Die deppertsten EUBs

[ThomasZ]

nur deswegen geht das in Ordnung.

Toll, das du die Absolution erteilst, glaube aber nicht das das irgendeinen Entscheider interessiert :lol:

 

[Reginleif]

Ich liebe Ischgl wirklich, abef dad einzige was mir dort wirklich fehlt sind ein paar längere EUB abseits der Zubringerbahnen in denen man mal etwas Pause machen und z.B. gefahrlos die Handschuhe ausziehen kann. Gampen hätte sich da angeboten oder Flimsattel. Flimjoch hätte ich auch eher als EUB oder Kombibahn gebaut, inkl. besserem Zugang für Fußgänger.

Wenns nur darum geht kauf dir so Schlaufen/Clipse was auch immer mit denen du deine Handschuhe irgendwo an die Jacke hängen kannst dann verliert man sie auch nicht.
Die Pause die ich bei jeder Bergfahrt eh habe, habe ich lieber in einer offenen KSB an der frischen Luft wie in einer Kabine wo immer irgendwer trotz Wärme meint die Fenster zu schließen oder einer Mundgeruch hat, nen Kräuterschnaps trinkt oder sonst irgendwas. Von den in den ersten paar Jahren meist übel verkratzten Scheiben mal noch abgesehen.
Kabinen sind für mich überall wo es durch Wind oder Sommerbetrieb nicht erforderlich ist komplett sinnfrei.
Betonung auf für mich, das ist eine subjektive Position.

 

[Bjoerndetmold]

Für mich ganz klar: Familyjet Lermoos. Eine 8er-EUB mit 370 Metern Länge und 88 Metern Höhenunterschied. Völlig Banane...

Ich glaub das hatten wir schon einmal in einem anderen Thread. Die Bahn ist ja für die Kinderskikurse gebaut worden. Auch dafür gibt es natürlich andere Lösungen wie die Schwandenbahn in Oberjoch, wo der Einstieg automatisch hochfährt, wenn kleine Kinder einsteigen. Trotzdem hat die Gondelbahn für Skikurse mit kleinen Kindern durchaus auch (natürlich nicht nur) Vorteile gegenüber einer Sesselbahn.

Jedenfalls sollte man im Blick haben, dass man sich hier durchaus etwas dabei gedacht hat.

 

[TPD]

Ich glaub das hatten wir schon einmal in einem anderen Thread. Die Bahn ist ja für die Kinderskikurse gebaut worden. Auch dafür gibt es natürlich andere Lösungen wie die Schwandenbahn in Oberjoch, wo der Einstieg automatisch hochfährt, wenn kleine Kinder einsteigen.

Wichtiger Punkt.
In meiner Kindheit war das noch kein Thema. Da wurden die Sessel bedenkenlos mit kleinen Skischüler aufgefüllt. Kindersicherung & Co gab es auch nicht... Zugegebenermassen es gab auch weniger Sessellifte.
Heute müssen die Skilehrer darauf achten, dass da auch noch eine erwachsene Person dabei ist.
Auch ich wurde schon von einem Skilehrer gebeten ein Kind mitzunehmen. Konsequenz die Skis des kleinen Nachwuchstalents verhedderten sich in den Fussraster und ich konnte in der Bergstation den Schliessbügel nicht öffnen...
Und viel Spass wenn ein wildfremdes Kind unter dem Schliessbügel durchrutscht. Dann ist man für einen solchen "Freundschaftsdienst" noch der Idiot im Umzug...
Da kann ich schon verstehen, dass man wieder vermehrt auf geschlossene Kabinen setzt.

 

[judyclt]

Vor allem wenn es Kinder von Eltern sind, die sich in ihrem bisherigen Leben nur zwischen TV und Smartphone bewegt haben.

 

[AL1510]

Ich hab auch noch was: Riegleralm 10er Gondel am Kreischberg, da wäre z.B ein 8er Sessel auch viel besser. Mitten im Skigebiet, wunderschöne Hänge, Einer der wichtigsten Lifte.

Die Riegleralm hätte ursprünglich eine Sesselbahn werden sollen. Unter anderem aufgrund der Beförderung von Familien und Gruppen mit Kindern hat man sich dann umentschieden.

https://salzmann-ing.at/seilbahnplanung/04-2019/10eub-riegleralm

 

[DaDani10]

Ich hab auch noch was: Riegleralm 10er Gondel am Kreischberg, da wäre z.B ein 8er Sessel auch viel besser. Mitten im Skigebiet, wunderschöne Hänge, Einer der wichtigsten Lifte.

Die Riegleralm hätte ursprünglich eine Sesselbahn werden sollen. Unter anderem aufgrund der Beförderung von Familien und Gruppen mit Kindern hat man sich dann umentschieden.

https://salzmann-ing.at/seilbahnplanung/04-2019/10eub-riegleralm

Achso, dann ergibt das teilweise Sinn, Danke

 

[stephezapo]

Ich liebe Ischgl wirklich, abef dad einzige was mir dort wirklich fehlt sind ein paar längere EUB abseits der Zubringerbahnen in denen man mal etwas Pause machen und z.B. gefahrlos die Handschuhe ausziehen kann.

Relax ... if you can

 

[seku]

Ich liebe Ischgl wirklich, abef dad einzige was mir dort wirklich fehlt sind ein paar längere EUB abseits der Zubringerbahnen in denen man mal etwas Pause machen und z.B. gefahrlos die Handschuhe ausziehen kann. Gampen hätte sich da angeboten oder Flimsattel. Flimjoch hätte ich auch eher als EUB oder Kombibahn gebaut, inkl. besserem Zugang für Fußgänger.

Sicher würde eine oder meinetwegen auch zwei EUB in dem Riesengebiet nicht groß stören, ich finde den radikalen Ansatz 'oben nur Sessellifte' aber total stilvoll.
In den allermeisten Bahnen ist der Spalt zwischen Sitzfläche und Rückenlehne doch minimal, da kann man sich doch selbst bei überschaubarer Geschicklichkeit unfallfrei die Handschuhe aus- und wieder anziehen.

 

[tmk1609]

Ich werfe mal die Hirschkogelbahn in Hinterstoder ins Rennen: 10er Gondel mitten im Skigebiet, ohne (sinnvolle) Talfahrt, ohne Sommerbetrieb. Rein von der Trasse her wäre eine KSB problemlos möglich, für die Querung des Speicherteichs ließe sich sicher auch eine Lösung finden.

Hast meiner Meinung nach komplett recht. Jedes Jahr frage ich mich warum sie da diese Gondel hingebaut haben. Geht mir wirklich nicht ein.....

In Hinterglemm gibt es meiner Meinung nach neben dem 12er-Express (zwar besser als das Geschiebe vorher) noch die Unterschwarzachbahn. Bei der Frage ich mich halt immer ob sich die wirklich rentiert. Am Tag ist jetzt die Piste nicht wirklich so interessant, dass sie meiner Meinung nach Massen anzieht. Anfängertauglich auch nicht, sodass da vermehrt Skischulen runterrutschen würden. Und nur für das Nachtskifahren diese Gondel dort hinzustellen? Ich bin sie mal anstandshalber gefahren, sodass ich sagen kann ich hab's gemacht, aber so brauch ich diese wirklich nicht.

lg, da TMK

 

[TPD]

*
Innerarosa-Tschuggen (Kulm) 4er Gondel
*

Für mich eine der sinnbefreitesten Seilbahnen überhaupt
So eine Bahn als stark frequentierten Verbindungslift 2010 noch errichten werde ich nie verstehen

Ist ja auch nicht wirklich eine neue Bahn!
Sondern man hat mehr oder weniger die Sessel durch Gondeln ersetzt.
Was aufgrund der Anfänger und Fussgänger (Rodler) wiederum durchaus Sinn macht.

 

[franio99]

Ok aber warum dann bitte eine 4er Gondel?!? in einem so stark frequentierten Skigebiet Sowas ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

 

[TPD]

War eine 3KSB
Da dürfte es wohl an den Dimensionen und dem Gewicht liegen, dass es nur 4er Kabinen geworden sind.

 

[V4Show]

Lazid ist vor allem auch eine wichtige Sommerbahn und geht daher schon in Ordnung (Kinderwagen etc.).
Bei der Almbahn spielt sicher das Thema Biketransport im Sommer auch eine Rolle. Das geht zwar mit einer KSB, aber ist mit einer EUB deutlich komfortabler.

Lange EUB mit steiler Trasse können auch mal mitten in einem Skigebiet ok sein, aber wenn das überhand nimmt, mag ich das auch nicht.

Eigentlich ein gutes Statement, dass man so unterschreiben könnte ….

Beispiele für weitere depperte EUBs:
3 Vallees: Zukünftige (wird aktuell gebaut) Cote Brune EUB -> Mitten im Skigebiet und ging bisher auch hervorragend als KSB.
See: Versingbahn und Furglerblick EUB -> Völlig isoliert und ohne Bedeutung für Fußgänger etc.

Aber dann nennst du so schlechte Beispiele.

Die Cote Brune EUB wird über 2km lang und überwindet mehr als 500hm. Außerdem gibts in der oberen Meribel „Etage“ 3 andere Sesselbahnen, die einen direkt nach Les Menuires bringen können. 2 weitere nach St. Martin. All diese 5 Sessel haben keine Hauben! Die EUB wird die erste trockene Querung für Schlechtwettertage werden.
Wenn die EUB steht, wird es auf der Meribel Westhangseite 4 EUBs und 10 KSB geben. Davon 2 extrem lange EUB. Keine Überhandnahme also.

Ein besseres Bsp. für deplatziert wäre die Face Nord Gondel in VT nebenan.
Man hat es verpasst, die Moraine Bergstation schon auf ~2700m Höhe als Mittelstation zu errichten. Von dort hätte man die Face Nord als 2. Sek bauen können.
Ein Bsp. für Überhandnahme ist die Achse Doron - Mt. de la Chambre. Da will man auch eine EUB hinsetzen, obwohl es schon die Bruyeres parallel gibt.

Bzgl. der Bahnen in See: diese Bahnen sind EUBs, weil man mehrere Bereiche die akut Lawinengefährdet sind mit sehr hohen Stützen überfährt. Das geht mit KSBs nicht.
Außerdem ist das Gelände unter der Furglerblick EUB auch ohne Lawinengefahren ziemlich schroff + steil. Einen Sessellift dort hoch zu trassieren, wäre also trotzdem schwierig geworden. Über mgl. Instabile Bereiche auf dessen Trasse haben wir da noch garnicht geredet.

 

[stephezapo]

Beim 12er-Express in Hinterglemm ärgert mich einfach das Rausschmeissen von Geld für solchen Firlefanz, der sich schlussendlich auf die Ticketpreise auswirkt. Eine Aufstiegshilfe ist bei 27m Höhenunterschied grundsätzlich nicht schlecht, aber bei knapp 240m Länge hätte es auch ein Brücken-Förderband oder eine GUB sein können.

 

[DaDani10]

Beim 12er-Express in Hinterglemm ärgert mich einfach das Rausschmeissen von Geld für solchen Firlefanz, der sich schlussendlich auf die Ticketpreise auswirkt. Eine Aufstiegshilfe ist bei 27m Höhenunterschied grundsätzlich nicht schlecht, aber bei knapp 240m Länge hätte es auch ein Brücken-Förderband oder eine GUB sein können.

Einfach mal froh sein, dass die Bahn überhaupt existiert... Und ich glaub auf eine Brücke hat alleine vom Aussehen keiner der Hinterglemmer Bock. Und eine GUB bringt nicht die benötigte Förderleistung.

 

[tmk1609]

Gab es nicht damals sogar einen Grund für den 12er-Express?
Ich glaube mich erinnern zu können, dass die alte Lösung, nämlich da über die Wiese drüberschieben und zwischen den Häusern durchgehen zum 12er, nicht mehr erlaubt war. Oder?
Die alte Lösung über die Wiese ging ja schnell und ich war ja auch ohne viel Anstrengung sehr flott drüben beim 12er.
Möcht nicht wetten, aber länger als mit der kurzen Gondel hab ich sicher auch nicht viel gebraucht.

lg, da TMK

 

[Seilbahnjunkie]

Eine fixe SB hätte es dort aber schon auch getan.

 

[DaDani10]

Eine fixe SB hätte es dort aber schon auch getan.

Da geht es ums runterfallen von Gegenständen, das kannst du bei einer Sesselbahn nicht verhindern. Direkt darunter sind außerdem Parkplätze.

 

[Seilbahnjunkie]

Das wäre nicht die erste Sesselbahn die über eine Straße führt und auch nicht die erste über einen Parkplatz.