Silvretta Bergbahnen weiter innovativ
Erste drehbare Gondelbahn Österreichs auf die Idalp/3 Sektionen ersetzen alte „Fimbabahn“/Baubeginn im Mai 2006
Landeck (ehu). Wieder einmal erregt Ischgl aufsehen. Diesmal mit einer Innovation bei den Lift-Neubauten: Als erster Skiort Österreichs bauen die Ischgler im Sommer 2006 eine Achter-Einseilumlaufbahn mit drehbaren Klein-Kabinen. Der Gast sitzt Rücken an Rücken und kann durch die langsame Rotation der Kabinen, während der Fahrt das komplette Panorama bestaunen. Auch für den Sommertourismus erhofft sich der Vorstandsvorsitzende Mag. Hannes Parth einen Aufschwung durch diese Neuigkeit: „Wir mussten in diese Richtung etwas tun. Ich denke, das ist ein großes Attraktivitätsplus für unsere Sommergäste.“
Aber auch die Wintergäste erfahren durch diese Neuerung eine enorme Komfortsteigerung. „Für uns war schon lange klar, dass die Fimbabahn trotz ihrer nicht gerade geringen Kapazität, als nächstes Projekt in Angriff genommen wird. Wir werden die neue Bahn in drei Sektionen von der Floriangarage aus starten lassen. Somit werden mit Sicherheit auch die Wartezeiten an der Pardatschgratbahn abnehmen,“ erklärt Hannes Parth. Die erste Mittelstation werden die Ischgler dann an der ehemaligen Talstation der Fimbabahn platzieren, hier befindet sich auch der sogenannte Dorftunnel. Die Bergstation, sowie die Mittelstation der alten 6er-Gondel werden ebenfalls am selben Ort bleiben und komplett neugebaut.
Mit 3200Pers./h. wird die Förderleitung der neuen Bahn enorm hoch sein. Allerdings auch die Kosten für den Bau der Gondelbahn: Über 18 Millionen Euro sind dafür veranschlagt worden.
Nach zähen Verhandlungen mit den zuständigen Behörden werden Mitte Mai diesen Jahres in Ischgl die Bagger anrollen. Bestellt ist die Anlage auch schon. Die Firma Doppelmayr wird das Prestigeobjekt liefern.
