Davos-Klosters 2020/21

[molotov]

Ab 20. November dann durchgehender Skibetrieb!

Die Totalppiste wird infolge Rennen der Nationalteams von Swiss Ski vom 23.-26. November 2020 gesperrt sein.

Och nööö

 

[Arlbergfan]

Ach ne...komm jetzt!
Dann kann man ja eigentlich nur die Hälfte fahren....

 

[ski-chrigel]

Ab 20. November dann durchgehender Skibetrieb!

Die Totalppiste wird infolge Rennen der Nationalteams von Swiss Ski vom 23.-26. November 2020 gesperrt sein.

Die verd... Skirennen gehen mir immer auf den Keks.

 

[Firnfan]

Die verd... Skirennen gehen mir immer auf den Keks.

Tatsächlich, ein Riesenärgernis, wenig gästefreundlich! Hatte eine Homeoffice-Woche mit mittäglichem Skifahren in Davos geplant, aber ohne Totalpiste macht es deutlich weniger Spass. 4 Tage Vollsperrung finde ich extrem gästefeindlich, mit einer auf +/- 2-3h zeitlich beschränkten oder hälftigen Pistensperrung hätte ich leben können.

 

[Whistlercarver]

Was für ein Rennen wollen die den auf der Piste veranstalten? Skatingwettbewerb?

 

[Schleitheim]

Für den Mittwoch ist ein Super-G sowie eine Alpine Kombination der Damen angesagt, am Donnerstag nochmals ein Super-G. Die übrigen Tage: Keine Ahnung.

 

[Arlbergfan]

Woher hast du eigentlich die ganzen Insider Infos?
Hab mal auf dem Insta-Account von Klosters Mountains geschrieben - natürlich noch keine Antwort erhalten...

 

[hch]

Woher hast du eigentlich die ganzen Insider Infos?
Hab mal auf dem Insta-Account von Klosters Mountains geschrieben - natürlich noch keine Antwort erhalten...

Der Mittwochstermin steht genau da wo man ihn erwarten würde: https://www.swiss-ski.ch/events/brackch-schweizer-meisterschaften/

 

[Schleitheim]

Insiderinformationen habe ich bislang noch keine. Es geht noch 10 Tage, bis ich in Davos bin.

Auf der Webseite der Bergbahnen zu lesen: https://www.davosklostersmountains.ch/de/mountains/saisonstart
Die Rennen sind bei Swiss Ski bzw. der FIS zu finden.

 

[Firnfan]

0820h Parsennparkplatz schon gefüllt und geschlossen, Wartehalle Parsenn ebenfalls voll. Mal sehen, wie es oben aussieht.

 

[ski-chrigel]

Gut sieht es oben aus: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=63936&p=5293428#p5293428
Aber viel los.

 

[Snow Wally]

Als ÖVler von Zürich kam ich heute mit dem frühest möglichen Zug leider erst rund 1 h nach Betriebsbeginn nach oben, da war natürlich alles schon zerfahren, aber dennoch in ganz akzeptablen Zustand.

Ansonsten kann ich ski-chrigels Bericht nur beipflichten. Am morgen fühlte es sich sogar kurz nach einem Grosskampftag an, trotz der angekündigten kalten Temperaturen. Während sich die Leute dann aber am Nachmittag etwas reduzierten, litten die Pisten stark. Am späten Nami dann viele sehr abgerutschte eisige Flächen.

Wohlwissend ging ich diesmal schon um 10:50 Mittagessen, da war die Terrasse am Weissfluhjoch zum Glück noch halb leer.

Danach fuhr ich recht oft mit dem Furka-Zipper, weil das unterste Kunstschnee-Buckelpistenstück mit tagsüber betriebenen Schneekanonen dafür sorgte, dass relativ wenig Leute den dortigen Sessellift nahmen. Hatte zwar euch etwas Stein- oder Graskontakt und einem (langsamen) Fastcrash, sonst aber ganz akzeptabel.

Da ich aber aktuell nur am Weekend auf die Piste kann und nicht unter der Woche, wars trotzdem ein super Tag. Auch wenn die Schneequalität mMn natürlich nicht mit Zermatt und Saas-Fee mithalten kann.


Corona-mässig konnte man tagsüber die kritischen Orte relativ gut umgehen durch antizyklisches Verhalten, die Leute drängelten beim Anstehen kaum und hielten sich an die Maskenpflicht. Einzig der Zubringer am morgen früh, d.h. die Parsenn-Standseilbahn, war meiner Meinung nach etwas grenzwertig (das wird aber wohl den ganzen Winter in fast jedem Gebiet ein Problem sein, die nicht ein striktes "Andermatt-System" durchziehen können/wollen). Um 09.00 Uhr, als ich dort war, waren die Schlangen an den Kassen und die Stauräume ziemlich voll und man musste gute 10 min in einem Innenraum anstehen, um raufzukommen. Habe eine Person gesehen, die wie wild Fotos vom Wartebereich gemacht hat... hoffe, die sehen wir morgen nicht auch noch im Blick.


Anbei noch ein paar winterliche Fotos. Der Dekoschnee wird aber wohl bald wieder schmelzen. Es war schon am Abend grünbrauner als am Morgen...

 

[Tiob]

Auf der Webcam sieht man dass am Juonli die neue Beschneiungsanlage kräftig arbeitet. Man scheint also mit einem normalen Start in die Saison zu rechnen.

Vielen Dank für eure Berichte. Es scheint gut was los zu sein. Momentan gibt es leider nicht so viele andere Aktivitäten die man sonst machen darf daher ist das kaum verwunderlich. Parsenn braucht dringend eine Beschneiung des Skischul Run als Entlastung der Dorftällipiste (aber das schreibe ich ja schon seit Jahren )

 

[Firnfan]

Auf der Webcam sieht man dass am Juonli die neue Beschneiungsanlage kräftig arbeitet. Man scheint also mit einem normalen Start in die Saison zu rechnen.

Vielen Dank für eure Berichte. Es scheint gut was los zu sein. Momentan gibt es leider nicht so viele andere Aktivitäten die man sonst machen darf daher ist das kaum verwunderlich. Parsenn braucht dringend eine Beschneiung des Skischul Run als Entlastung der Dorftällipiste (aber das schreibe ich ja schon seit Jahren )

Ja, es freut mich, dass die Davoser für ihr Engagement für eine frühe Oeffnung belohnt werden, das Bedürfnis nach Vorsaion-Skifahren ist offensichtlich gross und dank praktisch inexistenter Konkurrenz im Bündnerland hat es entsprechend viele, die nach Davos fahren. Diesen Teil der Strategie der Bergbahnen teile ich voll: V.a. in die Infrastruktur und den Betrieb der technischen Beschneiung investieren und dafür die Nutzungsdauer der erstellten Beförderungsanlagen möglichst lange halten, habe lieber eine mässig moderne Bahn mit Pisten als eine ultramoderne pistenfreie Anlage.

Skischul-Run: Meine Worte, für mich persönlich der mit Abstand wichtigste fehlende Baustein in der technischen Beschneiung, hätte enorm viele Vorteile:
a) In der Vorsaison, wenn jeweils diverse Nachwuchsfahrer auf dem oberen Drittel der Dorftäli-Piste trainieren, könnte den Skitouristen der Skischul-Run als Alternative bereitgestellt werden;
b) V.a. für schwächere Skifahrer wäre es eine einfache Alternative, mit idR weniger Frequenzen. Als meine Kinder noch klein waren, getraute ich mich in den Vorsaisons jeweils kaum auf die Dorftäli-Piste;
c) Gefühlsmässig wären die Investitionen überschaubar, weil ja der Parallel-Hang bereits beschneiungstechnisch erschlossen ist.

Ich befürchte, dass die Bergbahnen aber eine ganz andere Prioritätenliste besitzen, man hört immer wieder, dass die Gipfelabfahrt beschneit werden soll, und der kaum oder höchstens 1x tägliche befahrene Besenbinder wird ab kommenden Jahr beschneit werden können - für die grosse Masse m.E. kein grosser Nutzen, zudem hat es auf der nordseitig gelegenen Gipfleabfahrt, auf 2'400-2'800 müM in 9 von 10 Wintern relativ rasch ausreichend Schnee. Gut finde ich, dass ab nächstem Winter das Meierhoftäli beschneit werden kann, gibt eine Entlastung für die stark frequentierte Totalp und dient daher v.a. auch den schwächeren Skifahrern (eigentlich war ich der Ansicht, dass bereits ab diesem Winter dieses Projekt realisiert ist - war meine Annahme falsch, oder gab es Umsetzungsverzögerungen?).

 

[miki]

Frage an Davos - Experten: welche Pisten und Bahnen könnten nach eurer Meinung zeitnah (zusätzlich zu den bereits offenen) in Betrieb gehen? Ich glaube in den Berichten auch laufende Schneekanonen ausserhalb der geöffneten Pisten gesehen zu haben. Ich frage für einen Kollegen, der das Skigebeit - genau wie ich - nur vom Pistenplan kennt, und sich angesichts der momentanen Situation übelegt ... den Rest könnt ihr euch denken .

 

[ski-chrigel]

Das haben sie gut hingekriegt:

Mein Bericht folgt später.

Zusätzliche Lifte und Pisten? Am Schifer bis Mitte. Dort wird auch jetzt beschneit.

 

[tafaas]

Ich befürchte, dass die Bergbahnen aber eine ganz andere Prioritätenliste besitzen, man hört immer wieder, dass die Gipfelabfahrt beschneit werden soll, und der kaum oder höchstens 1x tägliche befahrene Besenbinder wird ab kommenden Jahr beschneit werden können - für die grosse Masse m.E. kein grosser Nutzen, zudem hat es auf der nordseitig gelegenen Gipfleabfahrt, auf 2'400-2'800 müM in 9 von 10 Wintern relativ rasch ausreichend Schnee. Gut finde ich, dass ab nächstem Winter das Meierhoftäli beschneit werden kann, gibt eine Entlastung für die stark frequentierte Totalp und dient daher v.a. auch den schwächeren Skifahrern (eigentlich war ich der Ansicht, dass bereits ab diesem Winter dieses Projekt realisiert ist - war meine Annahme falsch, oder gab es Umsetzungsverzögerungen?).

Der Bäsenbinder hat halt eine nördlichere Exposition als die Dorfabfahrt, was eine frühere Öffnung (und längeren Betrieb) zur Folge hätte. Auch die Nr. 7 wird von den meisten Gästen nur einmal täglich gefahren. Wenn man an die Zukunft denkt, ist eine zusätzliche Beschneiung der hohen, nord-östlich orientierten Pisten sicherlich der richtige Weg.

 

[Firnfan]

Frage an Davos - Experten: welche Pisten und Bahnen könnten nach eurer Meinung zeitnah (zusätzlich zu den bereits offenen) in Betrieb gehen?

Ja, Schifer ab Obersäss, dort wurde beschneit. Oftmals wird gleichzeitig bis runter zur Talstation beschneit, dies habe ich aber nicht eingesehen, mal schauen, ob gleich die ganze Länge eröffnet werden wird. Als nächstes wird dann wohl Gruobenalp folgen. Und im allerbesten Fall bereits kommendes WE dass Jakobshorn, würde mich aber eher überraschen.

 

[Tiob]

Ich befürchte, dass die Bergbahnen aber eine ganz andere Prioritätenliste besitzen, man hört immer wieder, dass die Gipfelabfahrt beschneit werden soll, und der kaum oder höchstens 1x tägliche befahrene Besenbinder wird ab kommenden Jahr beschneit werden können - für die grosse Masse m.E. kein grosser Nutzen, zudem hat es auf der nordseitig gelegenen Gipfleabfahrt, auf 2'400-2'800 müM in 9 von 10 Wintern relativ rasch ausreichend Schnee. Gut finde ich, dass ab nächstem Winter das Meierhoftäli beschneit werden kann, gibt eine Entlastung für die stark frequentierte Totalp und dient daher v.a. auch den schwächeren Skifahrern (eigentlich war ich der Ansicht, dass bereits ab diesem Winter dieses Projekt realisiert ist - war meine Annahme falsch, oder gab es Umsetzungsverzögerungen?).

Ich denke das liegt daran, dass man damit noch eine Bahn mehr öffnen könnte. Die meiste Gäste schauen wie viele Anlagen geöffnet sind und weniger auf die Anzahl der Pisten. Der Skischul Run wäre zwar Redundant aber trotzdem wichtig!

Frage an Davos - Experten: welche Pisten und Bahnen könnten nach eurer Meinung zeitnah (zusätzlich zu den bereits offenen) in Betrieb gehen? Ich glaube in den Berichten auch laufende Schneekanonen ausserhalb der geöffneten Pisten gesehen zu haben. Ich frage für einen Kollegen, der das Skigebeit - genau wie ich - nur vom Pistenplan kennt, und sich angesichts der momentanen Situation übelegt ... den Rest könnt ihr euch denken .

Das nächste was öffnen könnte wäre das Jakobshorn oder 1 Sektion Schifer. Gotschna sieht ja eher dürftig aus.

 

[ski-chrigel]

Gruobenalp kommt sicher nicht so bald. Das siehts noch sehr grün aus.