Abend zusammen =)
Blicke irgendwie im Bindungssegment nicht so ganz durch, vor allem was die großen qualitativen Unterschiede sind. Bei Rennskiern habe ich in dem Sinne ne Ahnung, dass man teilweise einfach sehr hohe Z-Werte braucht, brauche ich die zum Freeriden auch?
Fahre bisher einen Rossignol Radical SL FIS mit einem Z-Wert von 10 was für mich absolut ausreichend ist, wiege nicht so viel.
Der zweite Aspekt ist, worin genau die qualitativen Unterschiede beispielsweise von einer Atomic FFG 12 zu einer Marker Duke liegen. Was ich bisher so bisher gelesen habe spricht immer so von Stabilität, Sicherheit, Durabilität. Inwiefern sind "bessere" Bindungen den günstigeren genau überlegen?
Würde es heißen, wenn man eine günstige nimmt, dass man beim fahren seine Gesundheit riskiert, bzw. dass sie nach zwei Saisons kaputt ist?
Kurz zu meinem Fahrstil, fahre ambitioniert und sehr sportlich und habe bisher wenn mal viel Schnee lag einfach immer einen breiteren Ski geliehen, da der Rennski off Piste dann einfach nicht mehr taugt, deswegen wird es langsam Zeit für ein paar Powderlatten. Ich bin mir nur total unsicher, auf was genau ich bei einer Bindung achten muss.
Suche mit meinem knappen Budget natürlich den besten Kompromiss aus Qualität und Preis.
Danke =)
Duck
Blicke irgendwie im Bindungssegment nicht so ganz durch, vor allem was die großen qualitativen Unterschiede sind. Bei Rennskiern habe ich in dem Sinne ne Ahnung, dass man teilweise einfach sehr hohe Z-Werte braucht, brauche ich die zum Freeriden auch?
Fahre bisher einen Rossignol Radical SL FIS mit einem Z-Wert von 10 was für mich absolut ausreichend ist, wiege nicht so viel.
Der zweite Aspekt ist, worin genau die qualitativen Unterschiede beispielsweise von einer Atomic FFG 12 zu einer Marker Duke liegen. Was ich bisher so bisher gelesen habe spricht immer so von Stabilität, Sicherheit, Durabilität. Inwiefern sind "bessere" Bindungen den günstigeren genau überlegen?
Würde es heißen, wenn man eine günstige nimmt, dass man beim fahren seine Gesundheit riskiert, bzw. dass sie nach zwei Saisons kaputt ist?
Kurz zu meinem Fahrstil, fahre ambitioniert und sehr sportlich und habe bisher wenn mal viel Schnee lag einfach immer einen breiteren Ski geliehen, da der Rennski off Piste dann einfach nicht mehr taugt, deswegen wird es langsam Zeit für ein paar Powderlatten. Ich bin mir nur total unsicher, auf was genau ich bei einer Bindung achten muss.
Suche mit meinem knappen Budget natürlich den besten Kompromiss aus Qualität und Preis.
Danke =)
Duck