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Auto ...

Ich vermute mal, dass es H7-Lampen sind. Die verrecken sehr oft. Gibt es auch als "Longlife"-Version, die sind haltbarer.
Und die "besseren" z.B. Night-Breaker oder Pus 90 gehen noch schneller kaputt :evil:
 
Steht auch auf der Packung, dass die Nightbreaker weniger Haltbar sind. (zumindest bei den Osram)

Also H7 brauch ich im Jahr auch knapp 2 Stück...
 
OliK schrieb:
Naja...es gibt im grossen und ganzen 2 Sorten (neben den normalen Schweizern :) ) hier auf der Autobahn.
Die einen, die bei 160 nen Geschwindigkeitsrausch mit Tunnelblick bekommen, nur noch links fahren und sich nicht vorstellen können dass tatsächlich noch was schnelleres von hinten kommen könnte und so auch bei nullkommanull Verkehr kilometerlang die Autobahn blockieren.....
stimmt, die kenn ich auch ganz gut, Autobahn leer , aber mit 160 auf der linken spur rumschleichen ( mitten in der nacht )
OK, kurze Lichthupe und der Fahrer macht platz. Kurz danach fahr ich raus zum Nachtanken, wenige km weiter wieder der gleiche Schweitzer mit 160 auf der linken spur ( und das obwohl rechts nur wenige LKW unterwegs waren.....Naja, 2 Lichthupen später ist er dann nach rechts rüber gezogen..... :mrgreen:

Allerdings stimmt es schon, wenn man gewohnt ist mit 100 km/h rumzugurken kommt einen dann 160 schon schnell vor :mrgreen:

Zum Thema Licht:
Also da hab ich mit meinem Astra nie Probleme gehabt beim letzten keine Einzige Birne wechseln müssen ( in 7 Jahren ) und beim jetztigen auch nicht ( ok. hat auch Xenon Kurvenlicht ) das einzige war mal 1 Birne am Kennzeichen.
 
Also dass H7 generell nicht lange halten stimmt so auch nicht. Im Fabia meiner Frau ist jetzt nach 5 Jahren die erste H7 kaputt gegangen.
Aber es gibt eben Lampenfresser, ein A4 den ich mal hatte brauchte mindestens 2-3 mal nen neuen Satz pro Jahr.
 
An meinem Y hab ich bis jetzt nur die hintere Kennzeichenleuchte gewechselt. Ich hab aber ehrlicherweise keine Ahnung wie lang die Birnen da drin schon ihren Dienst verrichten; in 14 Jahren wird sicher mal eine hops gegangen sein.
 
Bei meinem Berlingo sind seit 2008 auch nurwenige hintere Birnen kaputt gegangen. Vorne ist noch alles original drinnen.

Kommt auch viel auf die Einschaltzyklen an. Wenn man oft an und ausschaltet gehts arg an die Lebensdauer.
 
Ach nee echt :D

Selbst in meiner Ausbildung zum KFZ Mechaniker hat da nie ein Lehrer was dagegen gehabt. Ist bei uns durchaus gebräuchlich und jetzt wo ich Belchtungsanlagen vertreibe ists nicht anders.
 
Das Obligatorium in Frankreich einen Alkitester mitzuführen ist wieder aufgehoben.
 
1. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf Schweizer Autobahnen beträgt 120 km/h, nicht 100!
2. Wer bei 160 km/h von rumschleichen spricht, sollte mal besser sein eigenes Tempoempfinden überprüfen!
 
Was ein Glück, dass man Dich niemals auf Deutschen Autobahnen finden wird :grin:
 
Mal die hoffentliche Ironie ignorieren:

Wann fahrt ihr denn auf welcher Autobahn, dass ihr 160 als langsam empfindet?

A93 Nach Rosenheim - Tempolimit 130, bzw. 80 wegen der Massiven Strassenschäden
A8 Nach Salzburg - Tempolimit 60/80 wegen baufälliger Brücken/Baustellen
A8 Nach München - Irschenberg 100, ansonsten dichter Verkehr, da ist 160 schon das höchste der Gefühle
A99 da ist 160 auch meist nur kurze Strecken möcglich
A9 nach Nürnberg - grössere Abschnitt 120, ansonsten eigentlich eher voll
A3 nach Würzburg kannst eh vergessen....

:twisted:
 
albe schrieb:
A31 gesamte Strecke - da wird man selbst mit 280 nachts regelmaessig ueberholt.
Was sind dann da oben für Autos unterwegs wenn man regelmäßig mit >280 km/h überholt wird?
 
Af schrieb:
Wann fahrt ihr denn auf welcher Autobahn, dass ihr 160 als langsam empfindet?
ich hab für den Norden schon mehrfach Beispiele genannt.
Generell kann man sagen, dass auf den 6 Autobahnen, die von Hamburg wegführen, am Wochenende schon mal der eine oder andere Lambo und McLaren unterwegs sind oder auch mal live ein Rennen von Pagani Zonta und Koenigsegg.
 
Mal ein aktuelles Problem.
Kollegin kam rein und meinte, dass Ihre Felge vorne links ganz heiss ist und verbrannt riecht. Arbeitsweg nur Stadtverkehr, ca. 5km.
Was kann das sein???
 
Hmm... also um München rum fährt auch viel, was schnell und teuer ist.... aber so eilige Leute sind mir, bis auf 1-2 Kinder mit "Rennautochen" noch nie begegnet. Auch ned Nachts...

Egal... ich bin ganz zufrieden mit max. 160 km/h in Bayern, 130 in Österreich und 110 in Südtirol. Geringer Verbrauch, entspannteres Fahren... aber ich weiss ja, ich bin hier eine unrelevante Fahrergruppe. :twisted:
 
Foto-Irrer schrieb:
Mal ein aktuelles Problem.
Kollegin kam rein und meinte, dass Ihre Felge vorne links ganz heiss ist und verbrannt riecht. Arbeitsweg nur Stadtverkehr, ca. 5km.
Was kann das sein???


Ich würd auf blockierte Bremse tippen. Bremssattel festgegammelt und dann wirds warm.
 
Af schrieb:
Hmm... also um München rum fährt auch viel, was schnell und teuer ist.... aber so eilige Leute sind mir, bis auf 1-2 Kinder mit "Rennautochen" noch nie begegnet. Auch ned Nachts...

Egal... ich bin ganz zufrieden mit max. 160 km/h in Bayern, 130 in Österreich und 110 in Südtirol. Geringer Verbrauch, entspannteres Fahren... aber ich weiss ja, ich bin hier eine unrelevante Fahrergruppe. :twisted:

Unrelevant ? Nein, die meisten sind GottSeiDank so im 130/140er Bereich unterwegs.
Ich fahr 45 Tkm jedes Jahr, immer relativ entspannt. Wichtig ist nur gute Mucke im Auto :)

Und die die es viel schneller haben müssen , haben wohl was zu kompensieren. Sieht man ja auch an Signaturen.
Und seltsamerweise trifft man solche Raser oft mehrmals auf der Autobahn.
Klar, die müssen unterwegs öfter mal aufs Töpfchen :lach:
Hab auch so eine Spezi im Bekanntenkreis.
 
albe schrieb:
das Gros auf der A31 sind eigentlich Mercedes und Porsche.
Das darf ja wohl nicht wahr sein! Wir fahren Bahn und zahlen Milliarden in den Länderfinanzausgleich und in den Nehmerländern fährt man Mercedes und Porsche ;D
 
Wo liegt da der Unterschied? Das Geld ist so oder so weg... ;-)
 
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