Anreise Vierschach - Brenner oder Felbertauern

[basti.ethal]

Hallo Zusammen,

am 08.03. geht's endlich wieder in die Dolomiten.
Geplant ist, den Anreisetag wieder im Skigebiet 3 Zinnen zu verbringen.

Nun bin ich schon seit einiger Zeit am überlegen, ob es aktuell günstiger wäre, über den Felbertauern und Osttirol nach Vierschach anzureisen.
So entginge man potentiellen Staugefahren am Brenner und auf der Pustertaler Staatstraße.
Allerdings ist man ab Kufstein auch nur auf Landstraße unterwegs.
Im Herbst habe ich auf der Strecke Innichen via Osttirol ca. 3h bis nach Kufstein gebraucht.

Gibt es im Winter jedoch im Bereich Skiwelt/Kitzbühel/Pass Thurn irgendwelche möglichen Verzögerungen, welche ich derzeit nicht auf dem Schirm habe?
Was ist eure Meinung dazu?

Zur Info: wir planen derzeit ca. 6:00Uhr auf Höhe Kufstein zu sein.

 

[Reinhard S.]

Wäre ich an deiner Stelle, ich würde über Kitz und Osttirol fahren.
Ist zwar "nur" Bundesstraße, aber wenn du auch nur annähernd zur angegebenen Uhrzeit unterwegs bist, sollte alles easy sein.
Verkehr, vor allem zu der Zeit, kein Problem.
Wenn du keine Autobahnvignette hast und in Kufstein entsprechend abfährst, kannst du mit der Variante auch die normale Maut sparen.

Hab zwar gerade nicht im Kopf, was die Brennermaut kostet, würde sich aber wohl nicht viel nehmen im Vergleich zum Felbertauern.

 

[kaldini]

wenn du um 6 Uhr morgens (sicherlich auch noch um 6:30 bis 7) in Kufstein bist, würde ich auch Felbertauern fahren. Baustellen sind meines Wissens nach auf der Route aktuell keine.
Praktisch wäre natürlich, mal kurz google maps zu prüfen, ob es einen Unfall irgendwo gab. Aber die Brennerroute hat aktuell mehrere Baustellen und dann musst du ja auch noch das ganze Pustertal wieder zurück.

 

[carvster|]

Würde definitiv Felbertauern fahren, da du sonst voll im Berufsverkehr von Innsbruck gerätst. Gegebenenfalls noch ein Zwischenstop bei Kals Matrei GG Resort einlegen, dort solltest du so gegen 09:00 Uhr sein. Wirklich sehr empfehlenswertes Skigebiet.

 

[judyclt]

Nun bin ich schon seit einiger Zeit am überlegen, ob es aktuell günstiger wäre, über den Felbertauern und Osttirol nach Vierschach anzureisen.

Günstiger in Bezug auf was? Zeit? Euro?
Ich würde Osttirol wählen, weil ich die Strecke schöner als enge Autobahnbaustellen mit Lastwagen finde. Ob dann schlussendlich 10€ oder 10min mehr oder weniger ist mir dann egal. Wir fahren jetzt Samstag zum Kronplatz und Umgebung. Allerdings mit dem Verein und daher mit dem Bus. Der fährt bestimmt Brenner. Jetzt schon keinen Bock drauf.

 

[kaldini]

er fährt an einem Sonntag, da sollte es um Innsbruck gut gehen

 

[Seilbahnjunkie]

Wäre ich an deiner Stelle, ich würde über Kitz und Osttirol fahren.
Ist zwar "nur" Bundesstraße, aber wenn du auch nur annähernd zur angegebenen Uhrzeit unterwegs bist, sollte alles easy sein.
Verkehr, vor allem zu der Zeit, kein Problem.
Wenn du keine Autobahnvignette hast und in Kufstein entsprechend abfährst, kannst du mit der Variante auch die normale Maut sparen.

Hab zwar gerade nicht im Kopf, was die Brennermaut kostet, würde sich aber wohl nicht viel nehmen im Vergleich zum Felbertauern.

Die Maut ist über den Brenner auf jeden Fall teurer. Man zahlt Vignette, Streckenmaut Österreich und Streckenmaut Italien. Am Felbertauern zahlt man nur einmal Streckenmaut.

 

[basti.ethal]

Der finanzielle Aspekt spielt für mich hierbei erstmal keine Rolle.
Mit geht es eher um die potentiellen Staustrecken und den Zeitverlust.
Ich denke, ich werde es über den Felbertauern versuchen. Am Sonntag sollten auf den Landstraßen ja auch keine LKW unterwegs sein.
Und die Sonntagsausflügler mit Hut in der Rückscheibe sollten da noch schlafen

 

[djoker]

Am Sonntag bin ich vom Kronplatz zurückgekommen, Mittwoch früh losgefahren, Sonntagmittag zurück. Wir sind über den Brennerpass hin- und zurückgefahren. Die 10-Tages-Vignette für Österreich kostet 12,50 €, und die Brenner-Maut kostet genauso viel – also 25 € für beide Richtungen.
Auf der Hinfahrt haben wir etwa 15 Minuten gebraucht, um die Baustelle am Brenner zu passieren, auf der Rückfahrt gab es keine Wartezeit. Ehrlich gesagt haben diese Bauarbeiten für mich kein großes Problem dargestellt. Im Vergleich dazu ist zum Beispiel die Strecke von Salzburg nach Villach viel, viel schlimmer. Über Felbertauern bin ich nur einmal vor paar Jahren gefahren und habe in Erinnerung, dass die Strecke deutlich langsamer ist, aber wenn man ca 40 sparen kann, würde ich in diese Alternative gerne nehmen.

 

[basti.ethal]

Mit Start am Kronplatz würde ich auch ohne Frage über den Brenner anreisen.
Aber von Bruneck bis nach Vierschach ist man ja trotzdem nochmal locker 30min unterwegs. Ähnlich lang braucht man von Lienz bis Vierschach.

 

[Seilbahnjunkie]

Am Sonntag bin ich vom Kronplatz zurückgekommen, Mittwoch früh losgefahren, Sonntagmittag zurück. Wir sind über den Brennerpass hin- und zurückgefahren. Die 10-Tages-Vignette für Österreich kostet 12,50 €, und die Brenner-Maut kostet genauso viel – also 25 € für beide Richtungen.
Auf der Hinfahrt haben wir etwa 15 Minuten gebraucht, um die Baustelle am Brenner zu passieren, auf der Rückfahrt gab es keine Wartezeit. Ehrlich gesagt haben diese Bauarbeiten für mich kein großes Problem dargestellt. Im Vergleich dazu ist zum Beispiel die Strecke von Salzburg nach Villach viel, viel schlimmer. Über Felbertauern bin ich nur einmal vor paar Jahren gefahren und habe in Erinnerung, dass die Strecke deutlich langsamer ist, aber wenn man ca 40 sparen kann, würde ich in diese Alternative gerne nehmen.

Bist du dann am Brenner von der Autobahn runter? Das zieht sich doch noch ewig bis Brixen. Sonst kommt ja die italienische Maut noch hinzu.

 

[djoker]

Stimmt, italienische Maut habe ich vergessen. Sie hat bis Brixen genau 3 Eur gekostet.