Breitenbergbahn in Pfronten

[kaldini]

Laut Skiresort.de soll dieses Jahr in Pfronten ein 4SB mit Namen Breitenberg gebaut werden als Ersatz für nen 2 SB. Das kann ja dann nur der Ersatz des Hochalpliftes sein. Weiss jemand darüber genaueres?
Und nächstes Jahr soll auch noch der Aggenstein-Schlepper ersetzt werden, gibts da auch schon Daten?
Wenn das wirklich gebaut würde, müsste ich da glatt mal hin. Bisher war mir da alles zu veraltet.
Ach ja, kennt einer den Baufortschritt der 4KSB in Reutte (ist ja quasi nur durch den Berg durch von Pfronten aus)?

 

[F. Feser]

in reutte? 4 KSB? hab ich was verpasst?
ach ne stimmt da war mal was ... aber die waren doch glaub ich pleite oder?
naja
das mit dem Breitenberg ist auch nicht schlecht, allerdings hab ich eine schlechte news für den Tegelberg, wirste aber im Update heute nacht lesen können

 

[kaldini]

ja, Reutte war letzten Winter schon so gut wie pleite. Und dieses Frühjahr dann endgültig. Aber vielleicht hat die Gemeinde ja ausgeholfen und dem Gebiet würde der 4KSB sehr gut tun. War letzten Winter mal da, war ein trauriger Anblick der Fundamente der neuen Bahn und die Reste des alten Schleppers Deshalb hoff ich mal, dass sich da was getan hat.

Schlechte Nachrichten vom Tegelberg? Wollen die die Pendelbahn im Winter einstellen? Oder meinst Du die beiden 2SB, die da früher mal standen (bin ich sogar noch gefahren, so vor 5 Jahren etwa)?Oder den Gipfelschlepplift, den meine Eltern voir zig Jahren mal gefahren sind und den ich nur noch im Sommer gesehen habe?
Im Frühjahr hatten die noch Kunstschnee an nem Talschlepper, das sah irre aus. 20 Grad Plus, Leute im T-shirt, die Sommerrodelbahn offen und dann noch die Skipiste. Man hats mich da geärgert, nur zum Essen dahinzufahren.

 

[Anonymous]

Weiß jemand neueigkeiten vom Breitenberg? Wann sollen die beiden 4er Sesselbahnen gebaut werden?
Eine Beschneiungsanlage auf dem Breitenberg wäre bestimmt auch nicht schlecht.

 

[Chris]

Ich war in diesem Sommer am Breitenberg und hab mit einem der Liftbediensteten gesprochen. Der Stand damals war, dass 2004 der Alpspitzlift ersetzt werden sollte. Zu diesem Zeitpunkt war von einem fixen 4er die Rede, da 4KSB zu teuer.

Darüber war der Mann wenig begeistert, da im Sommer der fixe 4er problematisch beim Aussteigen wäre, da oft ältere Leute den Lift benutzen würden, die nicht so schnell vom relativ breiten Sessel wegkämen. Folglich müsse man den Lift sehr langsam laufen lassen.

Schade wärs um den alten Lift, war echt ein Erlebnis damit zu fahren.
Vom Aggenstein SL hat der Mann nichts gesagt...

Redet ihr in Reutte vom Skigebiet Hahnenkamm? Da gibts doch schon ein 4KSB. Oder gibts da noch ein anderes Gebiet, dass ihr meint.

Vom Hahnenkamm 4KSB hab ich auch ein Bild, bei Bedarf.

Ciao

Chris

 

[Jens]

Ich war in diesem Sommer am Breitenberg und hab mit einem der Liftbediensteten gesprochen. Der Stand damals war, dass 2004 der Alpspitzlift ersetzt werden sollte. Zu diesem Zeitpunkt war von einem fixen 4er die Rede, da 4KSB zu teuer.

Meinst Du damit den Alpspitzlift in Nesselwang?
In Pfronten gibts es meines WIssens nach nämlich keinen Lift mit diesem Namen.

Ich würde als erstes den Aggensteinlift erstzen, da der die meisten Pisten erschließt.

 

[kaldini]

Alpspitzlift ist der alte 2SB, von dem starli mal berichtet hat - der mit den Klappsesseln. Deshalb ist der Liftbedienstete auch so skeptisch!
Ich würde aber auch erst den Aggensteinschlepper ersetzen. Den 2SB braucht man im Winter nur wenig und im Sommer sind die Klappsitze sicherlich ganz praktisch. Am Besten wäre eine "einfache" 4KSB (also ohne Bubble, nur 4 m/s, 1600P/h und keine Garagierung).

 

[Jens]

Sorry, auch wenn's besserwisserisch klingt, es ist nicht so gemeint.
Die Bahn die ihr eigentlich meint ist die Hochalpsesselbahn.

 

[starli]

Diese Klappsessel sind auch im Sommer nicht wirklich sehr praktisch...

 

[Chris]

Das kann ich nur bestätigen. Ich hab im Sommer in kürzester Zeit 2 Paare gesehen, die beim aussteigen massivste Probleme hatten. Eine Frau hat sich sogar leicht verletzt.
Zugegebenermaßen haben sich die Leute auch falsch verhalten, aber es ist einfach ziemlich ungewöhnlich beim Aussteigen einfach stehen zu bleiben.

Ciao

Chris

 

[Anonymous]

Der Hochalplift wird zur nächste Saison ersetzt.

Auf der Homepage der Breitenbergbahn steht, das diesen Sommer ein neuer 4er Sessellift gebaut wird.

 

[schifreak]

Alternativ Tip-- fahrt doch mal aufs Hörnle nach Bad Kohlgrub, da is der Bruder von Pfronten ( und 2000 m lang )

 

[Chris]

Das wars dann wohl mit der schönen alten DSB Hochalpbahn:

Quelle: Seilbahn.net

Pfronten: Neue Vierer-Sesselbahn auf der Hochalpe-Breitenbergsattel

Jetzt ist es soweit – die lang gediente Hochalpbahn auf dem Breitenberg wird in den Ruhestand versetzt. Mit einer über 50-jährigen Dienstzeit hat sie sich die Rente auch redlich verdient.

Die Beförderung der Gäste auf der Hochalp wird ab September 2004 eine moderne fixgeklemmte Vierer-Sesselbahn übernehmen. Mit Unterstützung der Gemeinde und dem Rechtlerverband hat die Breitenbergbahn Pfronten GmbH & Co. KG in die Zukunft investiert, um das Gebiet auf dem Breitenberg für den Wanderer und den Skifahrer noch erlebenswerter zu gestalten.

Gebaut wird die neue Vierer-Sesselbahn von der Fa. Leitner, Sterzing.

Die neue Vierer-Sesselbahn „Hochalpe-Breitenbergsattel“ wird auf einer - zur alten Hochalpbahn leicht versetzten - Trasse gebaut. Die neue Talstation liegt etwa 150 m südlich der bisherigen Station unterhalb der Hochalphütte, die Bergstation wird auf dem Standort der alten Bergstation errichtet. Über 10 Stützen und einer schrägen Länge von ca. 800 m überwindet die Bahn einen Höhenunterschied von ca. 200 m. Bei Skibetrieb liegt die Beförderungsleistung bei ca. 1.705 Personen/h, im Sommer aufgrund der langsameren Fahrgeschwindigkeit bei ca. 1.160 Personen/h.

Ein Förderband erleichtert dem Skifahrer und vor allen den Snowboardern den Einstieg. Die gepolsterten, in „Breitenberg-Rot“ gehaltenen Komfortsessel sorgen sommers wie winters für eine entspannte und bequeme Bergfahrt.

In Pfronten ist man sich sicher, dass die neue Vierer-Sesselbahn, auch in Zusammenhang mit den ausgebauten Skiabfahrten, Wander- und Mountainbikewegen auf dem Breitenberg, dem Gast und vor allem den Einheimischen ein ganz neues Bergerlebnis bieten wird

Ich bin zwar immer für den Fortschritt aber trotzdem:

Ciao

Chris

 

[the2b]

find ich total super, dass die das geschafft haben, dass das Ding gebaut wird... schließlich waren die vor ein paar Jahren auch kurz vor dem finanziellen Ruin...

 

[Jens]

Hier die Link's zu den Baubildern der neuen 4-SB:

Abbruch Hochalpbahn:
http://www.breitenbergbahn.de/441.0.html

Neubau Teil 1:
http://www.breitenbergbahn.de/444.0.html

Neubau Teil 2:
http://www.breitenbergbahn.de/460.0.html

 

[tmueller]

...Beförderungsleistung bei ca. 1.705 Personen/h

 

[Downhill]

Auf der ersten Seite ist von Pistenverbesserungen die Rede. Weiß da jemand was genaueres?

 

[Xtream]

ist zwar nur ein fixer 4er, aber die baudokumentation ist echt klasse das würde ich mir von allen skigebieten so wünschen


@helmi: die meinen damit sicherlich den neuen zugang zur sesselbahn! auf den bildern ist ja gut zu erkennen, das dort ein skiweg von der bergstation breitenbergbahn zum neuen 4er entstanden ist...

 

[McMaf]

Könnte man nicht eigentlich auf der anderen Seite vom Breitenberg auch Lifte bauen, weil ne Abfahrt solls da ja angeblich geben. Laut Panoramakarte müsste das gehen. kennt jemand diese Abfahrt?

 

[Seilbahnfreund]

Die Bahn ist fertig, Bericht der Allgäuer Zeitung vom 24. 09:

Morgen startet die neue Hochalpbahn

"Tage der offenen Tür" im Oktober am Breitenberg

Pfronten (dim). - Hoch oben auf dem Breitenberg ist man bestens gerüstet für einen wichtigen Tag. Am morgigen Samstag soll der neue Vierer-Sessellift der Hochalpbahn in Betrieb genommen werden.

Nach knapp viermonatiger Bauzeit sind nun alle Arbeiten abgeschlossen. Die Untersuchungen durch den TÜV wurden durchgeführt und so können, eine schriftliche Genehmigung vorausgesetzt, am Wochenende die ersten Gäste mit der neuen Bahn fahren. Am ersten und dritten Wochenende im Oktober gibt es dann "Tage der offenen Tür". Am 2./3. und 16./17. Oktober fahren dabei alle Interessierten zum Kindertarif auf der Breitenbergbahn und kostenlos auf der neuen Hochalpbahn. Musik und Unterhaltung begleiten diese Tage. Stolz präsentiert Geschäftsführer Franz Bucher die neue, attraktive Einrichtung auf Pfrontens "Hausberg". Alles entspricht natürlich dem neuesten technischen Standard, die Rekultivierungsmaßnahmen am Trassenverlauf der Vierer-Sesselbahn sind weitgehend abgeschlossen. Das Prüfprogramm gibt unter vielem anderen präzise Angaben über die einzelnen Bahnstationen, die Seile sowie die Windgeschwindigkeit an verschiedenen Stützen. Auf einer Länge von 800 Metern überwindet die Bahn einen Höhenunterschied von rund 200 Metern. Im Skibetrieb kann sie mehr als 1700 Personen pro Stunde befördern, im Sommer rund 1160.

Acht Kilometer Skipisten
Die neue Vierer-Sesselbahn soll zusammen mit den beiden Schleppliften und den beiden Miniliften den Breitenberg für Skifahrer attraktiv machen. Acht Kilometer Pisten auf leichten bis schweren Abfahren werden maschinell gespurt. Die Hochalpe auf dem Breitenberg sei damit das größte und schneesicherste Skigebiet des Ostallgäus, so Geschäftsführer Bucher. Bereits seit dem vergangenen Winter kann man zudem über eine sechs Kilometer lange Abfahrt bis zur Talstation der Breitenbergbahn abfahren.

Gruß Thomas