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Antrieb Berg oder Tal?

DiDa

Großer Müggelberg (115m)
Hab hier im Forum gelesen es ist besser wenn der Antrieb in der Bergstation ist. Wieso das?
 
Zitat:
Weil die Grundspannkraft in der Bergstation um die Höhenspannung größer als in der Talstation ist, sind die Verhältnisse zur Übertragung der Antriebs- und Bremskraft im Falle bergseitiger Anordnung des Antriebes günstiger. Trotzdem wird der Antrieb aufgrund von Vorteilen für die Installation, Energieversorgung usw. nicht selten in der Talstation situiert.


Was ist wo: ---------- Masse des Spanngewichtes ------- Umfangskraft übertragen
--------
Antrieb: unten -> mittelgroß -> weniger günstig
Spanngewicht: unten
-------
Antrieb: oben -> mittelgroß -> günstig
Spanngewicht: oben
-------
Antrieb: unten -> am größten -> weniger günstig
Spanngewicht: oben
-------
Antrieb: oben -> am kleinsten -> günstig
Spanngewicht: unten
-------


^^ Auswirkung der Situierung des Antriebes und der Spanneinrichtung auf die Masse des Spanngewichtes und auf die Verhältnisse zur Übertragung der Umfangskraft
 
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