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Die Mega-Seilbahn für Venezuela

Warum? Maduro stellt doch 4 Mrd. VEF zur Verfügung, passt doch mit der Investsumme so gut wie überein. Also ich hab da keine Zweifel :wink:
 
lt Bahnpersonal soll die Anlage im Sommer 2018 fertig sein. Sie soll in die bestehenden Gebäude integriert werden. Dabei tun mir die Monteure jetz schon leid, da in den alten Gebäuden ein unerträglicher Gestank von Müll, Verwesung und Fäkalien vorherrscht, dabei ist der ausgelaufenen Dieseltank dort noch das erträglichste...
 
Oscar schrieb:
lt Bahnpersonal soll die Anlage im Sommer 2018 fertig sein. Sie soll in die bestehenden Gebäude integriert werden. Dabei tun mir die Monteure jetz schon leid, da in den alten Gebäuden ein unerträglicher Gestank von Müll, Verwesung und Fäkalien vorherrscht, dabei ist der ausgelaufenen Dieseltank dort noch das erträglichste...
In die bestehenden Gebäude integriert? Bis man die saniert hat, hat man ja wohl besser eine neue Station gebaut,sollte das technisch überhaupt möglich sein.

Die Metro-Seilbahnen versteh ich ja noch aber hier nun Millionen für eine Freizeitseilbahn zu verbuddeln halte ich in Venezuela für nicht ok.Nix zu essen aber modernste europäische Technologie für die wenigen die sichs dann leisten können...
 
Die bekommen jetzt dann schon wieder zu essen respektive müssen ihre Lebensmittel wieder selber essen. Diese Woche wurde ja bekanntlich damit begonnen die Armee an die Grenze zu Kolumbien zu schicken um den Schmuggel dorthin zu unterbinden.
http://www.nzz.ch/international/amerika/venezuela-und-kolumbien-machen-ihre-grenze-dicht-1.18361607
Der Sinn und Zwecke der Bahnen ist der gleiche wie in den 50er oder 60er Jahren auch schon. Für den Betrag sollte dann aber eine Renovation des Humbold Turms auch noch drin liegen.
 
So sehr ich mich auf die neue Bahn, die ja eine überaus interessante Strecke aufweist, freue, so sehr tut es mir leid um die alte Heckel Bahn die ja momentan noch mit vielen Relikten erhalten ist. Dieses historische Seilbahndenkmal wird dann wohl dem Neubau zum Opfer fallen und es werden vermutlich nur ein paar Stations- und Stützenbauten die nicht auf der Trasse der neuen Bahn stehen übrig bleiben...
Das Humboldt Hotel ist auch so ein faszinierendes Objekt. Mittlerweile ziemlich runtergekommen, aber doch extrem interessant was die ausgesetzte Lage und das Panorama angeht.
Wäre schön wenn das auch wieder in Betrieb genommen würde.
 
Den Humboldturm wird man nicht mehr restauriern können da ist es billiger und einfacher den neu zu bauen, ist komplett am zerfallen, die Bausubstanz ist nicht mehr gegeben
 
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