schifreak
Jungfrau (4161m)
Das Schigebiet Steinplatte feierte letztes Jahr 30 Jähriges Jubiläum, anläßlich dazu gabs im Sommer eine Große Fotoausstellung mit Allen Liften , dazu eine Chronik wie´s anfing bis heute:
1972 Schlepplift Schwarzlofer, 730 m lang 27 Saisonen
Schlepplift Kammerkör 1, 1770 m lang, 15 Saisonen
Schlepplift Plattenkogel 570 m lang, fährt noch immer
1973 Schlepplift Kammerkör 2 als Parallellift, 26 saisonen
1975 DSB Plattenkogel von Swoboda, 1100 m lang, fährt noch immer
1977 Schl. Bäreck, 1100 m lang, 8 Saisonen 1.Lift mit Langbügeln
1979 Schl Kapellen Kurvenlift, ca. 1500 m lang, 16 Saisonen
1. Lift mit Elektroantrieb
1980 DSB Kammerkör 8 Parkplatzbahn), 1100 m lang, 9 Saisonen SSG
1983 Schl. Kammerkör 3 ( 3 parallele Schlepper), nur 5 Saisonen
1985 4 KSB Bäreck, 1900 m lang DM
1988 4 KSB Steinplatte, 1700 m lang mit Bubbles DM
1988 Schl. Mösern Kurvenlift ca. 1400 m lang, 7 Saisonen ( letzte Schl.)
1989 3 SB Kammerkör ( Umbau von DSB auf 3 SB ) gleiche Stützen SSG
1995 6 KSB Kapellenbahn ca. 1250 m lang, Leitner
ersetzt 2 Schlepplifte, Kapellen und Mösern Speichersee
1998 Bau der 15 er EUB von Waidring aufs Kammerkör
1999 Eröffnung im Januar der EUB, 2880 m lang ca. 800 m HU. DM
2000 4 SB Schwarzlofer, 730 m lang, ersetzt Schlepplift Leitner
2001 4 KSB Mösern ca. 1000 m lang Leitner
alle Schlepplifte von DM mit ``T Stützen `` mit Außnahme vom Plattenkogellift waren alle mit Bergstationsantrieb und ursprünglich mit Dieselmotoren.1979 Bau einer Stromleitung, 1985 Stromleitung 25 k V vom Parkplatz zur Bäreckbahn.
Weitere Lifte auf deutscher Seite, 2 Roßalmlifte 1680 m lang,Scheiplberglift,900 m lang, Zigeunerkurvenlift mit Zwirbelkurve, 1200 m lang, Baujahr vermutl. ab 1970 Roßalm war der 1.
ESL Dürnbachhorn,PHB uralte Bahn nur noch im Sommer im Einsatz.
Nicht mehr vorhanden, 2 Tellerlifte ca. 150 m lang auf der Winklmoosalm
1972 Schlepplift Schwarzlofer, 730 m lang 27 Saisonen
Schlepplift Kammerkör 1, 1770 m lang, 15 Saisonen
Schlepplift Plattenkogel 570 m lang, fährt noch immer
1973 Schlepplift Kammerkör 2 als Parallellift, 26 saisonen
1975 DSB Plattenkogel von Swoboda, 1100 m lang, fährt noch immer
1977 Schl. Bäreck, 1100 m lang, 8 Saisonen 1.Lift mit Langbügeln
1979 Schl Kapellen Kurvenlift, ca. 1500 m lang, 16 Saisonen
1. Lift mit Elektroantrieb
1980 DSB Kammerkör 8 Parkplatzbahn), 1100 m lang, 9 Saisonen SSG
1983 Schl. Kammerkör 3 ( 3 parallele Schlepper), nur 5 Saisonen
1985 4 KSB Bäreck, 1900 m lang DM
1988 4 KSB Steinplatte, 1700 m lang mit Bubbles DM
1988 Schl. Mösern Kurvenlift ca. 1400 m lang, 7 Saisonen ( letzte Schl.)
1989 3 SB Kammerkör ( Umbau von DSB auf 3 SB ) gleiche Stützen SSG
1995 6 KSB Kapellenbahn ca. 1250 m lang, Leitner
ersetzt 2 Schlepplifte, Kapellen und Mösern Speichersee
1998 Bau der 15 er EUB von Waidring aufs Kammerkör
1999 Eröffnung im Januar der EUB, 2880 m lang ca. 800 m HU. DM
2000 4 SB Schwarzlofer, 730 m lang, ersetzt Schlepplift Leitner
2001 4 KSB Mösern ca. 1000 m lang Leitner
alle Schlepplifte von DM mit ``T Stützen `` mit Außnahme vom Plattenkogellift waren alle mit Bergstationsantrieb und ursprünglich mit Dieselmotoren.1979 Bau einer Stromleitung, 1985 Stromleitung 25 k V vom Parkplatz zur Bäreckbahn.
Weitere Lifte auf deutscher Seite, 2 Roßalmlifte 1680 m lang,Scheiplberglift,900 m lang, Zigeunerkurvenlift mit Zwirbelkurve, 1200 m lang, Baujahr vermutl. ab 1970 Roßalm war der 1.
ESL Dürnbachhorn,PHB uralte Bahn nur noch im Sommer im Einsatz.
Nicht mehr vorhanden, 2 Tellerlifte ca. 150 m lang auf der Winklmoosalm