Davos Parsenn - 01.01.2013

Der Bericht ist noch im Archiv auf meiner Webseite vorhanden:
Skipisten Davos Klosters

 

[münchner]

War das Gebäude unterhalb der Messstrecke mal ein Lifthäuschen?

Finde gerade die Erschließung mit den SL (Hauptertäli und Seetäli) sehr gelungen, da kann man sich in Ruhe austoben.

 

[ATV]

Ein Blick in WSO's Archiv würde helfen:
http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/displayimage.php?album=196&pos=113

 

[münchner]

Danke, aber da sehe ich nur wieder solche Bilder und gräme mich, was es damals für schöne Lifte gab: http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/displayimage.php?album=196&pos=111

 

[ATV]

Übrigens kein Liftomat2000 sondern das schweizer Wendant dazu welches ohne zusätzliche Auszugsrute am Bügel auskam. Die Weiche wurde durch den Ars..anptessdruck an den beiden Platten gestellt.
Ich mag den Skilift Seetäli am meisten am Parsenn. Cooler Kurvenlift wie früher fast alle Skilifte auf Parsenn.

 

[Schöditaz]

Übrigens kein Liftomat2000 sondern das schweizer Wendant dazu welches ohne zusätzliche Auszugsrute am Bügel auskam. Die Weiche wurde durch den Ars..anptessdruck an den beiden Platten gestellt.
Ich mag den Skilift Seetäli am meisten am Parsenn. Cooler Kurvenlift wie früher fast alle Skilifte auf Parsenn.

Nur diese blöden Doppelmayr Bügel sind sau unbequem.


Guter Bericht, RogerWilco!
Das mit den 9 Stutz Parkgebühren wusste ich gar nicht, dass das so teuer ist

Bild
Die alte Bergstation der Verbindungs-PB zur Schatzalp hat eine neue Bestimmung gefunden. Nur komisch, warum keine BMW- oder Audi-Werbung.

Weil die Verbindungsbahn den Schatzalp-Strela Bahnen gehört und die sind vlt. eher Subaru- Fan. Ist ein kluger Schachzug, da man das Geld selber kassiert aber die Landschaft des Nachbars verschandelt wird.

 

[Arlbergfan]

Beim Blick auf den Davoser Skiplan wundere ich mich immer über diese lange Schiferbahn - ist schon ein Wahnsinnsteil. Allgemein ist die Erschließung von diesem Skigebiet erfrischend anders. Zudem wundert es mich, dass in einem Ort mit soviel weltpolitischer Bekanntheit noch derart viele Schlepper rumstehen...

 

[Blue Boarder]

Das mit den 9 Stutz Parkgebühren wusste ich gar nicht, dass das so teuer ist

Anders als bei anderen Bergbahn-Parkplätzen wird beim Gotschnaparkplatz nicht pauschal sondern nach Stundentarif (CHF 1.-/ 1h abgerechnet). Früher konnte man auf vielen Parkplätzen in Klosters noch günstiger für 0.50 pro Stunde parkieren. Seit etwa zwei Jahren ist es aber nun auch 1.-, an der Bahnhofstrasse teilweise 2.-.

Toller Bericht!
Finde es persönlich auch super, dass es noch einige Skilifte hat und nicht alles mit Sesselbahnen verbaut ist.

 

[RogerWilco]

War das Gebäude unterhalb der Messstrecke mal ein Lifthäuschen?

Kann mich noch gut an den Schlepplift errinnern. Es war sehr ungünstig, dass er nicht bei der Mittelstation der Standseilbahn begann. Kam man nach langer Wartezeit in Davos endlich oben an, musste man an der Mittelstation nochmal anstehen. Wenn ich mich nicht irre, sind auch einige zum SL hochmarschiert, was schon ein gutes Stück ist.