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Arosa||Schweiz||17.-20.3.2005

Wegen dem schönen Wetter, habe ich das Wochenende in Arosa verbracht.

Anfahrt:
Mit dem Zug: Basel - Chur - Arosa, knapp 4 Stunden.

Wetter:
Freitag und Samstag wunderschön, am Samstag wars bewölkt mit sonnigen Abschnitten.

Temperatur:
tal: 10 Grad
berg: nur wenig kälter...

Schneehöhe:
hat noch genug, nimmt aber rapide ab.

Schneezustand:
Am Morgen und über 2500 Meter Pulver, am Nachmittag zunehmend sulzig.

Geöffnete Anlagen:
alle Anlagen geöffnet


Geschlossene Anlagen:
-

Offene Pisten:
hab keine geschlossene gefunden

Geschlossene Pisten:
-

Meisten Gefahren mit:
4KSB Carmenna

Wenigsten Gefahren mit:
Zubringerbahnen

Wartezeiten:
meistens wenig bis keine, ab und zu mal etwa 5-10 min an der 4KSB Hörnli oder 4KSB Plattenhorn

Gefallen:
Wetter, moderne Lifte, Wärme, Carmennahütte, Zwischenausstieg Carmenna ;)

Nicht gefallen:
Schneezustand am Nachnmittag.

Fazit:
eher kleines aber feines Skigebiet.


5 von 6 Maximalen.

Abzüge: Schneezustand

Skigebiet:
http://ski.intermaps.ch/arosa/

Bilder, dieses mal geordnet nach Liften:

4KSB Carmenna

Bergstation:
Arosa_0001.JPG

Arosa_0002.JPG

Arosa_0032.JPG

Arosa_0038.JPG


Talstation:
Arosa_0019.JPG


Strecke:
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Arosa_0039.JPG

Arosa_0040.JPG


Mittelstation:
Arosa_0005.JPG

Arosa_0017.JPG

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4KSB Plattenhorn

Bergstation:
Arosa_0016.JPG

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Talstation:
Arosa_0006.JPG


Strecke:
Arosa_0007.JPG


4KSB Hörnli

Bergstation:
Arosa_0014.JPG


Talstation:
Arosa_0009.JPG


Strecke:
Arosa_0010.JPG


Pendelbahn Weisshorn (2 Sektionen)

Bergstation:
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Talstation:
Arosa_0041.JPG


Mittelstation:
Arosa_0020.JPG


Strecke:
Arosa_0024.JPG


2SBBrüggerhorn mit Förderband
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Gondelbahn Hörnli Express
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3KSB Tschuggen Ost
Arosa_0028.JPG

Arosa_0042.JPG



Landschaftsbilder

Hörnligebiet:
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Blick zur Lenzerheide:
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Panorama Weisshorn:
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Talabfahrt:
Arosa_0029.JPG
 
Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?
 
Tolle Bilder!

Ich schliesse mich der Meinung von Kris zu den Stationsbauten an.
 
x x
 
Klasse Bilder. :D

Von der Schneelage her sieht es ja auch noch optimal aus. Liegt wohl daran, dass in der windgeschützten Mulde der Schnee nicht so verblasen wird.
 
Schöner Bericht, danke!
 
Kris schrieb:
Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?

Auch mir gefallen diese Stationen gut, sie sind "wohltuend" anders. Allerdings frage ich mich, ob wir nicht eine Uni-G-Station bewundern würden, wenn alle anderen Stationen so aussähen wie die der SBK Carmenna.
(Wofür steht eigentlich Uni-G? :oops: )
 
Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?

ich studiere architektur in der nierderlande und letztes mal war er es ein ganze analyse uber der sbk carmenna, so auch im "architektur-land" gefallt es. vielleicht sollen mehrere gaben.
 
Die Stützen der 3KSB Tschuggen Ost sehen ja ech goil aus! Haste da nochmal ein paar Bilder von der Bahn?

Danke für die Bilder, sieht gut aus das Gebiet! :D
 
STB17 schrieb:
Die Stützen der 3KSB Tschuggen Ost sehen ja ech goil aus! Haste da nochmal ein paar Bilder von der Bahn?

Danke für die Bilder, sieht gut aus das Gebiet! :D

Leider habe ich keine Bilder mehr von der Bahn, aber eventuell bekomme ich noch ein paar Liftbilder von einem Kollegen. Mal schauen, ob da was dabei ist.
 
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