Anfahrt:
Markt Indersdorf - A99/A95 Sindelsdorf - Bad Tölz - Lenggries in 1:35 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - A8/A99 - Markt Indersdorf in 1:20 Stunden (+ 15-20min Pausen)
Wetter:
Sonne Wolken-Mix, später Hochnebel Tal -13 bis -4°C, Berg um -8°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 40 cm
Berg: bis 130cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: 0-2min
Sessellifte: 0-10min (Ahorn-4SB)
Schlepper: 0-15min (Idealhang wg. Defekt)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter bis Nachmittag
-Idealhang
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
Nicht Gefallen:
-Teils Wartezeiten
-Wetter am Nachmittag
Wertung:
von
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Vorgestern gings, weil einigermassen gute Wettervorhersage und Reisewelle ins nächstgelegene größere Schigebiet. Nämlich aufs Brauneck.
1. Morgendliche Talabfahrt
Gegen 6:45 losgefahren, war natürlich schon dicker Stau auf der A99, dann also die Westumfahrung und über M-Laim zur Garmischer. Dadurch war ich nach gut 1,5 Stunden an der Talstation bei Sonne-Wolken Mix. Gegen halb 9 dann einen 2-Tagespass Alpenplus geholt (für den Sonntag am Spitzingsee auch noch mit) und rauf mit der alten Gondel. Danach gleich über die Familienabfahrt runter.
Morgendlicher Blick zum Idealhang
Seitlich in die Ahornabfahrt rein und Vollgas runter zur Abzweige
Winterwald beim "Aufstieg", zum Glück musste ich nur die letzten paar Meter schieben.
Und da kommt auch schon die Neuhauser Straße
Rückblick
An der Seite gehts steil aufwärts
Unten angekommen gegen 9:00 war noch nicht viel los.
2. An den Talliften
Nach der schnellen Abfahrt dann schön gemütlich jeden der 4 Wegscheider Tallifte gefahren, hab aber kaum Abfahrtbilder davon, da zu flott durchgefahren.
Draxlhang bei Nebelspielereien auf der anderen Talseite
Im Draxllift, leider sehr flache Geschichte dort
Leider zu schnell auf der anderen Seite runter, daher nun im linken Lift
Und wieder ein Auffahrbild, aus dem kürzeren Jaudenhang-Kurvenlift
Blick den Hang hinunter
3. Waxensteinabfahrt und Ahornkessel
Nach den gemütlichen Talrunden gleich den Milchhäusllift rauf und erstmal obwohl kurze Wartezeiten die Waxensteinabfahrt runter. Die war aber an ein paar Stellen steinig, teils auch mit großen Brocken, die waren aber gut Umfahrbar.
Am Muichhaisllift, uralter Heuss, aber einigermassen flott
Optisch schaut die Abfahrt ja schon mal gut aus
Oben wars wie den ganzen Tag über recht diesig
und rein in die Waxensteinabfahrt
Blick ins nebligere Isartal
Und im unteren Teil
Blick aus dem Lift rüber zur Almhütte an der Abfahrt
Im Zuckerhütllift, den 2x gefahren, danach Vollgas zur 4SB
Winteridylle samt 4SB Ahorn
Nun wirds aber Zeit wieder ganz rauf zu fahren.
4. Vormittag im Garland und Einkehrscheung
Kaum aus der 4SB raus, gings dann rüber zum Garlandkessel, da dort wie üblich keine Wartezeiten und endlich auch mal in den Buckelhang rein, statt immer über die Umfahrung runterzufahren. Wieder oben gings dann gleich zum Einkehrschwung in die urige Finstermünzalm. Habs sogar ins kleine Stüberl geschafft, mit Blick in den Küchenbereich samt Holzofen.
Ausblick von der Umfahrung in den Kessel
Blick in den Buckelhang.
Auffahrt mit der 3SB Garland
Talblick aus dem Buckelhang
Rückblick in den knackigen Steilhang
Blick aus dem Sessel zu einer Variantenmöglichkeit
Im Finstermünzkessel angekommen, leider grad ein Wolkenfeld drin
Ziel erreicht und dann von hinten ins Stüberl gegangen
5. Hinweg zum Idealhang
Nach der ausgedehnten Einkehr zur DSB Finstermünz gefahren und danach zum Stie hinübergeliftet. Dort angekommen schaltet auf einmal der Idealhanglift aus.
Während der kurzen Wartezeit am Finstermünz (5min)
Oben angekommen.
Rückblick in den Finstermünzkessel
Im Zirkuslift
Blick auf den Idealhang
6. Schimittag am Idealhang
Kaum dort sind alle, die noch auf der Trasse waren ausgestiegen. Und jemand mit dem Akja hoch zur 2. Stütze, aha Seil aus der Rolle gesprungen, da sich ein Gehänge verfangen hatte. Daher musste der Lift erstmal einige Minuten lang repariert werden.
Landschaft unterm Latschenkopf
Da stimmt was nicht
Ausblick auf die Felsen unterm Latschenkopf
Blick den Hang hinunter
wieder mal oben, so 5-6x bin ich insgesamt rauf
Latschenkopf vom Sattel aus
Zum Schluss gehts an der linken Seite runter
Weiter unten, ab der Mitte muss man im Schuss sonst schiebt man sich einen Wolf
Vernebelter Blick ca. Richtung Karwendel
Gegenlicht samt Wolkenspielen bei der Stie-Alm
Zeit die Seite zu wechseln
7. Finstermünzkessel zum 2.
Nachdem ich wieder übern Berg hinter bin gings am Bayernhang vorbei runter in den Finstermünzkessel und dort alle Varianten einmal durch. 3x in die DSB , 1x Bayernhang und 2x die Florilifte
Blick zur Strasseralm
Bayernhang kommt in Sicht
Bergstation Bayernhang samt Wohnung
Leider Schlange an der DSB, aber mehr wie 5-7min warens nie
In der 34 Jahre alten DSB
Schrödelstein
Rückblick auf der Mittleren Variante
Und schon wieder unten
Nochmals gefahren, diesmal die linke Piste runter
Blick auf den recht lauten auf Elektrisch umgebauten Antrieb
Blick von der rechten Seite der DSB auf die Talstation
Sprung zum Florihang samt gleichnamiger Hütte und zugehöriger MSB
Ausblick rüber zum Bayernhang
8. Schinachmittag und erste Talabfahrt nach Lenggries
Wieder im Ahornkessel gings über den Stockhang nach Wegscheid runter, jedoch nur bis zum Milchhäusllift danach gings zur nach wie vor vollen 4SB und anschliessend in den Garland zurück, und nochmal ganz runter, um die Tallifte mitzunehmen
Ausblick im Ahornkessel
Mittlerweile etwas voller
Wieder unten wg. der Schikurse gings da ziemlich zu
Im Kotalmkessel
Blöderweise war nun im Garland der Nebel
Diesmal bin ich in die Variante, statt auf der Normalen Piste runter
Flachstück
Im Weltcuphang
Im Zielhanglift
Wenig später war dann noch der Streidlhang dran
Der Haustiger fährt wie immer Karussell
Streidlhang in der Totalen bei diffusem Licht
9. Letzte Talabfahrt
gegen 15:50 bin ich nochmal mit der Gondel hoch und danach in einem der letzten Sessel mit der 3SB Garland nochmal zum Buckelhang und anschliessend die normale Abfahrt runter.
Letzte Bergfahrt heute
Mittlerweile schlechte Sicht
Neigung im unteren Teil
Rückblick auf den unteren Hang
Hütte im unteren Teil
Letztes Stück
mFg Widdi
Markt Indersdorf - A99/A95 Sindelsdorf - Bad Tölz - Lenggries in 1:35 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - A8/A99 - Markt Indersdorf in 1:20 Stunden (+ 15-20min Pausen)
Wetter:
Sonne Wolken-Mix, später Hochnebel Tal -13 bis -4°C, Berg um -8°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 40 cm
Berg: bis 130cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: 0-2min
Sessellifte: 0-10min (Ahorn-4SB)
Schlepper: 0-15min (Idealhang wg. Defekt)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter bis Nachmittag
-Idealhang
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
Nicht Gefallen:
-Teils Wartezeiten
-Wetter am Nachmittag
Wertung:
von Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Vorgestern gings, weil einigermassen gute Wettervorhersage und Reisewelle ins nächstgelegene größere Schigebiet. Nämlich aufs Brauneck.
1. Morgendliche Talabfahrt
Gegen 6:45 losgefahren, war natürlich schon dicker Stau auf der A99, dann also die Westumfahrung und über M-Laim zur Garmischer. Dadurch war ich nach gut 1,5 Stunden an der Talstation bei Sonne-Wolken Mix. Gegen halb 9 dann einen 2-Tagespass Alpenplus geholt (für den Sonntag am Spitzingsee auch noch mit) und rauf mit der alten Gondel. Danach gleich über die Familienabfahrt runter.
Morgendlicher Blick zum Idealhang
Seitlich in die Ahornabfahrt rein und Vollgas runter zur Abzweige
Winterwald beim "Aufstieg", zum Glück musste ich nur die letzten paar Meter schieben.
Und da kommt auch schon die Neuhauser Straße
Rückblick
An der Seite gehts steil aufwärts
Unten angekommen gegen 9:00 war noch nicht viel los.
2. An den Talliften
Nach der schnellen Abfahrt dann schön gemütlich jeden der 4 Wegscheider Tallifte gefahren, hab aber kaum Abfahrtbilder davon, da zu flott durchgefahren.
Draxlhang bei Nebelspielereien auf der anderen Talseite
Im Draxllift, leider sehr flache Geschichte dort
Leider zu schnell auf der anderen Seite runter, daher nun im linken Lift
Und wieder ein Auffahrbild, aus dem kürzeren Jaudenhang-Kurvenlift
Blick den Hang hinunter
3. Waxensteinabfahrt und Ahornkessel
Nach den gemütlichen Talrunden gleich den Milchhäusllift rauf und erstmal obwohl kurze Wartezeiten die Waxensteinabfahrt runter. Die war aber an ein paar Stellen steinig, teils auch mit großen Brocken, die waren aber gut Umfahrbar.
Am Muichhaisllift, uralter Heuss, aber einigermassen flott
Optisch schaut die Abfahrt ja schon mal gut aus
Oben wars wie den ganzen Tag über recht diesig
und rein in die Waxensteinabfahrt
Blick ins nebligere Isartal
Und im unteren Teil
Blick aus dem Lift rüber zur Almhütte an der Abfahrt
Im Zuckerhütllift, den 2x gefahren, danach Vollgas zur 4SB
Winteridylle samt 4SB Ahorn
Nun wirds aber Zeit wieder ganz rauf zu fahren.
4. Vormittag im Garland und Einkehrscheung
Kaum aus der 4SB raus, gings dann rüber zum Garlandkessel, da dort wie üblich keine Wartezeiten und endlich auch mal in den Buckelhang rein, statt immer über die Umfahrung runterzufahren. Wieder oben gings dann gleich zum Einkehrschwung in die urige Finstermünzalm. Habs sogar ins kleine Stüberl geschafft, mit Blick in den Küchenbereich samt Holzofen.
Ausblick von der Umfahrung in den Kessel
Blick in den Buckelhang.
Auffahrt mit der 3SB Garland
Talblick aus dem Buckelhang
Rückblick in den knackigen Steilhang
Blick aus dem Sessel zu einer Variantenmöglichkeit
Im Finstermünzkessel angekommen, leider grad ein Wolkenfeld drin
Ziel erreicht und dann von hinten ins Stüberl gegangen
5. Hinweg zum Idealhang
Nach der ausgedehnten Einkehr zur DSB Finstermünz gefahren und danach zum Stie hinübergeliftet. Dort angekommen schaltet auf einmal der Idealhanglift aus.
Während der kurzen Wartezeit am Finstermünz (5min)
Oben angekommen.
Rückblick in den Finstermünzkessel
Im Zirkuslift
Blick auf den Idealhang
6. Schimittag am Idealhang
Kaum dort sind alle, die noch auf der Trasse waren ausgestiegen. Und jemand mit dem Akja hoch zur 2. Stütze, aha Seil aus der Rolle gesprungen, da sich ein Gehänge verfangen hatte. Daher musste der Lift erstmal einige Minuten lang repariert werden.
Landschaft unterm Latschenkopf
Da stimmt was nicht
Ausblick auf die Felsen unterm Latschenkopf
Blick den Hang hinunter
wieder mal oben, so 5-6x bin ich insgesamt rauf
Latschenkopf vom Sattel aus
Zum Schluss gehts an der linken Seite runter
Weiter unten, ab der Mitte muss man im Schuss sonst schiebt man sich einen Wolf
Vernebelter Blick ca. Richtung Karwendel
Gegenlicht samt Wolkenspielen bei der Stie-Alm
Zeit die Seite zu wechseln
7. Finstermünzkessel zum 2.
Nachdem ich wieder übern Berg hinter bin gings am Bayernhang vorbei runter in den Finstermünzkessel und dort alle Varianten einmal durch. 3x in die DSB , 1x Bayernhang und 2x die Florilifte
Blick zur Strasseralm
Bayernhang kommt in Sicht
Bergstation Bayernhang samt Wohnung
Leider Schlange an der DSB, aber mehr wie 5-7min warens nie
In der 34 Jahre alten DSB
Schrödelstein
Rückblick auf der Mittleren Variante
Und schon wieder unten
Nochmals gefahren, diesmal die linke Piste runter
Blick auf den recht lauten auf Elektrisch umgebauten Antrieb
Blick von der rechten Seite der DSB auf die Talstation
Sprung zum Florihang samt gleichnamiger Hütte und zugehöriger MSB
Ausblick rüber zum Bayernhang
8. Schinachmittag und erste Talabfahrt nach Lenggries
Wieder im Ahornkessel gings über den Stockhang nach Wegscheid runter, jedoch nur bis zum Milchhäusllift danach gings zur nach wie vor vollen 4SB und anschliessend in den Garland zurück, und nochmal ganz runter, um die Tallifte mitzunehmen
Ausblick im Ahornkessel
Mittlerweile etwas voller
Wieder unten wg. der Schikurse gings da ziemlich zu
Im Kotalmkessel
Blöderweise war nun im Garland der Nebel
Diesmal bin ich in die Variante, statt auf der Normalen Piste runter
Flachstück
Im Weltcuphang
Im Zielhanglift
Wenig später war dann noch der Streidlhang dran
Der Haustiger fährt wie immer Karussell
Streidlhang in der Totalen bei diffusem Licht
9. Letzte Talabfahrt
gegen 15:50 bin ich nochmal mit der Gondel hoch und danach in einem der letzten Sessel mit der 3SB Garland nochmal zum Buckelhang und anschliessend die normale Abfahrt runter.
Letzte Bergfahrt heute
Mittlerweile schlechte Sicht
Neigung im unteren Teil
Rückblick auf den unteren Hang
Hütte im unteren Teil
Letztes Stück
mFg Widdi
