• Willkommen im neuen Alpinforum!

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    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Die Herzbullialmbahngesellschaft

Freut mich das Dir das MRC zusagt und vielen Dank für die Videovorstellung denn damit können sich die Zuseher viel besser die Gerätefunktion vorstellen.
 
@ Sunset --- vielen vielen Dank!!!!! Ich bin jetzt 47 und lebe einen Kindertraum aus der ein Leben lang in einem Gehirnschubladl geschlafen hat. Durch Zufall, durch eine JC Bahn in unserem Touristinfo in Murau, wurde er wiedererweckt. und so gehts dahin. Gott sei Dank hab ich eine verständnisvolle Vetmed und DGKS Maus die seit 24 Jahren bald alle meine Allüren toleriert.

Ich bin sicher kein perfekter Modellbauer , seit ewig nix getan, aber ich hatte als Bub eine Kleinbahnanlage mit meinem Papa gebaut, die war ein Wahnsinn und rostet sicher noch auf dem Dachboden meines Elternhauses seit 1975.

Aber ich liebe meine kleine Bahn sehr.

Danke für die netten Worte der Anerkennung!!!!!

Liebe Grüße

Tom :D :D :D ;D ;D ;D ;D
 
Sieht schon toll aus mitten in der Wohnung und erst die Pflanzen daneben! :D

Die blauen Rollen gefallen mir auch ganz gut :wink:

Willst Du sie nicht noch grau färben?
 
Ich überlege gerade - blau bleiben die Rollen nicht. Grau oder Leitnerrot. Was geht tausche ich gegen JC Rollen aus , denn die gefallen mit aufgrund ihrer angedeuteten Speichen am Besten.

GlG Tom :wink: :wink:
 
+++Sehr geehrte Fahrgäste! +++
+++Aufgrund der Neuerrichtung der Bahnsteige im bereich der Mittel-und Talstation sowie der Neuerrichtung der Stütze 4 (Stationsstütze Mittelstation ) ist der Fahrbetrieb auf der Herzbullialmbahn Teilstrecke I Aloenwiese - Mittelstation Herzbullialm bis 01.05. 2012 eingestellt. +++

+++ Ein Bulliersatzverkehr mit VWBussen ist bei Bedarf eingerichtet! +++


Wir bitten um Verständnis für etwaige längere Wanderzeiten!
Herzbullialmbahn Ges.m.b. H .


Bilder folgen!!!!

GlG Tom :wink: :wink:
 

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heute wurde das erste Baulos der BETRA Errichtung Bahnsteige und Umsteigebauwerk Herzbullialm / Meerschweinchengipfelleitenbahn mit dem Rohbau abgeschlossen. Die Stütze 4 und 5 sind eingemessen und Seilprobelage wurde unter Assistenz meiner Gattin Gabriele durchgeführt. Detto Lichtraumprofiltest mit Sesselgehänge bei den neuen Stationsstützen.
 

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Heute um 23.15 h wurde die Station Mittelstation Herzbullialmbahn seilbahntechnisch fertiggestellt und auch die Talstation ROBAmäßig endeingestellt.

Um 23:25h wurde das Förderseil aufgelegt, vorgespannt , und um 23.40h eine 10minütige Probefahrt ohne FBM eingeleitet wobei die ROBAs überprüft , geschmiert und eingestellt wurden. Desweiteren wurde die Spur überprüft und schließlich mit 4 FBM s inklusive dem Transportkörberl von PETZ 30min störungsfrei probegefahren. Es wurde mit voller Vmax gefahren und mehrere Notbremsungen und Anfahrversuche gemacht.

Morgen werden die Bahnsteighöhen eingemessen und dann gemauert. Bilder folgen.

Anbei die ersten Bilder und ein Film.




:wink: :wink: :wink:
 

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Das ist mal ein Bähnli! Super kommt das! :D



Frage, hast Du den Niederhlater vor der Bergstation mit zweier Robas extra dort? Ich würde aus ihm eine Tragstütze machen?

Sonst wirklich eine sehr schöne Indoor-Bahn! Es sieht auch massiv aus das Ganze.
 
@ Salvi! Danke für die Kongratulation. Freu mich sehr darüber. Der Niederhalter vor der Antriebsanlage mit der 2er ROBA ist aus topographischen Gründen so installiert da ich sonst mit den JCKlemmen leider nicht an der Dachschräge vorbeikomme , andererseits ich die Station nicht mehr verlängern kann da ich sonst die 80kg Tragkraft /Zugkraft des Interio-Glasregals überschreite . :!:

Das ist eine geologische Streckenschwierigkeit die einfach vorgegeben ist. :ja: :ja: :ja: :ja:

Ich habe Deine Idee aber auf der Bergwärtsseite umgesetzt mit Rollenbatteriebestandteilen von unserem Mentor PETZ!!!!

GlG Tom :wink: :wink: :wink:
 
heute in der Baustellennachtschicht wurde die Mittelstation von Baumaterial geräumt und die örtliche Grossgärtnerei Alpinmurmeli mit der Gestaltung beauftragt.

dazu wurden Lastentransporte mit der Anlage störungsfrei durchgeführt. :ja: :ja: :ja:
 

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Ganz offensichtlich hätt ich den Lastentransportkorb doch besser etwas größer sprich zumindest länger bauen sollen - wußte ja nicht das der sich bei Deinem Personal solcher Beliebtheit erfreut...:mrgreen:
 
Hallo Markus! Das Transportkörberl ist sogar der unumstrittene Liebling hier beim Personal vor Ort!!!!


So , anbei ein kleiner Film der Nachtschicht auf der Herzbullialm 28/29.04.2012 . Hauptschalter AUS war um 04.10h.

wunderbare laue Sommernacht. :wink: :wink: :wink:

Die 2er ROBA Stationsstütze ist übrigens die upgegradete nach Methode PETZ getunte ehemalige Talstationseinlaufstütze der JC Antriebsanlage !


 
Hallo Kollegen --- langsam aber sicher gehts weiter! Anbei Bilder von heute! :wink: Nächster Schritt morgen das Verlegen der Schaltleitung und am Schluss endlich das Betonieren ( Modellieren) der Bahnsteige. Als Maß für die höchstmögliche Bahnsteighöhe wird wieder das Transportkörberl von Petz herangezogen da die Gehängestange etwas länger ist als bei den Personenfbm.
 

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Die Messingkettchen sind zum Ausschalten und wieder Einschalten für den Liftwart an der Station. Sie sind den Kettchen der Steurer ESL nachempfunden.Diese wirken auf die Schaltleine welchen den Zugschalter der Streckenschaltkabel bedienen. In der Realität konnte man nur ausschalten damit. Im Modell kann ich damit aber auch wieder fertig geben. Das MRC fährt dann sanft wieder hoch bis zu der vorgegebenen V max. :wink:
 
Gut geeignet als Führung für die Streckenschaltleitung zu den Stationen und relativ stylish sind die Transportsicherungen der JC Stützen in den Kartons. Gut ,daß ich sie aufgehoben habe. :D :ja:
 

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weiter gehts auf der Baustelle..... :wink: :wink:
 

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.. :wink:
 

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