Abspannung bei Funitels

[Michael Meier]

Hier mal ein Paar im Vergleich. Teilweise eine echt Kurze Sicherheitsstrecke. Besten schaust dirs die Bilder selber mal an. Verschiedenste Konstruktionen von Kuppelstellen und Ausfahrten.

 

[markus]

Sind das dann aber nur schweizer Bahnen, oder?
An denen, wo es gleich nach der Station runter geht, haben die Personenbeförderung talwärts?
Und den Gassmann Hobel haben sie berg und Tal, oder?

 

[Michael Meier]

Haben eben nicht alle so einen Hobel. Bergstation bei der aus und Einfahrt (Rückwärts) Meinte die hat Berg und Talförderung. Nur wer fährt damit ins Tal. OK ist auch eine Occasion. Am alten Standort hatte sie sogar Sommerbetrieb.

 

[Chris]

Also ich verstehs leider immer noch nicht, warum es bei Funitels keine Sicherheitsstrecke gibt. Es müsste doch möglich sein, wenn der zugegebendermaßen unwahrscheinliche Fall eintritt, dass alle 4 Klemmen versagen, dass die Gondel auf zwei Schienen wieder zurück in Station rollen kann, ähnlich wie bei einer EUB auf nur einer Schiene.

Wo ist mein Denkfehler? Oder ist der Fall so unwahrscheinlich, dass er deswegen nicht berücksichtigt wird?

Chris

 

[markus]

Es muss ja nicht zwangsläufig zurückrollen, sondern es reicht wenn die Bahn vor dem gefälle stehenbleibt.
Die schienen zum auffangen sind ja nur in Italien Pflicht.
Warum da trotzdem keine sicherheitsstrecke vorhanden ist ist mir auch ein Rätsel.
Ich würde gerne mal Stationsbilder von Österreichischen Funitels sehen.

 

[Chris]

Es muss ja nicht zwangsläufig zurückrollen, sondern es reicht wenn die Bahn vor dem gefälle stehenbleibt.

Wäre ja nur zum bergen einfacher, aber im Prinzip hast du natürlich Recht.

Chris

 

[Holger]

Ich würde gerne mal Stationsbilder von Österreichischen Funitels sehen.

Zu finden auf
http://www.funitel.de/

Einmal Gletscherbus II

Nicht ganz so deutlich: Silvrettabahn

Gletscherbus 3 ist geländebedingt auf dem Bild Mit Bergstationseinfahrt kein Gefälle erkennbar

Und Gletscherjet I

Das sind soweit ich sehe alle österreichischen Bahnen. Klar die Galzigbahn noch, da hats aber hier schon Bilder

 

[markus]

@chris;
Du brauchst ja nur das FBM rückwärts mit der Bahn wieder in die Station fahren. (Bei ansprechen der KKP oder ähnlichen)

Danke für die Bilder, siht ja wirklich nicht nach einer sicherheitsstrecke aus.

 

[Huppi]

Mal eine Frage was hat die Sicherheitsstrecke mit der Abspannung zu tun?

 

[markus]

Eigentlich nichts
Das hat sich irgendwie so ergeben.

 

[Huppi]

Mir ist bis jetzt noch nie die fehlende Sicherheitsstrecke bei Funitels in Österreich aufgefallen