Angebot Wien - Axamer Lizum

[rower2000]

http://www.ruefa.at/offerdetails.asp?k=RRKS&c=FLYUNDSKI&ns_campaign=AT_l_Fly_and_Ski&ns_mchannel=banner&ns_source=www_orf_at&ns_linkname=Content_Ad_300x250&ns_fee=0

Grad gefunden, vielleicht ist ja jemand aus Wien oder Umgebung interessiert .

 

[BigB]

Ich bin zwar nicht aus Wien aber das Angebot finde ich attraktiv. Wir zahlen für ne Tagesausfahrt mit dem Bus auch 60 Euro. Das wäre doch auch gut von Hamburg, Hannover, Köln etc. aus anzubieten. Ein Tagesausflug ins Skigebiet.

Mfg Bernhard

 

[REGA1976]

Von Köln aus wäre das ne schöne Sache, leider habe ich bisher noch nichts derartiges zu einem vernünftigen Preis gefunden

 

[kulimuk]

Pervers und absurd finde ich das Angebot in Zeiten des Klimawandels! Es wird Zeit für Fluggebühren!

 

[GMD]

Es würde schon reichen, wenn die Fluggesellschaften auf Kerosin Steuern bezahlen müssten, wie es jeder Autofahrer, Busbetreiber und die Bahn auch tun!

 

[BigB]

Oha, jetzt kommen die Einwände der Umweltapostel. Warum sollte es pervers sein in ein Skigebiet zu fliegen? Worin liegt der Unterschied zu nem Städtetrip? Es gibt diese Angebote weil eine Nachfrage da ist.

 

[rower2000]

Zum Energieverbrauch: das ist auch zu relativieren:

Eine Dash 8-Q400, wie sie auf der Strecke VIE-INN meist eingesetzt wird, hat einen Spritverbrauch von etwa 3 bis 3,5 l/Passagier/100 km. Die Strecke VIE-INN ist 403 km direkt, nehmen wir noch 10% drauf für ATC Holdings, Abweichungen von der direkten Linie, etc. dann kommen wir hin/retour bei etwa 900 km totaler Flugstrecke und zwei teilnehmenden Personen auf einen Gesamtspritverbrauch von 1800 km*3,5 l/100 km = 63 l.

Als Vergleich nehmen wir mal jemanden, der aus Nürnberg einen Tagesausflug in die Axamer Lizum mit einem Audi A8 Avant 1,8 TFSI macht. Dieser hat einen Spritverbrauch von etwa 7,2 l/100 km im Schnitt. Nehmen wir an, der ist etwa realistisch für die Strecke. Da die Strecke Innsbruck Flughafen-Axamer Lizum retour von beiden zurückgelegt wird, hab ich mal die Strecke nur bis Innsbruck Flughafen genommen. Dies sind pro Richtung ca. 350 km, also 700 km total. Gibt einen Gesamtspritverbrauch von 700 km*7,2 l/100 km = 50,4 l. Also grad mal 12,6 l weniger. Rechnet man jetzt noch rein, was so ein Skigebiet an Energie für Beschneiung, Präparation, Seilbahnbetrieb, etc. verbraucht, fällt das kaum mehr ins Gewicht... Und da ist jetzt beim Flugzeug der Spritverbrauch an die obere Grenze gesetzt.

 

[GMD]

Ich finde es einfach nicht fair, dass die Fliegerei keine Treibstoffsteuern zahlen muss wie alle anderen auch. Das gibt ihnen einen grossen Wettbewerbsvorteil gegenüber Busunternehmen, Eisenbahnen sowie auch dem PW.

 

[darkstar]

Für den Preis von 99 Euro bekommst bei den ÖBB gerade mal die Hin und Rückfahrt.
Also durchaus gerechtfertigt, nicht pervers. Ökofuzzis

 

[fellow]

Find das Angebot fly & ski um € 99 auch absolut interessant.
Man bedenke nur, dass auch die Schileihgebühr inkludiert ist.( wie auch immer die dann ist)
Am 11.3 gehts für 4 Freunde los Richtung INN.
Also ich werde euch dann darüber berichten...