• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Bachmannkurve

Chasseral

Mt. Blanc (4807m)
Registriert
08. Nov. 2003
Beiträge
5.061
Reaktionspunkte
54
Hier eine Nahaufnahme einer Bachmann-Kurve. Hier lässt sich das Funktionspronzip gut erkennen. Wenn die Klemme am Rücklaufseil auf die Seilscheibe kommt, drückt sie einen der Zapfen hoch. Anschließend fällt dieser wieder herunter, um das Seil aufnehmen zu können (wenn man Glück hat).

baco2.JPG
 
Schönes Bild.
Darf ich das in meinem Lexikon verwenden?
 
Klar!
 
Das ist noch die alte. die neeue hat ein Blech damit das Seil nid rausfallen kann
 
Die hier läuft aber noch so wie sie ist. Das Bild stammt vom 6.1.2004.
 
Das fragt er zur Zeit im Rateforum!

Ich weißes aber nicht! :?
 
PICT0099.jpg


PICT0100.jpg


PICT0101.jpg
 
so anbei noch einige bilder der bachmannkurve am ifen.... leider war der schlepper heute außer betrieb deswegen konnte ich den genauen umlauf nicht fotographisch festhalten,,, anscheinend gab es da ein technisches problem.... an der 2ksb war die hölle los (25 minuten anstehen) und das unter der woche war mir zuviel, so das ich noch ans walmedingerhorn gefahren bin um bei diesem wetter weitere fotos zu machen....(Bericht folgt)..... im berichte topic.....



Bachmann1.JPG





Bachmann2.JPG





Bachmann6.JPG





Bachmann4.JPG





Bachmann5.JPG





Bachmann3.JPG





unglaublich lang hats gedauert......

SchlangeIfen.JPG



danach gings sofort richtung walmedingerhorn.....

bye bye micha
 
8erSesselbahn schrieb:
leider war der schlepper heute außer betrieb deswegen konnte ich den genauen umlauf nicht fotographisch festhalten,,, anscheinend gab es da ein technisches problem.... an der 2ksb war die hölle los (25 minuten anstehen)

Was, der war schon wieder kaputt? Das war vor ein Wochen schon mal. Morgens ne Stunde gelaufen und dann den ganzen Tag nicht mehr. Ist wohl kurz vorm Abkratzen der gute Lift. :cry:
Wird Zeit daß die EUB kommt...
 
wie alt ist der der schon???
 
Downhill schrieb:
Was, der war schon wieder kaputt? Das war vor ein Wochen schon mal. Morgens ne Stunde gelaufen und dann den ganzen Tag nicht mehr. Ist wohl kurz vorm Abkratzen der gute Lift. :cry:
Wird Zeit daß die EUB kommt...


ich glaube schon lagsam das der besitzer vom ifen den unter der woche abgeschaltet! morgens fährt mit dem lift keine sau. dann schaltet er ihn um 10 uhr wieder ab....

ab 11 uhr gibts dann die erste halbtageskarte und schon gibts wartezeiten!
die liftmitarbeiter sind aus kostengründen schon nach hause geschickt worden, also lässt der betreiber seine gäste am lift schlange stehen....
 
d-florian schrieb:
wie alt ist der der schon???


A- 8985 Hahenköpfle/Hirschegg Kleinwalsertal.
Hersteller: L. Steurer Doren
Baujahr: 1977
Ablenkung: 17 Grad 17minuten auf der Talseilseite
Seildurchmesser: 24mm
Fahrgeschwindikeit durch die Kurve: 3.2m/s

quelle: MichiMeier
 
Ablenkung: 17 Grad 17minuten

ist das die Temperatur, die man für 17 Minuten halten muss, damit dadurch ein der Kurve entpsrechender Knick im Seil ensteht? [ ;) ]

Aber was mich jetzt doch interessiert: wofür bruacht's dieses System? Tut's eine normale Umlenkschiebe nicht auch?
 
Bei einer Kurve hast du die Klemme einmal auf der Aussenseite des Rades (so wie beim Umlenkrad).
Auf der anderen Seite ist die Klemme aber immer auf der Radinnenseite. So muss was zum hochklappen sein. Die Klemmen haben obendrauf so eine Art Stahldach, oder auch Zapfenabweiser. Auf dem Bild weiter oben (von MM > tolles Bild) sieht man schön eine Klemme in den Zapfen. Auch das Stahldach auf der Klemme ist gut zu sehen.
 
trincerone schrieb:
+ Cool, danke. Wie lösen das andere Hersteller? Ich sowas noch nie gesehen...

es gibt auch lifte die in einem dreieck laufen: dort geht das seil von der bergstation in gerader linie direkt zur talstation! so kann die bachmannkurve umgangen werden! aber es hat den nachteil, dass man meist auch stützen für das talseil braucht!
 
Zurück
Oben