Bautagebuch Skiwelt - Söll Hochsöll 2019/20

[skiweltinsider]

Die EUB Söll-Hochsöll baut DM. Das ist auch schon seit dem Vorjahr fixiert (sogar die genauen Kosten für die Seilbahntechnik sind fix).
Das hat auch etliche Vorteile bei der Ersatzteillagerhaltung, weil es ja wieder eine D-line Anlage werden wird.

 

[MarkusW]

Das Ding wird auf 2 Jahre gebaut.

Gefällt mir, dann kann ich die alte Bahn nächste Saison nochmal fahren Mal schauen ob die neue Piste was bringt, oder eher ein Ziehweg wird... Der Verzicht auf eine Bergbahn-eigene Gastronomie + der neue Sommerbetrieb waren vermutlich die Bedingungen, damit die beteiligten Hütten da mitmachen (Kraftalm und Rigi).

 

[skiweltinsider]

Unten ein paar Bilder aus Söll. Die Schablonen für die Stützen (11 Fundamente können heuer gemacht werden) wurden von DM schon geliefert.
Entlang der Gondelbahn wird auch eine Druckleitung für die Schneeanlage (DN 300) mitverlegt. Da hat Technoalpin schon viel Material abgestellt.

 

[skiweltinsider]

So sah es am Samstag an der Talstation in Söll aus.

 

[MarkusW]

Danke für die Bilder.
Wo kommt die neue Talstation eigentlich hin? Vor die alte, also da wo jetzt die Baugrube ausgehoben wird? Werden die Wege dann insgesamt nicht länger? Werden die Kassen auch neugebaut?

 

[skiweltinsider]

Die neue Talstation wird genau vor die bestehende gesetzt. Die Bahn wird also ein paar Meter kürzer. Die Bahn fährt dann links rauf. Der Einstieg ist von (unten gesehen) rechts. Da kommen ja die Pistenfahrer her und die Skibusse werden auch dort die Gäste "entladen". Der Bahnhof wird rechts der Strecke unterirdisch errichtet. Da sollen im Herbst auch schon die neuen Gondeln geparkt werden.
Die Kassen bleiben - ebenso WC und Sport- und Rodelshop - am gleichen Platz.
Was beim jetztigen Einstieg später hinkommt ist noch offen: Restaurant, Unterkünfte, Hexenwassershop ... wurden bereits diskutiert

 

[skiweltinsider]

Bei der Jägerhütte gibt es 5 Varianten!
1. Skiroute Frauwald.
Oberhalb von der Jägerhütte biegt man rechts ab und kommt oberhalb der Haus Leiten Stube wieder auf die blaue Piste. Nicht beschneibar, schlecht präperiert, wird daher sehr schlecht angenommen.

Diese Route ist wirklich kaum befahren. Ich bin da heuer 2 x runter gefahren. Die Route war durch den vielen Schnee gut zu fahren - freilich nicht alles präpariert, aber ist ja eine Skiroute und daher für mich reizvoll und okay.


So schaute es gestern in Söll aus: Die Baugrube ist fast ausgehoben

 

[Highlander]

So schaute es gestern in Söll aus: Die Baugrube ist fast ausgehoben20190423_111607.jpg

das wird je etwas größeres und das Projekt ist ja über 2 Jahre veranschlagt..

bin einmal gespannt wie sie es dann im Winter mit den Parkplätzen in diesem Bereich organisieren..
Das neue Gebäude dürfte dann bereits schon stehen, aber der Skibetrieb läuft die komplette nächste Saison noch über die alte Bahn..
Es wird sicherlich einige Einschränkungen in diesem Bereich geben werden..

 

[skiweltinsider]

Das sind aber die Stützenteile der alten Bahn. Die ist nämlich schon komplett abgebaut, auch die Talstation. Baugrube für die neue Bahn ist ausgehobenen und etwas weiter hinten als die alte, so dass man noch mehr Platz im Einstiegsbereich haben wird.

Sorry, klar, habe daran nicht gedacht ...

@Söll: Ich denke es gehen nicht nur während der Bauzeit, sondern auch dauerhaft ein paar Parkplätze (in nächster Nähe) verloren...

Ja, da fallen dauerhaft Parkplätze weg, weil die neue Talstation ja vor die alte Station kommt. Außerdem sollen die Skibusse an der westelichen Seite der Station entladen und gewendet werden. Dort wo jetzt die Skibusse stehen bleiben, sollen nach Baufertigstellung ca. 10 Busparkplätze entstehen.
Die Plätze sind auch im kommenden Winter nicht verfügbar, weil ja Teile (Fundamente) usw. schon errichtet werden.
Die richtige Station (soll ähnlich der Talstation der Gipfelbahn werden) wird freilich erst nach dem Winter errichtet werden können (wg. dem Abstand zu den FBM). Neue Parkplätze entstehen dzt. am "Bacher-Parkplatz" - andere Seite von Stampfangerbach. Dort wird Aushubmaterial "verbaut"

 

[skiweltinsider]

Ich könnte schon ein Bautagebuch EUB Söll-Hochsöll bestücken.

 

[skiweltinsider]

3 Bilder von heute aus Söll

rechts hinterm Container ist ein massiver Pfeiler betoniert worden (Abspannung?)

Bacherparkplatz (hier wird Aushubmaterial verbaut)

 

[skiweltinsider]

Ein Bild von heute von oberhalb.
An der Strecke wird jetzt auch gebaggert (vorher wohl auch, habe ich aber nicht gesehen)

Bild auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

 

[skiweltinsider]

Danke für den Link: Der Artikel ist aber so nicht ganz korrekt, weil ja der Startschuss schon längst gefallen ist. Am 30. 5. soll der Sommerbetrieb starten.
Mit dem alten Bauernhof als Hexenmuseum links der Keatbahn (ca. bei Stütze 3 bis 4) wurde noch nicht begonnen.

 

[skiweltinsider]

2 Bilder von gestern aus Söll

Im Augst soll der unterirdische Teil der Station überschüttet sein.

Vom Streckenbau sieht man nicht viel, in den Kreisen 2 Stützenfundamente

 

[skiweltinsider]

Bilder von heute: Jetzt ist die Bodenplatte drinnen und man sieht jetzt gut die Dimension des zukünftigen Bahnhofs: Die Arbeiter sind fast schon winzig darin ...

Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

 

[skiweltinsider]

Anbei Bilder vom Freitag (Talstation):
Beachtlich der Baufortschritt: Unter der Trasse der EUB wurde die Decke betoniert. Diese kann nun abgedichtet und seitlich zugeschüttet werden.
Im Bahnhof sieht man im Vgl. zu den Bildern von gestern, wie viel dort schon wieder geschaft wurde.

Bilder von heute Sonntag von der Strecke

Fundament in Bau oberhalb von Stütze 6

Die alten Versorgungskabel gehen durch das neue Fundament

Grabungsarbeiten unterhalb der Bergstation

freigelegte Kabel neben der Bergstation

fertiges Fundament nordöstlich der alten DSB-Bergstation

Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

 

[skiweltinsider]

Bilder von heute

Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti

 

[kaldini]

da es doch recht gute und ausführliche Bauberichte schon gibt, verschiebe ich die mal hierhin.

 

[Talabfahrer]

Sehr schön; Danke! Vielleicht stell ich hier auch ab und zu was rein. Allerdings habe ich einen ganz herzlichen Wunsch an alle Beitragenden: Bitte stellt keine Monsterbilder mit 3 bis 6 Megabyte pro Bild in das Tagebuch. Größe 4000*3000 braucht es wirklich nicht. Bildbreite 1024 oder 1280 tut es leicht; die Bilder werden dann jeweils ein paar 100 kByte groß. Bilder zu verkleinern ist kein Hexenwerk; es gibt zig einfach zu bedienende Programme, die das in Nullkomma-Nix erledigen. Sobald hier das Gleiche wie beim Zinsberg-Bautagebuch passiert, in dem schon die ersten Beiträge in die 100 MB Größenklasse vorstoßen, bin ich draußen.
Und noch was: Pro Bild eine Zeile Beschreibung ist auch kein Luxus. Dann kann man sich nämlich beim Anschauen im angemeldeten Zustand mit unterdrückter Bildanzeige die Bilder rauspicken, für die man sich anhand des Titels interessiert.
Von heute Nachmittag:

Ist ja interessant, dass Bodner hier in der Gegend gleich 3 Talstationen baut: Fleckalm, Zinsberg und hier in Söll. In Westendorf baut im Tal idealbau, am Berg, wie in Brixen, HV.

 

[rajc]

Danke für das Bautagebuch.
Die geben ja ganz schön Gas.