Bormio ¦ 17.01.2009 ¦ St. Caterina inklusive

BORMIO


Spontan entschloss ich mich heute Vormittag dem Skigebiet von Bormio und Santa Caterina einen besuch abzustatten. Bormio kennen sicher die meisten, von der FIS Alpinen Ski WM 2005 oder von den bekannten Sylvester-Welt Cup Rennen.
Bormio erreicht man ab Tirano in ca 25-30 Minuten. Eine „neue“ Strasse mit zahlreichen Tunnels, erschliesst das Städtchen optimal.

Das Skigebiet von Bormio liegt zwischen 1250 m.ü.M und 3012 m.ü.M. Eine moderne 8EUB, mit guten Parkierungsmöglichkeiten an der Talstation (Parkhaus) führt hinauf zur Drehscheide Bormio 2000. Von dort aus führen weitere Sesselbahnen und eine Pendelbahn nach Bormio 3000. Die Pisten werden gut gepflegt und befanden sich schneemässig in einem guten Zustand. Vereinzelt kleine Steine auf den Pisten. Das Skigebiet ist relativ übersichtlich. In einem halben Tag hat man es gesehen, so wechselte ich gegen 12.00 hinüber nach Santa Caterina Val Furva.
Das Gebiet von Santa Caterina wird über eine 8EUB mit 3 Sektionen erschlossen und eine 2SB direkt ab dem Dorfrand. Im Gebiet selber gibt’s noch einige Tellerschlepper und eine 4KSB/B. Auch hier schöne, gut gepflegte Abfahrten und teils noch recht steile Abfahrten (Welt Cup Strecke).

War ganz zufrieden mit dem heutigen Skitag. Die Gebiete sind gut ausgebaut und gepflegt, aber sei es Panoramamässig, Pisten- und auch Anlagenmässig nichts was mich besonders vom Hocker hauen würde. Trotzdem, gerne wieder.

Anfahrt: St. Moritz-Berninapass-Tirano-Bormio 1 h 30 min, ca 90 km.
Temperatur: auf 2500 m -6C° im Tal ca 0C°
Wetter: Wechselnd bewölkt, teils sonnig.
Schneehöhe: Berg: 150-200cm, Tal: 20-50cm
Offene Anlagen: Alle Anlagen in Betrieb, ausser einige Tellerlifte
Link Pistenpläne:
Bormio: http://www.bormioski.eu/web/s_mappapiste.htm
Santa Caterina: http://www.santacaterina.it/immagini/foto/ski_area.jpg

 

[3303]

Du kannst Dir sicher denken, welche Anlage mich in Bormio am meisten interessiert
Ich hab mal gehört, dass es von der Cima Bianca ziemlich gute Variantenabfahrten gibt und außerdem glaube ich, dass in Bormio selbst eine sehr nette Altstadt hat. Da kann man bestimmt nach dem Skifahren irgendwo in einer Bar einen perfekten Café trinken.
Ansonsten muss ich ehrlich sagen, dass der übliche "Extrempistenbau" in den beiden Gebieten mich jetzt nicht so vom Hocker reißt.
Bei Sta. Caterina muss ich gerade an den genialen Gaviapass denken - den muss ich unbedingt mal wieder fahren

 

[marcussiena]

Gavia ist Gavia!

 

[Af]

Sehr schöner Bericht....aber wo ist der Schnee abgeblieben, oder gabs hier diese extremen Massen nicht?

 

[Jay]

Kurze Frage: Warum ist das eine so lange Einfahrt bei der 8EUB Bormio?

Jakob

 

[Vadret]

Hallo,
Danke für eure Antworten.

@AfNee, so viel Schnee wie im Oberengadin z.B oder Madesimo hat es nicht, aber es reicht grundsätzlich.

Kurze Frage: Warum ist das eine so lange Einfahrt bei der 8EUB Bormio?

Jakob

Die lange Einfahrt deswegen, weil vorne die Kabinen quasi "durch" oder "über" das Perrongeschoss der alten Pendelbahn fahren. Vorne wo die Einfahrtsstütze steht, ist etwa bündig mit der Fassade der alten Bergstation.
Bei dieser wurde sozusagen nur das Dach demontiert und die Kabinen der neuen EUB überfahren einfach den stehen gelassenen, alten Bergstationsgebäudeteil.

 

[3303]

Vielleicht liegt das Gebiet manchmal etwas im "Schnee"-Schatten von Adamello- und Ortlergruppe?

 

[Mt. Cervino]

^^Talstation der 4SB Cimino. Bis letzten Winter führte hier hinauf eine 6EUB von Agudio. Diesen Sommer wurde sie ersatzlos abgetragen (Oben in der Mitte, das Gebäude zwischen den Bäumen, ist die alte Bergstation)

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAS?????
Die Agudio Bahn in Bormio wurde auch abgerissen?
Dann war 2008 ein Horrorjahr für die genialen Agudio Bahnen.
Letzen Sommer wurden allein 3 dieser mittlerweile sehr raren Bahnen abgerissen:
Die Bahn in Bormio, die Bahn in La Pila (mit 3! Sektionen) und die Bahn in der Via Lattea.

D. h. es gibt jetzt nur noch max. 5 oder 6 dieser mittlerweile sehr raren Bahen...

 

[Xtream]

@jwahl: ich glaube du meinst eher die ausfahrt! diese schienen dienen dazu, das die kabine nicht runterfallen kann, sofern der kuppelvorgang nicht korrekt abgeschlossen ist..... oder meinst du den ewig langen förderer zur garagierungshalle, welchen ich übrigens auch hochinteressant finde! :lol:

 

[CV]

War ganz zufrieden mit dem heutigen Skitag. Die Gebiete sind gut ausgebaut und gepflegt, aber sei es Panoramamässig, Pisten- und auch Anlagenmässig nichts was mich besonders vom Hocker hauen würde. Trotzdem, gerne wieder.

Grundsätzlich stimme ich Dir zu, außer:

@"Anlagenmäßig": Die PB 3000 mal außen vor... in Bormio gibt's noch noch einen SL mit Zwirbelkurve, nicht? Den hast Du gar nicht aufgenommen...

@"Panoramamäßig": Valalpe finde ich (natürlich subjektiv) schon ein Panorama-Highlight. Man denke nur an das abgeschiedene Gavia-Hochtal... besser war's natürlich noch damals, als die EUB ein sausteiler SL war und auch Valalpe (allerdings kürzer als die 4KSB) ein SL war

 

[starli]

Die Agudio Bahn in Bormio wurde auch abgerissen?
Dann war 2008 ein Horrorjahr für die genialen Agudio Bahnen.
Letzen Sommer wurden allein 3 dieser mittlerweile sehr raren Bahnen abgerissen:
Die Bahn in Bormio, die Bahn in La Pila (mit 3! Sektionen) und die Bahn in der Via Lattea.

D. h. es gibt jetzt nur noch max. 5 oder 6 dieser mittlerweile sehr raren Bahen...

Irgendwo im Aosta-Tal müssts noch 1-2 geben, Aprica, Livigno, Etna, , , hm, ok, viel mehr fallen mir jetzt in Italien spontan gar nicht mehr ein. Die große Unbekannte in dem Zusammenhang wäre für mich Frankreich, nachdem ich in Val d'Isere und was mir gerade nicht einfällt unweit daneben eine gesehen hab, könnte es ja evtl. noch mehr dort geben?

 

[Mt. Cervino]

Die Agudio Bahn in Bormio wurde auch abgerissen?
Dann war 2008 ein Horrorjahr für die genialen Agudio Bahnen.
Letzen Sommer wurden allein 3 dieser mittlerweile sehr raren Bahnen abgerissen:
Die Bahn in Bormio, die Bahn in La Pila (mit 3! Sektionen) und die Bahn in der Via Lattea.

D. h. es gibt jetzt nur noch max. 5 oder 6 dieser mittlerweile sehr raren Bahen...

Irgendwo im Aosta-Tal müssts noch 1-2 geben, Aprica, Livigno, Etna, , , hm, ok, viel mehr fallen mir jetzt in Italien spontan gar nicht mehr ein. Die große Unbekannte in dem Zusammenhang wäre für mich Frankreich, nachdem ich in Val d'Isere und was mir gerade nicht einfällt unweit daneben eine gesehen hab, könnte es ja evtl. noch mehr dort geben?

Im Aostatal gibt es sogar noch 3 Agudio Bahnen, trotz der abgerissenen 3 Sektionen Bahn La Pila: Zwei im Monteroski (1 Champoluc und ein in Gressoney) und eine Champorcher.

Die Bahn in Bormio, die Bahn in La Pila (mit 3! Sektionen) und die Bahn in der Via Lattea.

Habe da noch mal ein bisschen nachgeforscht: Die Via Lattea Bahn in Montgenevre müsste doch noch stehen .
Der neue Telemix hat da eine andere EUB ersetzt, nicht wie ich fälschlicherweise dachte die Agudio Bahn.

Irgendwo im Aosta-Tal müssts noch 1-2 geben, Aprica, Livigno, Etna, , , hm, ok, viel mehr fallen mir jetzt in Italien spontan gar nicht mehr ein. Die große Unbekannte in dem Zusammenhang wäre für mich Frankreich, nachdem ich in Val d'Isere und was mir gerade nicht einfällt unweit daneben eine gesehen hab, könnte es ja evtl. noch mehr dort geben?

Ich habe mal eine Auflistung mit allen noch existenten Agudio Bahnen gemacht. Sollte ich auch mal hier reinstellen wenn ich die Datei wieder finde.