Mittelstation Höhenweg- Panoramaweg- Gotschnagrat am 11.09.2011
Der Panoramaweg führt eigentlich vom Strelapass durch das Dorftäli über den Dorfberg, weiter durch das Meierhoftäli zur Parsennhütte. Von dort führt der Weg am Fusse des Casannas entlang zum Gotschnagrat. Früher konnte man mit 4 verschiedenen Bahnen den Weg erreichen, heute sind es nur noch 1 1/2. Die Strelabahn wurde 1995 abgebrochen. Somit wurde der Startpunkt bzw. das Ziel abgeschnitten. Die zweite Bahn, die Parsennbahn hält seit kurzem auch nicht mehr direkt beim Panoramaweg. Darum muss man immer einen steilen Verbindungsweg von der Mittelstation zum Panoramaweg wandern, was die Attraktivität des Weges vermindert hat. Die nächste Bahn, die Parsennhüttenbahn läuft seit längerer Zeit nur noch im Winter. Der Verlust im Sommer ist hier noch verkraftbar, denn die Fahrt mit dieser Bahn ist immer mit einer Fahrt mit der Parsennbahn verbunden. Die letzte Bahn, die Gotschnabahn, fährt in zwei Sektionen von Klosters auf den Gotschnagrat.
heute haben wir nur die Strecke Mittelstation Höhenweg- Gotschnagrat begangen, da man am Sonntag auch mal ausschlafen will
^^ Die erste Sektion der Parsennbahn
^^ Während dem Aufstieg zum Panoramaweg kommt einem die 2. Sektion der Parsennbahn mit "Zitat: Schnellem Tempo" entgegen. Fährt aber nie und nimmer Volles Tempo
^^ Das ist Panorama! Der Davoser See mit dem Seehorn. Dahinter das Flüelatal mit dem Pischa- Gebiet
^^ Blick Richtung Nordosten. Man erkennt auch noch den Schwarzsee im Laret
^^ Und noch Blick das Tal abwärts.
^^ Langsam kommen wir ins Meierhoftäli
^^ Blick zum Silvrettagletscher
^^ Inspektion der Talstation Meierhoftäli
^^ Da die bahn keine Garage besitzt, müssen alle Sessel in den Stationen und auf den kleinen Stichgeleisen abgestellt werden.
^^ Dafür kann man die Förderer anheben
^^ Beschleuniger. Die Stationen werden wirklich bis auf den letzten Millimeter gefüllt.
^^ An der Bahn finden zur zeit auch Revisionen der Rollenbatterien statt.
^^ Weiter geht der Weg am Totalphorn entlang
^^ Blick Richtung Monbiel/ Silvrettagletscher
^^ Seltsamerweise habe ich bei der Parsennhütte gar keine Fotos geschossen. Darum nur einen Blick zurück
^^ 4-SBK Sesselbahn Gruobenalp und der Davoser See
^^ Der Weg neigt sich dem Ende zu: Auf dem Gotschnagrat
^^ Bergstation 2-SBK Schwarzseealp
^^ Blick ins Prättigau
^^ Seilreserven der Gotschnabahn
^^ Das kennen wir bereits
^^ Für was das ist weiss ich nicht. Könnte die Rettungsgondel sein.
^^ Talfahrt 2. Sektion
^^ Und Talfahrt 1. Sektion.
^^ Hier sieht man es nicht so gut, aber langsam kommt der Rost. Mit Baujahr 1987 eigentlich auch nicht verwunderlich
^^ Diesen Frühling frisch revidiert: Die Gotschnabahn.
^^ Mit ihren Prince- of- Wales Gondeln. Haben automatische Türen.
Fertig.
Der Panoramaweg führt eigentlich vom Strelapass durch das Dorftäli über den Dorfberg, weiter durch das Meierhoftäli zur Parsennhütte. Von dort führt der Weg am Fusse des Casannas entlang zum Gotschnagrat. Früher konnte man mit 4 verschiedenen Bahnen den Weg erreichen, heute sind es nur noch 1 1/2. Die Strelabahn wurde 1995 abgebrochen. Somit wurde der Startpunkt bzw. das Ziel abgeschnitten. Die zweite Bahn, die Parsennbahn hält seit kurzem auch nicht mehr direkt beim Panoramaweg. Darum muss man immer einen steilen Verbindungsweg von der Mittelstation zum Panoramaweg wandern, was die Attraktivität des Weges vermindert hat. Die nächste Bahn, die Parsennhüttenbahn läuft seit längerer Zeit nur noch im Winter. Der Verlust im Sommer ist hier noch verkraftbar, denn die Fahrt mit dieser Bahn ist immer mit einer Fahrt mit der Parsennbahn verbunden. Die letzte Bahn, die Gotschnabahn, fährt in zwei Sektionen von Klosters auf den Gotschnagrat.
heute haben wir nur die Strecke Mittelstation Höhenweg- Gotschnagrat begangen, da man am Sonntag auch mal ausschlafen will
^^ Die erste Sektion der Parsennbahn
^^ Während dem Aufstieg zum Panoramaweg kommt einem die 2. Sektion der Parsennbahn mit "Zitat: Schnellem Tempo" entgegen. Fährt aber nie und nimmer Volles Tempo
^^ Das ist Panorama! Der Davoser See mit dem Seehorn. Dahinter das Flüelatal mit dem Pischa- Gebiet
^^ Blick Richtung Nordosten. Man erkennt auch noch den Schwarzsee im Laret
^^ Und noch Blick das Tal abwärts.
^^ Langsam kommen wir ins Meierhoftäli
^^ Blick zum Silvrettagletscher
^^ Inspektion der Talstation Meierhoftäli
^^ Da die bahn keine Garage besitzt, müssen alle Sessel in den Stationen und auf den kleinen Stichgeleisen abgestellt werden.
^^ Dafür kann man die Förderer anheben
^^ Beschleuniger. Die Stationen werden wirklich bis auf den letzten Millimeter gefüllt.
^^ An der Bahn finden zur zeit auch Revisionen der Rollenbatterien statt.
^^ Weiter geht der Weg am Totalphorn entlang
^^ Blick Richtung Monbiel/ Silvrettagletscher
^^ Seltsamerweise habe ich bei der Parsennhütte gar keine Fotos geschossen. Darum nur einen Blick zurück
^^ 4-SBK Sesselbahn Gruobenalp und der Davoser See
^^ Der Weg neigt sich dem Ende zu: Auf dem Gotschnagrat
^^ Bergstation 2-SBK Schwarzseealp
^^ Blick ins Prättigau
^^ Seilreserven der Gotschnabahn
^^ Das kennen wir bereits
^^ Für was das ist weiss ich nicht. Könnte die Rettungsgondel sein.
^^ Talfahrt 2. Sektion
^^ Und Talfahrt 1. Sektion.
^^ Hier sieht man es nicht so gut, aber langsam kommt der Rost. Mit Baujahr 1987 eigentlich auch nicht verwunderlich
^^ Diesen Frühling frisch revidiert: Die Gotschnabahn.
^^ Mit ihren Prince- of- Wales Gondeln. Haben automatische Türen.
Fertig.
