sich auf Pistenbullymodelle spezialisiert hat:

http://www.at-modellbau.com/

 

[Ram-Brand]

Ja das ist eine Rundumleuchte. Diese Blinkt bei mir wenn die Bahn beschickt oder garagiert wird.

Gekauft habe ich sie direkt beim Pistenking:
http://www.pistenking.com

 

[Ram-Brand]

Aktuelle Info.
Gestern und heute wurde das neue Seil gespleißt.

Seil wurde auch schon auf die Anlage aufgezogen.
In den nächsten Tagen wird dann mal ein Testbetrieb stattfinden ob der Spleiß auch i.O. ist.

 

[Ram-Brand]

Oktober, d.h. es ist Revisionszeit!

Da das Wetter schön ist habe ich begonnen "Sicherungsmaßnahmen" an der Talstation durchzuführen.

In den letzten Wochen wurde die Bodenplatte, an den Stellen die im Freien liegen, mit Holzschutzgel gestrichen.
Die Sägekanten wurden mit Silikon versiegelt, da ein Anstrich anscheinend nicht ausreichte.

Außerdem wurden Verstrebungen und Abstützungen hinzugefügt um die Kräfte, die durch das Spanngewicht auf die Bodenplatte wirken, aufnehmen zu können.



Als nächstes stehen dann noch an:
- Befestigung der Plexiglaskonstruktion an der Talstation verbessern.
- Revision der Klemmen und Gondelreinigung
- Revision der Rollenbatterien (Kontrolle auf Abnutzung, Schmierung, etc.)
- Probebetrieb und Test der Sicherheitseinrichtungen
- Reinigung der Stationen (Kurz vor Saisonstart)

 

[Kuprian2005]

Schöne Station find echt cool das noch jemand die Gaislachkoglbahn Nachbaut Ausfahrtsicherung ist echt genial
Wann gehts weiter ?

 

[Ram-Brand]

Es fehlen nur noch die letzten drei Punkte:

- Revision der Rollenbatterien (Kontrolle auf Abnutzung, Schmierung, etc.)
- Probebetrieb und Test der Sicherheitseinrichtungen
- Reinigung der Stationen (Kurz vor Saisonstart)


In die Saison wird gestartet wenn die "echte Bahn" auch startet. Betriebszeiten sind genauso.
Einziger Unterschied. die Bahn fährt nur wenn ich zu hause bin. Also meist nur Wochenendbetrieb.

 

[Che]

Sprich deine Logo läuft durchgehend und du hast einen Taster, den du betätigst wenn du daheim bist und den du per Und-Verknüpfung drin hast, oder?
Genial wäre es natürlich über EIB, bzw auch nur per Präsenzmelder

 

[Ram-Brand]

Nein.

Wie eine richtige Seilbahn.
Steuerspannung an und dann mit Anwurf und Abfahrt.
Beschicken und Garagieren muß man ja auch.

Die Logo muß ja nicht durchlaufen. kostet nur Strom.

 

[Seilbahn123]

Die Logo muss doch an sein, da sie bei dir doch die Steuerung des Motors und die FBM-Abstandskontrolle permanent durchführt. Oder bin ich da schief gewickelt?