F. Feser
Teammitglied
- Registriert
- 27. März 2002
- Beiträge
- 10.974
- Reaktionspunkte
- 1.871
ich hab auch kein explizites problem mit dem motor, bei kaldini ist es eh wurschd, weil er nur 130 fahren darf 
bei mir ist das problem nur dadurch aufgefallen dass ich die vmax nicht mehr erreiche (bitte jetzt keine sinndiskussion ob ich mit 220 durch deutschland fahren muss....), nach dem 23B9 war aber wieder alles soweit so gut, nur wenn der DPF gereinigt wird, wird die Leistung gefühlt etwas runtergedreht.
Tacho 235 und damit echte 224 - 230 (je nach neigung der strecke
) sind jedoch wieder erreichbar.
eingetragen ist er mit 217, daher absolut kein grund mehr zu meckern. die PDE sollten jedoch beim ersten Service trotzdem gereinigt werden
Grüße,
Flo
bei mir ist das problem nur dadurch aufgefallen dass ich die vmax nicht mehr erreiche (bitte jetzt keine sinndiskussion ob ich mit 220 durch deutschland fahren muss....), nach dem 23B9 war aber wieder alles soweit so gut, nur wenn der DPF gereinigt wird, wird die Leistung gefühlt etwas runtergedreht.
Tacho 235 und damit echte 224 - 230 (je nach neigung der strecke
eingetragen ist er mit 217, daher absolut kein grund mehr zu meckern. die PDE sollten jedoch beim ersten Service trotzdem gereinigt werden
Grüße,
Flo