CWA: Gute Auftragslage

[mic]

von seilbahn.net

CWA: Gute Auftragslage

Auf die Wintersaison 2003/2004 durfte CWA u.a. die Kabinen für folgende Anlagen liefern

Schweiz:
- Dallenwil, Wirzweli
- Lauchernalp, Gandegg- Hockenhorngrat
Österreich:
- Ehrwald, Tiroler Zugspitzenbahn
- Obertauern, Zehnerkarbahn
- Zell am See, Zeller Bergbahn
- Sölden, Schwarze Schneid I+II
- Stubai, Eisjochbahn
- Fiss, Schönjochbahn
- Schruns, Zamangbahn
- Kitzbühl, Pengelstein I
- Hopfgarten, Hohe Salve I
- Finkenberg
- Radstadt, Königslehen I
Italien:
- Sulden-Schaubachhütte
- Alagna, Pianalunga- Passo dei Salati
- Bruneck, Kronplatz I+II
- Abetone
- Ovindoli, Le Fosse- Monte Arso
- Gitschberg Jochtal
- Seiseralm
France:
- Tignes, Grand Mottes
- Val d`Isère
- La Clusaz
USA:
- Mammoth Mountain
- Indianapolis,Clarian Health
- Glenwood Springs
- Willamette Pass
- Orford
Japan:
- Hakkoda
- Zao
- Tsukuba
sowie nach Russland, Türkei, Rumänien, Litauen, Signapore, Jakarta

 

[Emilius3557]

Tignes Grande Motte???
Keine Ahnung was die da geliefert haben sollen.

In Val d´Isère ist es klar: wohl die neuen Wagen für das Funival.

Die Meldung muss aber nicht heißen, dass die Hohe Salve I diesen Sommer gebaut wird, oder? Die können ja auch Kabinen auf Vorrat produzieren.

 

[k2k]

Die Meldung muss aber nicht heißen, dass die Hohe Salve I diesen Sommer gebaut wird, oder? Die können ja auch Kabinen auf Vorrat produzieren.

Vermute ich auch. Die Schaufeljochbahn stand auch schon letztes Jahr auf der Liste obwohl sich der Bau ja auf diesen Sommer verschoben hat.
Zu Tignes: Vielleicht kriegt die PB neue Kabinen?

 

[starli]

mal gespannt, ob finkenberg auch noch in bauverhandlungen steckt oder schon weiter ist... die haben ja nächstes WE das Schürzenjäger OpenAir, danach hätten's wieder Platz für die Seilbahnteile, hoffentlich fangens da bald mal an....
.. obwohl mir hochfügen natürlich wesentlich lieber gewesen wär ...

 

[Jens]

Hier die diesjährige Auftragsliste von CWA:

* Schweiz:
- Selma-Landarenca
- Stanserhorn
- Vals-Gadastatt
* Österreich:
- Bad Kleinkirchheim
- Hopfgarten, Hohe Salve I
- Kitzbühel, Safari-Express
- Radstadt, Königslehen II
- Alpbach, Pöglbahn
- Saalfelden / Skisprungschanze
- Nassfeld, Talbahn IV
- Saalbach, Westgipfelbahn
* Australien:
- Katoomba, Scenic Skyway
* Canada:
- GTAA Greater Toronto Airports Authority
* France:
- Alpe d'Huez, Marmotte III
- La Clusaz, TC de Beauregard
- Grand Cerf, Les 7 Laux
* Griechenland
- Athen, Mont Parnes
* Italien:
- Canazei
- Corvara, Piz Sorega
- Tonale
* Japan:
- Aichi Connection
- Aichi Park
- Tanigawadake
- Teine
* Sowie nach: Albanien, Andorra, China, Deutschland, Indonesien, Iran, Russland, Madeira, Nigeria und USA

www.cwa.ch

 

[jul]

- Bad Kleinkirchheim
- Nassfeld, Talbahn IV

Wissen wir da was nicht?

 

[kaldini]

Vielleicht haben beide Gebiete ein par zusätzliche Kabinen gekauft? Die Nationalparkbahn ist ja noch recht neu.

 

[jul]

Die Bahn im Nassfeld hat ja 3 Sektionen oder?

Was wäre dann die Talbahn Sektion IV also 4?

 

[Seilbahnfreund]

Es müsste sich um Nachlieferungen handeln um die Förderleistung zu erhöhen.

Aber was ist mit Canazei? Die haben bislang keine CWA Gondeln?
Austausch oder zählen die die Bahn in Pozza di Fassa zu Canazei?

Gruß Thomas

 

[crusher]

soooo ausgelastet ist das nassfeld aber nicht, dass sie die Foerderleistung erhoehen muessten, oder?

 

[jul]

soooo ausgelastet ist das nassfeld aber nicht, dass sie die Foerderleistung erhoehen muessten, oder?

Doch ich glaub ziemlich sicher schon

 

[Theo]

Der Millenium Express läuft schon auf dem Endausbau.
Kommen noch 2 in Frage: Die Kombibahn wo geplant ist, oder die von Italien rauf.

BKK könnte der Endausbau der Brunnachalm sein.

 

[jul]

Der Millenium Express läuft schon auf dem Endausbau.

Genau, aber was soll die Talbahn IV sein

 

[Raph]

Vielleicht der erste Schritt Richtung Pontebba?
Ich glaub aber nicht, dass man dann von Tröpolach über die Madritschen nach Pontebba durchfahren kann

 

[Seilbahnfreund]

Im Gästebuch vom Naßfeld steht folgendes:

Kommentar: Hallo Andreas, gute Nachrichten: Wir haben die Förderleistung des Millennium-Express deutlich erhöht (mehr Kabinen). Es kann also nur NOCH BESSER werden!!
(29. Oktober 2004)

Es ist geplant beim Millennium-Express noch eine Mittelstation einzubauen, dann hat die Bahn 4 Sektionen.

Gruß Thomas

 

[jul]

Es ist geplant beim Millennium-Express noch eine Mittelstation einzubauen, dann hat die Bahn 4 Sektionen.

Gruß Thomas

Und wo soll die sein?

 

[k2k]

Sieh an, sieh an, auch Alpe d'Huez kriegt die neue Funitel/3S-Kabine von CWA - also nix mehr mit Köberl-Kabinen für die DM-Funitels...

 

[Oz]

Bad Kleinkirchheim?
Stimmt, die Nationalparkbahn hat recht wenige Gondeln, aber mich würds wundern, wenn die Förderleistung nicht ausreicht.
Abgesehen davon: ist das normal, dass man die Gondeln nicht alle gleich kauft? Ich meine, dann baut man ja im Endeffekt eine überdimensionierte Bahn, falls man dann eben doch keine zusätzlichen Gondeln braucht, mit allen Nachteilen wie höheren Betriebskosten etc...

Vielleicht wird die Nockalmbahn ja mal ersetzt oder renoviert, die ist bekanntlich auch nicht mehr die neueste, vielleicht genügen die Gondeln den Anforderungen nicht mehr...

 

[lanschi]

- Alpbach, Pöglbahn
- Saalfelden / Skisprungschanze

Und auch diese beiden Aufträge finde ich interessant! Weiß da jemand mehr?

Warum kauft Alpbach die Gondeln schon heuer?

 

[Jens]

Hopfgarten hat ja auch schon letztes Jahr gekauft.

Vielleicht gibts da Rabatt um eine auftragsleere Zeit (evt. Nov-Feb) mit Aufträgen zu füllen.

Vielleicht kann uns Alpi zu Saalfedlen was sagen.