Anfahrt:
Markt Indersdorf - A99 - Kirchheim - Ottobrunn - Sauerlach - Holzkirchen - Lenggries in 2:45 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - Hofoldinger Forst - A8/A99 - Markt Indersdorf in 1:45 Stunden
Wetter:
bedeckt, zeitweise Schneefall. +1°C im Tal, in 1600m um -5°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 80 cm
Berg: bis 200cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: 0min
Sessellifte: 0-4min (DSB Finstermünz)
Schlepper: 0-3min (Draxlhang)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneelage
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
-Vormittags relativ gute Sicht
-Idealhang
-Schifahren bis zum Auto
Nicht Gefallen:
-Wetter
-Sicht am Nachmittag
-Extremes Verkehrsaufkommen am Morgen
Wertung:
von
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Soviel zum Thema bei Schönwetter wieder aufs Brauneck :lol: . Wegen dem langen Wochenende hab ichs trotz Sauwetter nicht lassen können und mich vorgestern, wg. des extremen Verkehrsaufkommens fürs nahegelegenste Schigebiet entschieden. Ausserdem musste ich noch wg. der kaputten Karte nachchecken lassen.
1. Vormittag am Ahorn und 1. Talabfahrt
Nachdem ich um 6:00 aufgestanden bin, habe ich bei Abfahrt um 6:45 horrende 2:45 Stunden für die 110km gebraucht, dank Totalstau auf der A99 und der A8. Dort die Karte gegen eine mit 2 Tagen drauf getauscht und hochgefahren, erst um 10:00 war ich oben. Bin wie immer den Ahornkessel runter, endlich ohne Steinehüpferei. Dann über die Familienabfahrt auf Wegscheid und unten jeden Hang einmal genommen
Endlich oben, und doch ein paar da^^
Zuckerhütlhang, Sicht leider nix gescheites bei mäßigem Schneefall
Kotalmkessel mitsamt "Mittelstation" und der Kotalm
Per 4-SB Ahorn wieder rauf, die gurkte aber hoch, trotz Förderband, also 2,6m/sec waren das nicht eher 2m/s!
Auf der Ahornabfahrt
Jetzt allerdings erst mal zum Stöpselzieher gefahren
Man merkts, dass man am Münchner Hausberg schlechthin ist
Milchhäusllift, mit ekelhaftem Einstieg
Ideales Anfängergelände hier, ---> Schuss
Im Jaudenhang-Kurvenlift, aber der geht nicht bis ganz hoch
Jetzt bin ich aber am richtigen Jaudenlift
2. Waxensteinabfahrt mal 2
Kaum vom Tallift raus gings gleich zum Milchhäusllift und dort dann rechts raus die Waxensteinabfahrt runter. Die ging diesmal so gut, dass ich die gleich wiederholt hab, also nix mehr mit im Gebüsch abrutschen dank der ergiebigen Schneefälle zuletzt.
Im Milchhäusllift mit dem Corpus Delicti vom Januar
Dann mal rein
Deutlich bessere Schneelage diesmal
Später kommt dann ein kurzes Flachstück und da waren einige unterwegs
Zuletzt der untere Teil zur Talstation zurück
Nochmal im Milchhäusllift, diesmal bin ich aber wieder Richtung Kotalmkessel hoch
3. Auf dem Weg zum Idealhang
Gegen 12:00 bin ich dann auf der urigen Finstermünzalm eingekehrt, leider war das vordere kleine Stüberl voll. Nach der Pause habe ich mich in Richtung Idealhang begeben, da haben mir aber 3 Fahrten gereicht, da sich die Wolkenuntergrenze langsam abgesenkt hatte und mr die Sicht vernebelt.
Blick zum Bayernhang, den gabs noch vorm Bierchen
Die Finstermünzalm mit ein paar Hardcore-Terassenhockern.
Technik der DSB Finstermünz mit Jahrgang 1976 ein älteres Modell
Nun aber zum Idealhang, leider war da eher schlecht mit Sicht
Im Schlepper Richtung Nebel
Sicht wird schlechter, aber grad halt noch kein Whiteout
Eingeschneit. In dem Bereich hats mittlerweile über 2m
4. Finstermünzkessel
Nach 3x Idealhang bin ich wieder zurück Richtung Finstermünz, und damit wieder unter die Waldgrenze gefahren, wg. besserer Sicht. Dort dann 4x die DSB Finstermünz genommen und einmal jede Variante.
Talstation mit geparktem Bully daneben
Eine der 3-4 Varianten am Lift
bei der 3. Fahrt trübte es auch dort zusehends ein
Ordentlich Schnee, im Vergleich zu meinem besuch im Januar
Nun aber schnell mit dem steilen Flori I ein Häusl weiter
5. Erste Talabfahrt im Garland
Nach der Auffahrt im Florilift bin ich über die 4-SB Ahorn zur Gondelbahn zurück und dann einmal den bucklig zerfahrenen Garland runter (die linke Variante), den brutalen rechten Steilhang aber wg. Schlechtwetter nicht gefahren. Unten wie immer erst noch beide Tallifte mitgenommen.
Aber zuerst noch zur 4SB-Ahorn, bevors in den Garland geht
im oberen Teil noch dürftige Sicht
Da die Piste zerfahren war gabs eine Buckelorgie
Schneekanone im Urlaub, die natürliche Beschneiung funktioniert mittlerweile auch wieder
Talblick auf Lenggries
"Haustier" vom Streidllift, dass dem nicht schlecht wird :lol:
Parkplätze gemessen am Wetter gut gefüllt.
6. Endgültige Talabfahrt
Nach der Runde im Tal bin ich nochmal mit der Gondel hoch und ein zweites mal runtergefahren. Danach gings zum Auto, aber weil nicht geräumt und da ich oben raus bin mussten mich ein paar erstmal anschieben, da ich mich 2x festgefahren hatte. Gab jedenfalls eine ziemliche Geräuschkulisse. Zuvor bin ich per Schi bis zum Auto rübergefahren.
Blick in Richtung Nebel
hier wars buckliger als es ausschaut
Im Mittelteil ab dort hing gemeinerweise eine tiefliegende Wolke
So passts endlich
Feierabend am Auto
mFg Widdi
Markt Indersdorf - A99 - Kirchheim - Ottobrunn - Sauerlach - Holzkirchen - Lenggries in 2:45 Stunden
Rückfahrt:
Lenggries - Holzkirchen - Hofoldinger Forst - A8/A99 - Markt Indersdorf in 1:45 Stunden
Wetter:
bedeckt, zeitweise Schneefall. +1°C im Tal, in 1600m um -5°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 80 cm
Berg: bis 200cm je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: 0min
Sessellifte: 0-4min (DSB Finstermünz)
Schlepper: 0-3min (Draxlhang)
Gefallen:
-Retro dank Älteren Liftanlagen
-Schneelage
-Hüttendichte/ Pistenkilometer
-Vormittags relativ gute Sicht
-Idealhang
-Schifahren bis zum Auto
Nicht Gefallen:
-Wetter
-Sicht am Nachmittag
-Extremes Verkehrsaufkommen am Morgen
Wertung:
von Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Soviel zum Thema bei Schönwetter wieder aufs Brauneck :lol: . Wegen dem langen Wochenende hab ichs trotz Sauwetter nicht lassen können und mich vorgestern, wg. des extremen Verkehrsaufkommens fürs nahegelegenste Schigebiet entschieden. Ausserdem musste ich noch wg. der kaputten Karte nachchecken lassen.
1. Vormittag am Ahorn und 1. Talabfahrt
Nachdem ich um 6:00 aufgestanden bin, habe ich bei Abfahrt um 6:45 horrende 2:45 Stunden für die 110km gebraucht, dank Totalstau auf der A99 und der A8. Dort die Karte gegen eine mit 2 Tagen drauf getauscht und hochgefahren, erst um 10:00 war ich oben. Bin wie immer den Ahornkessel runter, endlich ohne Steinehüpferei. Dann über die Familienabfahrt auf Wegscheid und unten jeden Hang einmal genommen
Endlich oben, und doch ein paar da^^
Zuckerhütlhang, Sicht leider nix gescheites bei mäßigem Schneefall
Kotalmkessel mitsamt "Mittelstation" und der Kotalm
Per 4-SB Ahorn wieder rauf, die gurkte aber hoch, trotz Förderband, also 2,6m/sec waren das nicht eher 2m/s!
Auf der Ahornabfahrt
Jetzt allerdings erst mal zum Stöpselzieher gefahren
Man merkts, dass man am Münchner Hausberg schlechthin ist
Milchhäusllift, mit ekelhaftem Einstieg
Ideales Anfängergelände hier, ---> Schuss
Im Jaudenhang-Kurvenlift, aber der geht nicht bis ganz hoch
Jetzt bin ich aber am richtigen Jaudenlift
2. Waxensteinabfahrt mal 2
Kaum vom Tallift raus gings gleich zum Milchhäusllift und dort dann rechts raus die Waxensteinabfahrt runter. Die ging diesmal so gut, dass ich die gleich wiederholt hab, also nix mehr mit im Gebüsch abrutschen dank der ergiebigen Schneefälle zuletzt.
Im Milchhäusllift mit dem Corpus Delicti vom Januar
Dann mal rein
Deutlich bessere Schneelage diesmal
Später kommt dann ein kurzes Flachstück und da waren einige unterwegs
Zuletzt der untere Teil zur Talstation zurück
Nochmal im Milchhäusllift, diesmal bin ich aber wieder Richtung Kotalmkessel hoch
3. Auf dem Weg zum Idealhang
Gegen 12:00 bin ich dann auf der urigen Finstermünzalm eingekehrt, leider war das vordere kleine Stüberl voll. Nach der Pause habe ich mich in Richtung Idealhang begeben, da haben mir aber 3 Fahrten gereicht, da sich die Wolkenuntergrenze langsam abgesenkt hatte und mr die Sicht vernebelt.
Blick zum Bayernhang, den gabs noch vorm Bierchen
Die Finstermünzalm mit ein paar Hardcore-Terassenhockern.
Technik der DSB Finstermünz mit Jahrgang 1976 ein älteres Modell
Nun aber zum Idealhang, leider war da eher schlecht mit Sicht
Im Schlepper Richtung Nebel
Sicht wird schlechter, aber grad halt noch kein Whiteout
Eingeschneit. In dem Bereich hats mittlerweile über 2m
4. Finstermünzkessel
Nach 3x Idealhang bin ich wieder zurück Richtung Finstermünz, und damit wieder unter die Waldgrenze gefahren, wg. besserer Sicht. Dort dann 4x die DSB Finstermünz genommen und einmal jede Variante.
Talstation mit geparktem Bully daneben
Eine der 3-4 Varianten am Lift
bei der 3. Fahrt trübte es auch dort zusehends ein
Ordentlich Schnee, im Vergleich zu meinem besuch im Januar
Nun aber schnell mit dem steilen Flori I ein Häusl weiter
5. Erste Talabfahrt im Garland
Nach der Auffahrt im Florilift bin ich über die 4-SB Ahorn zur Gondelbahn zurück und dann einmal den bucklig zerfahrenen Garland runter (die linke Variante), den brutalen rechten Steilhang aber wg. Schlechtwetter nicht gefahren. Unten wie immer erst noch beide Tallifte mitgenommen.
Aber zuerst noch zur 4SB-Ahorn, bevors in den Garland geht
im oberen Teil noch dürftige Sicht
Da die Piste zerfahren war gabs eine Buckelorgie
Schneekanone im Urlaub, die natürliche Beschneiung funktioniert mittlerweile auch wieder
Talblick auf Lenggries
"Haustier" vom Streidllift, dass dem nicht schlecht wird :lol:
Parkplätze gemessen am Wetter gut gefüllt.
6. Endgültige Talabfahrt
Nach der Runde im Tal bin ich nochmal mit der Gondel hoch und ein zweites mal runtergefahren. Danach gings zum Auto, aber weil nicht geräumt und da ich oben raus bin mussten mich ein paar erstmal anschieben, da ich mich 2x festgefahren hatte. Gab jedenfalls eine ziemliche Geräuschkulisse. Zuvor bin ich per Schi bis zum Auto rübergefahren.
Blick in Richtung Nebel
hier wars buckliger als es ausschaut
Im Mittelteil ab dort hing gemeinerweise eine tiefliegende Wolke
So passts endlich
Feierabend am Auto
mFg Widdi
