Bautagebuch Winterberg 2015

[Dominik123]

Vielen Dank für die Bilder.
Wie hoch ist das Fassungsvermögen des alten / des neuen Teichs?

PS: Frans ist also wieder "bei der Arbeit". Freue mich schon auf das neue Video Die Dokumentararbeit im Sauerland sucht ja im weltweiten Skitourismus seinesgleichen

 

[chrissi5]

Wird mal wohl bei Möppi nach wie vor durch die 2 Garagentore gehen müssen, oder wird der Zugang zum Lift jetzt freier werden?

 

[Hibbe]

Wie hoch ist das Fassungsvermögen des alten / des neuen Teichs?

Ich hab mal irgendwo was von 35.000m³ gelesen. Das vom Alten weiß ich nicht.

 

[GIFWilli59]

@Hibbe: Ein Bekannter aus Wb meinte, das Fassungsvermögen läge bei rund 50.000 cbm. Das vom neuen (Teil) kann natürlich trotzdem 35 000 cbm betragen.

 

[Tobi92]

War diese Woche auch mal wieder vor Ort. Da sich die Liftbaustellen in den zwei Tagen optisch nicht wirklich verändert haben, sparte ich mir das Bilder machen.
Stutzig hat mich nur dieses Bild von der Talstation Schneewittchen gemacht.

#62 Vom angekündigten Förderband ist noch nichts zu sehen.

Als ich dort ankam, war die Folie bereits verrutscht und man konnte das neue Förderband sehen.

 

[Lord-of-Ski]

Ist jetzt eigentlich der IDE-Snowmaker schon da?

 

[chrissi5]

Ist jetzt eigentlich der IDE-Snowmaker schon da?

Der kommt am 1. April wieder..

Das mit dem Förderband kam mir auch komisch vor, warum sonst sollte man die Stelle dort mit Folie abdecken..

 

[Dominik123]

Ich glaube, dass der zweite Snowmaker gar nicht mehr kommt.

Allerdings wäre die Produktionsleistung laut letztjähriger Aussagen hier im Forum sowieso nicht ansatzweise mit dem Pitztaler Snowmaker vergleichbar. Sollte es im Sauerland für die Schneekanonen zu warm sein, wäre der damals geplante Snowmaker nichts weiter als ein Tropfen auf dem heißen Stein. Bei dem geringen Auswurf müsste der Snowmaker schon lange laufen, um bei Tauwetter eine tatsächliche Hilfe zu sein.

Die Leistung des Snowmakers an der Ruhrquelle hat mich jedenfalls noch nicht überzeugt. Ich finde es daher sinnvoller, derzeit in die klassische Beschneiungstechnik zu investieren. Wer weiß, wie sich die Snowmaker-Technik in einigen Jahren entwickelt hat...

 

[GIFWilli59]

Bei dem geringen Auswurf müsste der Snowmaker schon lange laufen, um bei Tauwetter eine tatsächliche Hilfe zu sein.

Nicht unbedingt. Bei Tauwetter hapert es ja oft auch nur an 3-4 Stellen pro Hang. Z. B. am Ein- und Ausstieg, an Verbindungswegen etc.
Wenn man den Snowmaker den ganzen Tag auf voller Leistung laufen lässt, kann man dann abends gezielt nachbessern. Zu Hochbetriebszeiten kann das durchaus sinnvoll sein, wenn das Tauwetter aber am 10.1. einsetzt, kann man es getrost bleiben lassen.
Am Köhlerhagenlift 1 z. B. wurde letztes Jahr ("Winter" 14/15) über mehrere Tage morgens der Straßenübergang (Zum Köhlerhagen) aufgefrischt. Der Schnee (1, 2 oder mehr(?) Radladerschaufeln) kam, soweit ich weiß, von der Eishalle. Damit konnte der Betrieb ein paar Tage aufrechtgehalten werde. Für mehr als 14 Tage reichte es trotzdem nicht...

War diese Woche auch mal wieder vor Ort. Da sich die Liftbaustellen in den zwei Tagen optisch nicht wirklich verändert haben, sparte ich mir das Bilder machen.
Stutzig hat mich nur dieses Bild von der Talstation Schneewittchen gemacht.

#62 Vom angekündigten Förderband ist noch nichts zu sehen.

Als ich dort ankam, war die Folie bereits verrutscht und man konnte das neue Förderband sehen.

Ja, kann sein, dass ich da nicht genau genug nachgeschaut habe.
Ich hatte eben auch nichts verändern wollen. Ich steige ja auch nicht auf Stützen oder Stationen von neuen oder alten Bahnen.
Ich hatte gedacht, dass sich unter der Folie nur eine Rutschmatte befindet, die man ja auch abdecken kann bzw. sollte, damit sich keine Moose usw. dort ansiedeln.

 

[snow*Uwe]

Ich war in Winterberg gewesen und war beeindruckt über den neuen Speicherteich man muss ihn gesehen haben.
Ich habe (ohne Namen zu nennen) folgende Informationen erhalten.

- Die beiden neuen Sessellifte (Herrloh und Poppenberg werden (halb) unterirdisch im geschlossenen Betonbau untergebracht sein. So wie es auch bei der Sürenbergbahn ist. Das erklärt die großen Ausschachtungen am Poppenberg und am Herrloh.

Intressant ist auch die Entwicklung an der Astenstraße.
Die Tubingbahn kommt wie ich vernommen habe, weg. Man sucht noch nach einem neuen Standort.
Die bewährte Rodelstrecke bleibt bestehen. Aber noch außen um die Rodelstrecke herum wird es eine neue Anfänger- Abfahrtsschneise geben.
Im oberen Abschnitt ist die neue Schneise die auf die Verbindung richtung QuickJet mündet, bereits fertig. Der untere Abschnitt zwischen Ussas Hütte und der neuen Sessellift Talstation ist der abfallenden Wiesenabschnitt durch Baggerarbeiten um ein paar Meter begradigt und verbreitert worden, damit man als Ski- oder Schlittenfahrer leichter zur Talstation gelangt! Das heißt es ist unten eine 2 Meter Wiesenkannte entstanden, so dass man über die Wiese gar nicht mehr abfahren kann, Die bewährte Wiesen- Abfahrt wird oben deshalb erstmal gesperrt!
Denkbar wäre - das ist meine Spekulation - später mal eine Brücke über die Wiesenkannte über die Schlitten und Skiabfahrt in Richtung Quickjet zu bauen.

Gruß snow*Uwe

 

[Dominik123]

Worum handelt es sich bei den Erdarbeiten links von der Tubingbahn? Die parallel zur Hauptstraße verlaufenden Erdarbeiten erkennt man auf der 360Grad-Webcam sehr gut.

 

[ixiseilbahn]

@dominik123 Vielleicht ja die oben erwähnte neue Schneise um die Rodelbahn herum.

 

[snow*Uwe]

]

[/url
Die obere Schneise wird die neue Ski Abfahrt Die untere kleine Schneise in der Bildmitte bleibt die Schlittenabfahrt.
Links oberhalb vom Bild befindet sich die Astenstraße in Höhe des Tunnelendes.

[/url]
Die gar nicht mal so schmale Skischneise, vom Herrloh aus fotografiert!
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[/url]
Hier sehen wir (nicht ganz) die begradigte Fläche. Unten ist jetzt "mehr Platz" für ankommende Rodler und Skifahrer!
Unterhalb der Tannen bei den Erdhaufen, wird bald die 4er Sessel-Talstation entstehen!

[/url]
Auf der linken Seite der Abfahrt hinter den gelagerten Baumstämmen wurde nichts gebaggert!
Hier könnte man nach wie vor noch flott herunterfahren! Aber das wäre ja zu gefährlich bezüglich der vermehrt von links kreuzenden
(Anfänger) Skifahrer und auch Rodler!
Aber will man die ehmalige Skipiste wirklich sperren? Im Grunde hat man doch durch die Baumrodungen mehr Platz als vorher.
Man könnte doch die flotten Skifahrer durch "Langsam Warn-Banner" und eine Pistenverengung durch Wind-Zäune ausbremsen!

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[/url]
Und hier nochmal der vollverkleidete erweiterte Speicherteich!
Eine bessere Bildqualität war bei dem starken Regen nicht möglich!
Auch meine Schuhe und Füße waren durchässt, aber ich wollte ihn unbedingt gesehen haben!

snow*Uwe

 

[Tobi92]

http://www.newsroom-wintersportarena.de/2015/09/10/skigebiete-bereiten-sich-auf-den-winter-vor-und-bauen-neue-sessellifte/

 

[noisi]

Danke für die Bilder, macht Sinn was dort passiert.

Aber will man die ehmalige Skipiste wirklich sperren? Im Grunde hat man doch durch die Baumrodungen mehr Platz als vorher.

Wieso sollte die gesperrt werden?

 

[snow*Uwe]

Warum soll die Ski-Piste gesperrt werden?
Ich bin mir ja da selber nicht so sicher. Ich habe nur weiter gegeben, was ich gehört habe.
Aber wenn man mal überlegt, dann sind alle Rodelpisten von den Skipisten, in der Winterberger Region getrennt.
Der neue Sessellift wird auch mehr Schlittenfahrer auf den Berg transportieren können.
Auch Kinder werden alleine oder sogar zu zweit mehr oder auch weniger kontrolliert
auf ihrem Schlitten den Schlittenhang herunterfahren.
Die Gefahr des Zusammenstoßes zwischen den wilden Skifahrern der steilen Astenpiste und den teils
unsicheren Schlittenfahrern, ist einfach zu groß, zumal die Kreuzung unten auch etwas unübersichtlich ist.
Ich habe nichts dagegen, wenn die Skiabfahrt in diesem Winter wieder eröffnet wird,
aber dann müsste man die von oben Herranbretternden, durch "Wildfangzäune" - vor der kreuzenden Rodelpiste- ausbremsen!

snow*Uwe

 

[ixiseilbahn]

Wie man auf der Webcam sieht, haben sie jetzt angefangen die Bergstation auszuheben.

 

[snow*Uwe]

Was man auf der WebCam aber auch noch ...nicht mehr sieht ....sind am Ende des Filmes oben am Sürenberg die schönen Tannen!
Ist das wieder ne Falschmeldung?!? Schön wär´s!
Schaut Euch den Web Cam Film selber an, und stoppt in der letzten Sekunde den Film- zum Standbild.

(rechts 2. Web Cam unter Liftstatus, Feratel 360* Media Cam)
http://www.skiliftkarussell.de/skigebiet/webcams.html

Wir werden uns dran gewöhnen (müssen) !

Gruß snow*Uwe

 

[noisi]

Was man auf der WebCam aber auch noch ...nicht mehr sieht ....sind am Ende des Filmes oben am Sürenberg die schönen Tannen!
Ist das wieder ne Falschmeldung?!? Schön wär´s!

Das ist Winterberg und der moderne, effiziente Wintersport.
Ohne Bäume weniger Ärger, einfachere Beschneiung. Alles auf Massenabfertigung ausgelegt. Die Entwicklung geht schon seit einigen Jahren dahin.

 

[McMaf]

Ja, leider. Fehlen dann eigentlich fast nur noch die paar Bäumchen am Hang Büre-Herrloh und am Brembergkopflift II (Ist da mittelfristig eigentlich auch ein Neubau geplant, oder gehört der keinem der bauwütigen Eigentümer?)

Jedenfalls geht den Abfahrten damit eine gewisse Individualität verloren, die einen früher schon eher mal über das sonstige Niveau hinwegsehen hat lassen. Mittlerweile gleicht eine Piste der anderen.
Dann kann ich persönlich auch 32 mal an ein und dem selben Hang fahren, statt jeweils 1 mal an 32 verschiedenen Hängen, die aber alle gleich langweilig sind.