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BR 2000
- Ersteller kaldini
- Erstellt am
Hallo
Das ist ein Bombardier BR2000.
Das war das letzte Modell, das in Europa noch angeboten wurde. Bombardier hat sich ja mittlerweile aus Europa zurückgezogen. Der Kundendienst läuft jetzt über Prinoth.
Beste Grüße
Jürgen Pellengahr
Das ist ein Bombardier BR2000.
Das war das letzte Modell, das in Europa noch angeboten wurde. Bombardier hat sich ja mittlerweile aus Europa zurückgezogen. Der Kundendienst läuft jetzt über Prinoth.
Beste Grüße
Jürgen Pellengahr
F. Feser
Teammitglied
- Registriert
- 27. März 2002
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- 10.925
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- 1.869
aber jetzt fällt mir auf, wenn ich mir das teil mit hirn anschau, dann komm ich drauf dass am golm davon auch einige rumstehen!
aber halt nur mit winde
deshalb hab ich die dinger net erkannt
am golm hats dreimal den 200W
ich find der sieht geil aus ... aber naja ... max meint das is voll das scheissteil
aber halt nur mit winde
deshalb hab ich die dinger net erkannt am golm hats dreimal den 200W
ich find der sieht geil aus ... aber naja ... max meint das is voll das scheissteil
Hallo
Ob Max damit richtig liegt, kann ich nicht beurteilen. Da hat jeder seine Vorlieben.
Aber die Farbe gefällt mir nicht. Eine Pistenraupe sollte rot sein. Gelb ist auch noch i.O., aber silbern oder schwarz? Nee.
Auf der Interalpin '98 bin ich glatt über einen LH500 gestolpert - den hatte ich übersehen.
Beste Grüße
Jürgen Pellengahr
PS: Habe auch was gelbes, das mit rot überlackiert wurde.
Ach ja - grün gefällt mir auch gut.
Ob Max damit richtig liegt, kann ich nicht beurteilen. Da hat jeder seine Vorlieben.
Aber die Farbe gefällt mir nicht. Eine Pistenraupe sollte rot sein. Gelb ist auch noch i.O., aber silbern oder schwarz? Nee.
Auf der Interalpin '98 bin ich glatt über einen LH500 gestolpert - den hatte ich übersehen.
Beste Grüße
Jürgen Pellengahr
PS: Habe auch was gelbes, das mit rot überlackiert wurde.
Ach ja - grün gefällt mir auch gut.
F. Feser
Teammitglied
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- 27. März 2002
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hm, ich find die passen zum Golm
moderne Stationen, viel Stahl/Holz/Glas ...
was hältst du von der Technik der Bombardier? Max meint die können nix .. (aber er hat das wohl gesagt weil er generell den Golm net mag (komisch vom aussergolm war er begeistert!))
moderne Stationen, viel Stahl/Holz/Glas ...
was hältst du von der Technik der Bombardier? Max meint die können nix .. (aber er hat das wohl gesagt weil er generell den Golm net mag (komisch vom aussergolm war er begeistert!))
@Flo....
Da pauschalisierst du mal wieder was....
Ich hab in sofern gesagt dass sie nix können, als dass da ne 4,5 Tonnen Winde drauf ist und diese einfach zu viel Kraft braucht. Haben allerdings nur nen 330PS Motor.
Im Vergleich: der Polar hat für 4 Tonnen 430PS!
Und was auch blöd aussieht ist der Windenaufbau: da haben sie einfach die Pritsche weggelassen und der ganze Schnee der Ketten wird nach oben geschleudert!
Zur Farbe: Silber: Passt irgendwie nicht so... genausowenig wie das Design vom Leitwolf schön ist!
Da pauschalisierst du mal wieder was....
Ich hab in sofern gesagt dass sie nix können, als dass da ne 4,5 Tonnen Winde drauf ist und diese einfach zu viel Kraft braucht. Haben allerdings nur nen 330PS Motor.
Im Vergleich: der Polar hat für 4 Tonnen 430PS!
Und was auch blöd aussieht ist der Windenaufbau: da haben sie einfach die Pritsche weggelassen und der ganze Schnee der Ketten wird nach oben geschleudert!
Zur Farbe: Silber: Passt irgendwie nicht so... genausowenig wie das Design vom Leitwolf schön ist!
es gibt sie in gelb auch, wie sie die alpendorf bergbahnen haben, die grossarler haben sie auch in dunkel lila!!! kann man die br2000 in europa noch kaufen???[/img] bild von der echt
coolen seite:http://www.pistenraupe.deAlso was ich von BR 2000 halt: Gelinde gesagt nichts!
Das einzige was an dem Gerät gut ist, ist der Motor (Cummins). also Solo Maschine ist er wohl ganz tauglich. Als Winde hört man viel Klagen (Geht soweit dass gewisse Bahnen die Winde gar nicht mehr oder nur noch dann montieren wenns net anders geht). Und 330 PS Für ne 4,5 Tonnen Winde sind halt nicht mehr ganz zeitgemäß. Da sind heute 400PS das Maß!
Die Fräse ist ganz ok, aber diese "Labber" Finisher sehen nicht sehr vertrauenswürdig aus. Alles in allem als Solo ein passables Fahrzeug, als Winde kannst ihn vergessen, es sei denn du brauchst die 4,5 Tonnen unbedingt, aber dann ohne Anspruch auf Funktion
(War damals die stärkste Winde außer dem Ratrac).
Teuerste Maschine:
Ich denk hier werden sich der Polar und der Wolf net viel geben (wenns teuer sein soll natürlich mit Winde). Die billigsten (die noch zum präparieren taugen) werden wohl der Stahl der T4S und der 200er sein. Die sind in etwa preislich gleich. In der Mitte dann der Everest und der 300er. Alles aber auch Verhandlungsabhängig.
Das einzige was an dem Gerät gut ist, ist der Motor (Cummins). also Solo Maschine ist er wohl ganz tauglich. Als Winde hört man viel Klagen (Geht soweit dass gewisse Bahnen die Winde gar nicht mehr oder nur noch dann montieren wenns net anders geht). Und 330 PS Für ne 4,5 Tonnen Winde sind halt nicht mehr ganz zeitgemäß. Da sind heute 400PS das Maß!
Die Fräse ist ganz ok, aber diese "Labber" Finisher sehen nicht sehr vertrauenswürdig aus. Alles in allem als Solo ein passables Fahrzeug, als Winde kannst ihn vergessen, es sei denn du brauchst die 4,5 Tonnen unbedingt, aber dann ohne Anspruch auf Funktion
(War damals die stärkste Winde außer dem Ratrac).Teuerste Maschine:
Ich denk hier werden sich der Polar und der Wolf net viel geben (wenns teuer sein soll natürlich mit Winde). Die billigsten (die noch zum präparieren taugen) werden wohl der Stahl der T4S und der 200er sein. Die sind in etwa preislich gleich. In der Mitte dann der Everest und der 300er. Alles aber auch Verhandlungsabhängig.
Hi
Das sind Ami Imports... mit die letzen die es in Europa zu kaufen gab.
Haben aber 2001 den Vertrieb auf Grund vom Dollarkurs und mangelndem Service eingestellt!
PS: Wenn du schon Bilder von pistenraupe.de übernimmst (was auch ok ist) schreib doch bitte die Quelle dazu.. sonst wundert sich der Rainer von der Loferer Alm nacher wo er überall seine Bilder findet!
Das sind Ami Imports... mit die letzen die es in Europa zu kaufen gab.
Haben aber 2001 den Vertrieb auf Grund vom Dollarkurs und mangelndem Service eingestellt!
PS: Wenn du schon Bilder von pistenraupe.de übernimmst (was auch ok ist) schreib doch bitte die Quelle dazu.. sonst wundert sich der Rainer von der Loferer Alm nacher wo er überall seine Bilder findet!