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Bobbahn und Skigebiet Mehliskopf

Von Baden-Baden aus ging es dann mit dem Bus weiter in den Schwarzwald hinauf nach Sand.
Was ich da wollte?
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Angekommen:
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Neben der Rodelbahn liegt auch ein Kletterwald:
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Doch ich bin dafür hier:
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Station:
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Nach der Station fährt man in einer 90° Kurve zum Lifter:
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Eingang zur Warteschlange:
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Station:
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Blick auf die Strecke:
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Der höchste Punkt ist erreicht:
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Die Strecke verläuft zum großen Teil auf der Wiese, einige Kurven führen aber auch in den Wald:
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Strecke von oben:
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Es gibt nur relativ weit oben eine solche Mehrfachwelle:
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Ansonsten gibt es keine großartigen Jumps.
Aber diese S-Kurvenkombination am Ende der Strecke fährt sich ganz nett:
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Streckenende:
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Ausstiegsbereich:
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Die Bahn ist nicht ganz schlecht, trotzdem eher Mittelmaß. Und natürlich keinesfalls vergleichbar mit der Anlage in Todtnau.

Weiter geht es mit den Wintersporteinrichtungen:
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Das Skigebiet besteht aus 4 Liften, welche alle 1976 von Hauss erbaut wurden.
Beginnen wir mit Lift 3 (rechts) und 4 (links). Talstation mit Antrieb:
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Niederhalter am Einstieg:
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Einstiegsbereich beider Lifte:
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Stütze 1:
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Zweite Stütze:
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Dritte Stütze des Lift Nr3:
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Spannstation des Lifts 3, welcher der kürzeste ist:
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Daneben steht Stütze 3 des Lifts Nr4:
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Bügelrutsche
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Spannstation Lift Nr4:
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Blick von Oben auf den Skihang:
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Lift 1 und 2 sind ein Doppellift. Spannstation am Berg:
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Stütze 7 und Bügelrutsche::
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Stütze 6 mit Flutlicht und Antennenmast:
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Es folgt ein recht großes Spannfeld:
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Stütze 5:
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Stütze 4:
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dritte Stütze:
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Daneben befindet sich die Bergstation eines Seillifts:
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Antrieb des Seillifts:
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Stütze 2:
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erste Portalstütze:
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Talstation mit Niederhalter:
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Blick auf den Antrieb:
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Interesannt sind auch die Zukunftspläne: zwischen den beiden Liften soll eine Downhillbahn für kleine Karts (wie eins auf dem letzten Bild zu sehen) angelegt werden, welche dann durch alle Lifte bedient werden kann.
Zwischen der Bobbahn und Lift 4 soll eine "Ganzjahresrodelpiste", vermutlich eine Tubingbahn, angelegt werden.
Man darf gespannt sein, ob und wann das umgesetzt wird.
 
Als das mit den Karts steht schon seit mindestens 2 Jahren auf der Homepage und zu sehen ist immer noch nix davon.

Ansonstennetter Bericht von dem teuersten Gebiet an der B500.
 
Warum ist der Coaster teilweise überdacht? Also im Wartebereich verstehe ich es ja, aber auf der Strecke?
 
Nö, Zwangsbremsen sind da nicht drin. Die einzige Zwangsbremse, die Selektivbremse am Ende der Strecke, ist unter freiem Himmel.
Die Dächer sollen wohl einfach das Geschwindigkeitsgefühl steigern. Außerdem stehen die Dächer an den Stellen, wo die Bahn am niedrigsten über dem Boden, bzw in einer Mulde läuft. Evtl. soll so die Bahn im Winter leichter von Schnee freigehalten werden?
 
Haben die dann die Zwangsbremsen raus gebaut? Scheint so, vor einem oder zwei Jahren waren da noch so ne Art Zwangsbremsenbauteil drinnen.
 
Unter jeder Überdachung? Was soll das denn bringen? Die Bobs haben doch Fliehkraftbremsen, die die Maximalgeschwindigkeit begrenzen...
Ehrlich gesagt kann ich mir das auch nicht vorstellen. Das wäre arg teuer und aufwändig so viele Bremsen einzubauen.
 
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