Kündig, ja in Luzern, sorry, hat ca. 1994 bei der PB125+1 Betten Talstation - Bettmeralp (Sektion 3) noch was umbgebaut. Was Kündig danach machte weiss ich nicht.
Werden HF Linienleiterbasierte FUA für PB eingesezt? Die erlauben eine volldigitale und sicherheitsorientierte Kommunikations, inklusive (Sicherheits-)Feldbus, Video, Sprechverbindung usw. Moderne SSB haben z.T. Linienleiter (ausser z.B. Montparnasse, die über Sicherheitsfunk kommuniziert). Das vollautomatische Metro m2 in Lausanne verfügt übrigens über HF Linienleiter zur Steuerung und über ein Antennenkabel für Video und Sprechverbindung. Hochgeschwindigkeitszugstrecken sind ebenfalls mit Linieleiter ausgestattet.
Werden HF Linienleiterbasierte FUA für PB eingesezt? Die erlauben eine volldigitale und sicherheitsorientierte Kommunikations, inklusive (Sicherheits-)Feldbus, Video, Sprechverbindung usw. Moderne SSB haben z.T. Linienleiter (ausser z.B. Montparnasse, die über Sicherheitsfunk kommuniziert). Das vollautomatische Metro m2 in Lausanne verfügt übrigens über HF Linienleiter zur Steuerung und über ein Antennenkabel für Video und Sprechverbindung. Hochgeschwindigkeitszugstrecken sind ebenfalls mit Linieleiter ausgestattet.