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Abspannung bei ZUB und 3S

A

Actros

Massada (5m)
Gibt es auch eine Abschaltung einer Bahn, bei der das Seil entspannt wird?

Ich hab sowas mal bei der 3S gesehen. Vermutlich hat eine Gondel nicht richtg gekuppelt und da bleib die Bahn stehen. Vor dem Anfahren wurde dann das Seil wieder gespannt.
Weiß jemand, warum bei solchen Bahnen bei einer Abschaltung das Seil entspannt wird?
 
Ich verstehe die frage jetzt nicht ganz.

Was hat diese 3S bahn für eine Abspannung?
Ich kenne nämlich keine Hydraulische abspannung die so schnell reagiert. Bei den Seilbahnabspannungen sind in der Regel durchflussbegrenzer integriert, die nur eine bestimmte Spanngeschwindigkeit zulassen , und die ist extrem langsam.

Bei Gewichten geht das ganze natürlich in Echtzeit.

Normalerweise kommt ein Halt nur, wenn der Minimal oder Maximaldruck von +-8% erreicht wird und sonst nicht.

Bist Du dir sicher, dass diese 3S eine Hydraulik und keine Spanngewichte hatte?
 
Hi Seilbahner,

sorry, ich glaube, ich hab mich wirklich ziemlich unklar ausgedrückt.

Ich meinte damit die 3S-Bahn in Kitzbühel. Die hat 4 fest verankerte Tragseile und das Zugseil welches auf der Gegenstation hydraulisch abgespannt ist. Den Spannschlitten sieht man ja auch beim Warten auf die Gondeln.

Da hab ich mal gesehen, dass die Bahn abgeschaltet hat (vermutlich weil eine Gondel nicht richtig gekuppelt hat). Bevor die besagte Gondel in die Station zurückgeholt wurde, wurde erst das Seil wieder gespannt. Durch die Abschaltung muss also die Seilspannung abgebaut worden sein. Aber ich kann da keinen Grund erkennen, warum das notwending wäre.
Eventuell habe ich da auch was ganz falsch verstanden oder gesehen.
 
Das Seil wird nicht beim Bremsen entspannt.

Die Masse von Seil und Kabinen sind doch in Bewegung und hängen somit nicht so stark durch.

Wird jetzt gebremst treten entsprechende Fliehkräfte auf.

Und wenn die Bahn steht zieht nur noch die Erdanziehungskraft die Fahrbetriebsmittel und das Seil nach unten.

Auch wenn Fahrbetriebsmittel durch verschiedene Seilfelder fahren verändert sich entsprechend die Lastverteilung.


Das alles bewirkt das der Spannwagen sich bewegt. Aber absichtlich entspannt wird da nix.
 
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