Anfahrt:
St. Ulrich - Brixen - St. Andrä dank Stau in 1:10h
Rückfahrt:
St. Andrä - Brixen - Brenner-Autobahn - Innsbruck - Wattens (Pausen) - A12/A93/A8/A99 - Markt Indersdorf in 4 Stunden +1:30 Pausen
Wetter:
Ganztags stark bewölkt-bedeckt, diffus, kalt
Schneehöhe:
Tal: 0cm bzw. 30cm auf der Piste
Berg: bis 1m je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: keine
Sessellifte: Keine
Schlepper: nicht gefahren
Gefallen:
-Anlagenmix alt-neu
-Schneeverhältnisse
-Trametsch
-Landschaft
-Einkehr auf der Rossalm
Nicht Gefallen:
-Wetter
-Teils sehr diffuse Sicht
Wertung:
5 von 6
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Und nun ists Zeit für den letzten Bericht, leider wars bis auf kurze Zeit am Nachmittag ganztägig stark-bewölkt bis Bedeckt, daher sind die Bilder alle etwas diffus. War wohl der Brixner Bischof grad nicht in der Stadt
1. Erste Runden an der Trametsch
Recht spät in St. Andrä angekommen, gings gleich in die schon etwas betagte 6-EUB rauf zum Kreuztal auf 2050m und danach den unteren Teil der Trametsch runter. Oben dann gleich zur Trametsch-4KSB/B, mit knapp 500hm auf 1300m Länge
Tiefblick auf Brixen
Schon im Mittelteil
Und schon fast unten angekommen
Und schon wieder oben.
Bergstation der 1985 erbauten 6EUB, die Schiköcher gehören aber mal erneuert, sind nicht 100% für moderne Schi geeignet
Und runter gehts. Am Gegenhang kann man erkennen, dass es bis 1300m aper ist
2. Auf dem Weg zur 3SB Schihütte
An der Trametsch-4KSB angekommen gings gleich weiter Richtung Schönboden. Leider war oben das Licht wie den ganzen Tag über recht diffus. Und vom Schönboden erst zur Pfannspitze rüber. und von dort die 600hm runter zur Talstation Schihütte, von der aus in den 1930ern die Erschliessung des Gebiets erfolgt ist.
in der 4KSB/B Trametsch
Blick aus der 4KSB/B rüber zu den Einfahrstützen, die man aber schon 1985 hier als Rohrstützen gebaut hatte
Blick zur Geislergruppe
Ganz hinten links sieht man den Peitlerkofel
Und gleich bei der Talstation Rossalm, die auf der Pfannspitze (2505m) endet
Blick hinter zur Plose bzw. zum Telegraph selbst
Sprung runter zur 3SB Schihütte
3. Einkehr und Abfahrten im Bereich Schihütte
Durch das recht schlechte Wetter gings gleich in die Rossalm, wo natürlich die Einkehr doch etwas länger ausfiel und mit 11:15 war ich nicht zu früh. Sich dann ein Halbes Huhn reingedrückt, muss auch mal sein und nach über 1h erst wieder raus. Jedenfalls war der Tipp vom Vortag in St. Ulrich goldrichtig. Da es oben sehr diffus war danach, hab ich lieber noch Wiederholungsfahrten an der unteren 3SB gemacht
In der 3SB
Geislergruppe auf Höhe Rossalm
Dann nochmal zur Pfannspitz und eben von dort rüber geschaut
Nochmal der Peitlerkofel
Und schon fast bei der Bergstation Schihütte zurück
Aferer Geiseln, Geislergruppe und davor das innerste Villnösstal
Dasselbe von der "Talstation" Schihütte (ca. 1900m) aus
Kleiner Seitenblick nach Palmschoss
So Zeit wieder raufzufahren
4. Wechsel auf die Plose
Oben an der Pfannspitze angekommen gings gleich weiter Richtung Palmschoss, davor aber erstmal noch ein wenig an der Plose selbst gefahren, bevors rüber zum Oldtimer ging
Geislergruppe, dieser sind die niedrigeren Aferer Geiseln vorgelagert
en Detail die Aferer Geiseln, diese ragen "nur" bis 2655m auf
Trainingspiste neben der 6KSB/B Rossalm
Leicht diffuser Blick nach Süden in die Dolomiten
und schon in der älteren 3SB Plose, geht bis auf 2465m
5. Talabfahrt nach Palmschoss
Oben angekommen gings gleich erstmal rüber nach Palmschoss, wo die alte Leitner-DSB wartete. Ironischerweise war genau dann das Beste Wetter von dem Tag, das bedeckte hat aber da eh Abreisetag mich nicht großartig gestört.
Blick Richtung Eisacktal, tw. schon bis recht weit hoch grün-braun
Kulisse auf der Plose
Blick zurück rechts der Buckel ist die Pfannspitze
Peitlerkofel vom Schönboden aus
Peitlerkofel, Aferer Geiseln und Geislergruppe (v. l. n. r.)
Und schon in der DSB, Baujahr 1973, aber neuere Sessel
6. Bei Palmschoss
Unten angekommen gleich wieder hoch und, da die Abfahrt recht nett und schmal ist zur DSB runter das alte Ding, auch wenn die mit einem knappen Kilometer ohnehin nicht allzu lang ist gleich 4x aufeinander gefahren, bevor es wieder in den zentralen Gebietsteil ging.
Nette Waldtrasse, Niederhalterstützen sind allesamt in Portalform
Oben angekommen, vorn ein Kirchlein
Detail bei der Bergstation DSB
Geislergruppe von der DSB-Abfahrt aus
Aferer Geiseln und unten ein Pferdefuhrwerk, da der entsprechende Bergbauer kurz ins Tal musste
Detail der Bergstation, noch im Haus, Technik ist obendrüber
Geislergruppe bei einem der wenigen Sonnenmomente
Auch unten sieht man gut rüber
Etwa im oberen Streckenteil mal eine der Portalstützen besser erwischt
Beim Restaurant Geisler obendrüber, das hinten könnte evtl. die Langkofelgruppe sein, rein von der Lage her
Und nochmal der Peitlerkofel
Und nun wieder rüber zum Pfannspitz
7. Schinachmittag im Hauptteil
Nach 4x DSB gings wieder rüber ins Kerngebiet rund um Plose und Pfannspitze. Dort wurde es dann natürlich wieder deutlich diffuser, daher dort recht wenige Fotos gemacht.
Wolkenstimmung ca. Richtung Bozen
Wieder mal die Geislergruppe
Blick von der Bergstation Rossalmbahn Richtung Schlern
Und Richtung Hauptkamm wirds sonnig, grmpf
Richtung Ritten hats auch ein Wolkenloch, aber auf der Plose Fehlanzeige
Tiefblick ins Apere Eisacktal, mit ca. 500-600m liegts aber auch mal eben 1800m tiefer
Wieder die Geislergruppe von der Plose aus
Molignonkamm und Schlern, die vorgelagerten Spitzen sieht man ab der Plose nicht.
8. Endgültige Talabfahrt
Gegen 16:20 hab ich mich dann auf die Talabfahrt runter nach St. Andrä begeben und von dort aus bis zum Auto runter, da noch die lange Heimfahrt wartete. Unten war ich dann nach 1400hm und ca. 9km Strecke. Dort dann in Brixen noch schnell eine Wegzehrung besorgt und später bei Innsbruck noch Essen gegangen, so dass ich am späteren Abend zurück war. Leider war der Idiotenanteil recht hoch. Erst der SUV auf Kolissionskurs mit der Fahrbahnbegrenzung und dann ein komisch fahrender VW-Bus sowie rasende fränkische Busse, wo ich mal durchtreten musste um die abzuhängen.
Oberstes Stück
Blick von der 1 übers Eisacktal
Bereits beim Schönboden ein Blick gen Bozen
Auf der eigtl. Trametsch
Leicht unscharfer Blick runter nach Brixen
Mittelteil der Piste im Waldbereich
und unten, leider total verschwommen, aber Fahren+schlechtes Licht=ungut
mFg Widdi
St. Ulrich - Brixen - St. Andrä dank Stau in 1:10h
Rückfahrt:
St. Andrä - Brixen - Brenner-Autobahn - Innsbruck - Wattens (Pausen) - A12/A93/A8/A99 - Markt Indersdorf in 4 Stunden +1:30 Pausen
Wetter:
Ganztags stark bewölkt-bedeckt, diffus, kalt
Schneehöhe:
Tal: 0cm bzw. 30cm auf der Piste
Berg: bis 1m je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: keine
Sessellifte: Keine
Schlepper: nicht gefahren
Gefallen:
-Anlagenmix alt-neu
-Schneeverhältnisse
-Trametsch
-Landschaft
-Einkehr auf der Rossalm
Nicht Gefallen:
-Wetter
-Teils sehr diffuse Sicht
Wertung:
5 von 6
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Und nun ists Zeit für den letzten Bericht, leider wars bis auf kurze Zeit am Nachmittag ganztägig stark-bewölkt bis Bedeckt, daher sind die Bilder alle etwas diffus. War wohl der Brixner Bischof grad nicht in der Stadt
1. Erste Runden an der Trametsch
Recht spät in St. Andrä angekommen, gings gleich in die schon etwas betagte 6-EUB rauf zum Kreuztal auf 2050m und danach den unteren Teil der Trametsch runter. Oben dann gleich zur Trametsch-4KSB/B, mit knapp 500hm auf 1300m Länge
Tiefblick auf Brixen
Schon im Mittelteil
Und schon fast unten angekommen
Und schon wieder oben.
Bergstation der 1985 erbauten 6EUB, die Schiköcher gehören aber mal erneuert, sind nicht 100% für moderne Schi geeignet
Und runter gehts. Am Gegenhang kann man erkennen, dass es bis 1300m aper ist
2. Auf dem Weg zur 3SB Schihütte
An der Trametsch-4KSB angekommen gings gleich weiter Richtung Schönboden. Leider war oben das Licht wie den ganzen Tag über recht diffus. Und vom Schönboden erst zur Pfannspitze rüber. und von dort die 600hm runter zur Talstation Schihütte, von der aus in den 1930ern die Erschliessung des Gebiets erfolgt ist.
in der 4KSB/B Trametsch
Blick aus der 4KSB/B rüber zu den Einfahrstützen, die man aber schon 1985 hier als Rohrstützen gebaut hatte
Blick zur Geislergruppe
Ganz hinten links sieht man den Peitlerkofel
Und gleich bei der Talstation Rossalm, die auf der Pfannspitze (2505m) endet
Blick hinter zur Plose bzw. zum Telegraph selbst
Sprung runter zur 3SB Schihütte
3. Einkehr und Abfahrten im Bereich Schihütte
Durch das recht schlechte Wetter gings gleich in die Rossalm, wo natürlich die Einkehr doch etwas länger ausfiel und mit 11:15 war ich nicht zu früh. Sich dann ein Halbes Huhn reingedrückt, muss auch mal sein und nach über 1h erst wieder raus. Jedenfalls war der Tipp vom Vortag in St. Ulrich goldrichtig. Da es oben sehr diffus war danach, hab ich lieber noch Wiederholungsfahrten an der unteren 3SB gemacht
In der 3SB
Geislergruppe auf Höhe Rossalm
Dann nochmal zur Pfannspitz und eben von dort rüber geschaut
Nochmal der Peitlerkofel
Und schon fast bei der Bergstation Schihütte zurück
Aferer Geiseln, Geislergruppe und davor das innerste Villnösstal
Dasselbe von der "Talstation" Schihütte (ca. 1900m) aus
Kleiner Seitenblick nach Palmschoss
So Zeit wieder raufzufahren
4. Wechsel auf die Plose
Oben an der Pfannspitze angekommen gings gleich weiter Richtung Palmschoss, davor aber erstmal noch ein wenig an der Plose selbst gefahren, bevors rüber zum Oldtimer ging
Geislergruppe, dieser sind die niedrigeren Aferer Geiseln vorgelagert
en Detail die Aferer Geiseln, diese ragen "nur" bis 2655m auf
Trainingspiste neben der 6KSB/B Rossalm
Leicht diffuser Blick nach Süden in die Dolomiten
und schon in der älteren 3SB Plose, geht bis auf 2465m
5. Talabfahrt nach Palmschoss
Oben angekommen gings gleich erstmal rüber nach Palmschoss, wo die alte Leitner-DSB wartete. Ironischerweise war genau dann das Beste Wetter von dem Tag, das bedeckte hat aber da eh Abreisetag mich nicht großartig gestört.
Blick Richtung Eisacktal, tw. schon bis recht weit hoch grün-braun
Kulisse auf der Plose
Blick zurück rechts der Buckel ist die Pfannspitze
Peitlerkofel vom Schönboden aus
Peitlerkofel, Aferer Geiseln und Geislergruppe (v. l. n. r.)
Und schon in der DSB, Baujahr 1973, aber neuere Sessel
6. Bei Palmschoss
Unten angekommen gleich wieder hoch und, da die Abfahrt recht nett und schmal ist zur DSB runter das alte Ding, auch wenn die mit einem knappen Kilometer ohnehin nicht allzu lang ist gleich 4x aufeinander gefahren, bevor es wieder in den zentralen Gebietsteil ging.
Nette Waldtrasse, Niederhalterstützen sind allesamt in Portalform
Oben angekommen, vorn ein Kirchlein
Detail bei der Bergstation DSB
Geislergruppe von der DSB-Abfahrt aus
Aferer Geiseln und unten ein Pferdefuhrwerk, da der entsprechende Bergbauer kurz ins Tal musste
Detail der Bergstation, noch im Haus, Technik ist obendrüber
Geislergruppe bei einem der wenigen Sonnenmomente
Auch unten sieht man gut rüber
Etwa im oberen Streckenteil mal eine der Portalstützen besser erwischt
Beim Restaurant Geisler obendrüber, das hinten könnte evtl. die Langkofelgruppe sein, rein von der Lage her
Und nochmal der Peitlerkofel
Und nun wieder rüber zum Pfannspitz
7. Schinachmittag im Hauptteil
Nach 4x DSB gings wieder rüber ins Kerngebiet rund um Plose und Pfannspitze. Dort wurde es dann natürlich wieder deutlich diffuser, daher dort recht wenige Fotos gemacht.
Wolkenstimmung ca. Richtung Bozen
Wieder mal die Geislergruppe
Blick von der Bergstation Rossalmbahn Richtung Schlern
Und Richtung Hauptkamm wirds sonnig, grmpf
Richtung Ritten hats auch ein Wolkenloch, aber auf der Plose Fehlanzeige
Tiefblick ins Apere Eisacktal, mit ca. 500-600m liegts aber auch mal eben 1800m tiefer
Wieder die Geislergruppe von der Plose aus
Molignonkamm und Schlern, die vorgelagerten Spitzen sieht man ab der Plose nicht.
8. Endgültige Talabfahrt
Gegen 16:20 hab ich mich dann auf die Talabfahrt runter nach St. Andrä begeben und von dort aus bis zum Auto runter, da noch die lange Heimfahrt wartete. Unten war ich dann nach 1400hm und ca. 9km Strecke. Dort dann in Brixen noch schnell eine Wegzehrung besorgt und später bei Innsbruck noch Essen gegangen, so dass ich am späteren Abend zurück war. Leider war der Idiotenanteil recht hoch. Erst der SUV auf Kolissionskurs mit der Fahrbahnbegrenzung und dann ein komisch fahrender VW-Bus sowie rasende fränkische Busse, wo ich mal durchtreten musste um die abzuhängen.
Oberstes Stück
Blick von der 1 übers Eisacktal
Bereits beim Schönboden ein Blick gen Bozen
Auf der eigtl. Trametsch
Leicht unscharfer Blick runter nach Brixen
Mittelteil der Piste im Waldbereich
und unten, leider total verschwommen, aber Fahren+schlechtes Licht=ungut
mFg Widdi