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BUGA-Seilbahnsafari-17.07.2010



Hallo Freunde,

Punkt vietrel nach 11 im Deutschen Eck angekommen, wartete schon STB 17 auf mich. Ein paar Minuten später trudelten dann auch Jojo2, rapsdiesel, 2clf-Sportbahn mit seiner Gattin(nicht im Bild), McMaf und Jefflifts ein.

Also ging es voller Erwartungen zur Talstation. Entgegen meiner Information aus Wolfurt, war es nicht möglich, während des Betriebes in die Stationstechnik zu gelangen. Aber wir haben uns sofort für 18:00 Uhr an der Talstation verabredet und noch als Bonus die Möglichkeit angeboten bekommen, eine Fahrt mit dem Notantrieb zu machen. Nach der Besichtigung des Komandoraumes ging es erstmal hoch in den Antrieb. Anschließend ging es zur Bergstation des alten Sessellifts... Traurig....



Danach sind wir dann runter zum "Bahnhof", wo wir uns nach vergeblichem Suchen der alten Talstation aufgesplittet haben. Also sind STB17, Jefflifts, Rapsdiesel und ich auf, um die Station zu suchen. Auf einem alten Plan haben wir dann schließlich den entscheidenden Hinweis gefunden. Die Talstation des `55 gebauten Polig Sessellifts liegt gut getarnt neben der Straße. Alles in allem aber sehr traurig anzusehen.....

Nun ging es wieder hoch zur Festung. Für einen waschechten Seilbahnfreak kommt es nicht in Frage, mit der Fähre zu fahren, wenn es eine 3S gibt....

Nach Stärkung, stundenlangen Fachgesprächen und austausch unserer Modelle gib es zum Eis essen.






Wir näherten uns 18:00 Uhr. Also ab zur TST.



Dort Wurden wir auch schon von den hübschen Doppelmayr Hostessen in Empfang genommen ( xD )

Tragseil

Umlenkscheiben

Verbindungsmuffe des LWL

Blick aus der Station

Klemmkraftprüfung

Tragseilsättel

Blick zur Gegenseite

Rollenbatterie



Sicherheitsbremsen
Die Bahn hat in Berg und Talstation Sicherheitsbremsen, da in beiden Stationen Notantriebe vorhanden sind.

Notantrieb auf die Förderergruppen

Mit diesem coolen Aufsatz werden die Seilkontrollen gemacht.

Ab zur Bergstation

Seilscheiben inkl. Kettenkupplung
Rollenbatterie

Zugseil

Blick in die Station

Seilpoller









Eingekuppelter Notantrieb




Und zum Schluss die Lustigen Zebra-Seilreiter. Hat den Grund, dass sie von dem Radar der Schiffe erkannt werden...

Alles in allem war es ein sehr schöner Tag (fast wie Urlaub). An dieser Stelle nochmals vielen Dank an die Firma Doppelmayr, insbesondere an Herrn Laas, der uns alles sehr ausführlich gezeigt hat, und keine Fragen offen lies.



Weitere Bilder folgen.... (wenn ich Zeit hab)
 
,.lol, jetzt bekommen die kleinen netten Seilreiterchen auch noch Design. Wirklich klasse. :tongue:

Danke für deinen schönen Bericht, scheint als ob das ganze sehr intressant für euch war.
Kanns mir gut vorstellen, das die Bahn ein Traum zum ansehen ist.
Wäre nett wenn du die Personen auf dem Bild noch von Rechts nach Links nennen könntest,. vorausgesetzt es ist jeder einverstanden. :wink:
 
PHB schrieb:
Ein paar Minuten später trudelten dann auch Jojo, rapsdiesel 2clf-Sportbahn mit seiner Gattin McMaf und Jefflifts ein.

Zur Klarstellung: McMaf ist NICHT meine Gattin, da muß eigentlich noch ein Komma hin... :wink:

Aber nochmal vielen Dank an PHB für die Organisation dieses sehr interessanten Treffens. Das war wirklich klasse, mal so nah an die Technik einer so modernen Seilbahn zu kommen, auch wenn mich als technischen Laien die Einzelheiten fast erschlagen haben.
Danke auch an Wolfgang Laas, den Betriebsleiter der Bahn, der sich die Zeit genommen hat, uns durch das Innenleben der Bahn zu führen.
Alles in allem ein toller Tag, werde ich noch lange in Erinnerung behalten!
 
2CLF_Sportbahn schrieb:
PHB schrieb:
Ein paar Minuten später trudelten dann auch Jojo, rapsdiesel 2clf-Sportbahn mit seiner Gattin McMaf und Jefflifts ein.

Zur Klarstellung: McMaf ist NICHT meine Gattin, da muß eigentlich noch ein Komma hin... :wink:

Aber nochmal vielen Dank an PHB für die Organisation dieses sehr interessanten Treffens. Das war wirklich klasse, mal so nah an die Technik einer so modernen Seilbahn zu kommen, auch wenn mich als technischen Laien die Einzelheiten fast erschlagen haben.
Danke auch an Wolfgang Laas, den Betriebsleiter der Bahn, der sich die Zeit genommen hat, uns durch das Innenleben der Bahn zu führen.
Alles in allem ein toller Tag, werde ich noch lange in Erinnerung behalten!

Und ich bin jojo2, jojo ist wer anderes ;-)
 
Jetzt komm ich auch mal wieder zum Schreiben und möchte mich nochmals bei allen für den schönen Tag bedanken.
Mehr Technikbilder muss ich bei dieser Fülle hier wohl nicht mehr liefern.
Daher nur ein paar Bilder von Seilbahnverrückten bei der Arbeit ;)

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An der Bergstation der alten Doppelsesselbahn

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Wo sucht STB17 die Talstation der Doppelsesselbahn?

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Da lacht das Seilbahnerherz

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Detailanalyse mit Betriebsleiter

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Immer diese lästigen Wirtschaftsspione ...

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Es war echt ein genialer Tag und hat mega Spaß gemacht.
Wenn ich, hoffentlich, morgen zeit hab werde ich mal meine Aufzeichnungen reinstellen falls es noch was gibt was noch nich gepostet ist^^.

lg rapsdiesel
 
Hallo
Vielen Dank euch für die Bilder der 3S. Durch eure Bilder haben sich doch einige meiner Fragen zum 3S-System von DM beantwortet.

Gruß Andreas
 
@McMaf schöne impressionen :P

vor allem geil das Bild an der Bergstation des 2ers... wenn man unsere Wege dorthin bedenkt xD

Also von meiner Seite auch noch herzlichen Dank an euch für den schönen Tag. Ich würde mich freuen, wenn wir so ein Treffen wiederholen. Vielleicht das nächste mal in Köln. Ich erkläre mich hiermit auch gerne bereit, das ganze wieder zu organisieren...
 
so jetzt will ich mal meine Videoaufnahmen zum besten geben. viel spaß



lg rapsdiesel

edit: ton ist jetzt da
 
@PHB: Bei einer Führung der Rheinseilbahn in Köln wäre ich noch bis nächsten Mittwoch dabei. Danach bin ich dann wieder in Konstanz.

@rapsdiesel: Insgesamt ein wirklich cooles Video. Gute Kameraführung und schöne Musik. Das hast du sicher nicht zum ersten mal gemacht, was?
 
danke, McMaf!
hab das wirklich nicht zum ersten Mal gemacht :D . bei mir gibts nach jedem Skiurlaub einen Film in diesem Stil, im Winter auch mit Aufnahmen von meiner Helmkamera.

An dieser Stelle aber nochmach vielen Dank an PHB, Herrn Laas und alle die dabei waren für diesen wirklich gelungenen Tag.

lg rapsdiesel
 
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